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嘉陵江三桥设计方案

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发表于 2011-1-16 20:51 | |阅读模式
南部县城嘉陵江三桥已经四川省交通运输厅公路规划勘设计院完成了方案设计,主桥东岸接于河东镇水家湾(红岩子电航工程大坝与县城嘉陵江一桥之间),西岸对接于滨江路北街口,全长约780米。桥面为双向四车道,含人行道和中间绿化带等,全宽26米。主桥设计提出了非对称斜拉桥、拱门形斜拉桥、琴弦桥和星月拱桥四个方案,西岸接线提出三种方案。工程总投资2.2亿元左右。
  建设南部县城嘉陵三桥,有利于加快县城经济发展,改善城市交通网络、加快城市发展进程、提升城市品味,有着十分重要的意义。
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 楼主| 发表于 2011-1-16 20:53 |
https://bbs.mala.cn/forum.php?mod=attachment&aid=MjI0MDMzNXw3MDhiY2RhZTQ3MjliMDg1MmVlMjVjZWM1NDMzNmJiMHwxNzU0MTEwNjgy&request=yes&_f=.bmp
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发表于 2011-1-16 21:06 |
本人支持第一种方案

发表于 2011-1-17 09:00 |
好事情,支持,第2种方案

发表于 2011-1-17 09:55 |
三桥位置设置得有点不合理,大小车辆均从北街过桥?北街路段交通压力可想而知。

发表于 2011-1-17 10:56 |
三桥位置设置得有点不合理,大小车辆均从北街过桥?北街路段交通压力可想而知。
竹林溪 发表于 2011-1-17 09:55 http://www.mala.cn/images/common/back.gif



    看来你不大了解南部未来交通走势啊,等几个月后滨江路尾段高架桥通车后,滨江路就是南部内环线的主要交通枢纽,是从滨江路上桥,而非北街。
坚决赞成2号方案。

发表于 2011-1-17 13:56 |
支持方案2

发表于 2011-1-17 14:18 |
支持,但愿能从满福坝修座桥接北环路

发表于 2011-1-17 16:25 |
好事哦,我喜欢2号!!!
发表于 2011-1-17 19:22 |
又是个形象政绩工程哦
真的对河东和人民群众有什么切身的好处啊 近期还是长期?
2个多亿还不如把南部县医院推了 找个地方重新修个设施完备 布局更合理的 做个检查楼上楼下到处跑
这才是为人民服务

[发帖际遇]: 哥烤的不是火去荷花池卖熊猫卡,赚了小米椒17个.

发表于 2011-1-20 11:15 |
三桥位置设置得有点不合理,大小车辆均从北街过桥?北街路段交通压力可想而知。
竹林溪 发表于 2011-1-17 09:55



    看来你不大了解南部未来交通走势啊,等几个月后滨江路尾段高架桥通车后,滨江路就是南部内环线的主要交通枢纽,是从滨江路上桥,而非北街。
坚决赞成2号方案。

发表于 2011-1-20 11:39 |
看来你不大了解南部未来交通走势啊,等几个月后滨江路尾段高架桥通车后,滨江路就是南部内环线的主要交通枢纽,是从滨江路上桥,而非北街。
坚决赞成2号方案。
本人认为此位置修四车道大桥不妥有以下两点理由:
一、虽然伏家垭高架桥打通滨江路内环线,通行能力会提高,但目前滨江路上下段均为两车道,与此桥四车道不匹配,两车道的路接四车道的桥,花巨资修的此桥作用不能尽力发挥,实属浪费。要么将路拓宽,要么实行单行道,来左去右。但均不很现实。
二、滨江路段(含红岩子广场)乃南部人民休闲娱乐场所,此桥修成后势必将川流不息的车辆引入滨江路段,其灰尘和噪音肯定会影响到此附近居民的生活和休闲,且存在较大交通安全隐患。
故此,本人不同意在此修桥。
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