朋友们:
改革开放以来,国家加大基础建设的投入力度,尤其是对贫穷落后的中西部欠发达地区的投入。总理二次视察这座红色革命老区,带给我们的温暖和关怀大家都能在这些年的变化中切身体会到吧!我们的“四难问题”得到了切实的解决,全县90%以上均已实现了“通村、通乡、通达、通畅”工程。
朋友们,全国有多少个贫穷落后的县区?国家的财力还未能达到全力负责基础建设资金的承担能力。所以,交通建设中的资金来源除了国家给予相应的启动资金外,其余均由当地方政府自筹解决。通江是出名的“国贫县”,想要扔掉贫穷落后的帽子,俗话说得好:“要想富、先修路”。县级财力能拿出多少钱来修一条路,老百姓又能承担多少?所以通过融资(当地政府以质押收费权)向银行贷款的方式解决了这种矛盾和困难。但是路修好了,并不意味着银行的本金和利息不偿还,设立收费站对过往车辆征收通行费,偿还银行的贷款。
大家所谈论的高石梯收费站的收费期限问题,依照(国务院[2008]37号 )文件规定,中西部地区的政府还贷二级收费公路是否取消,由省人民政府根据当地实际经济和财力情况自行决定。目前,通江收费所未能接到任何撤除收费站的文件,仍执行现有的通行费征收政策对过往车辆收取通行。
朋友们:公路收费工作是为人民服务,为祖国贡献的光荣职业,所担负的职责是祖国和人民赋予的,也是做为一名中国人体现自我价值观和人生观一种方式。言论之间,还是请大家理性发言,和谐探讨,不要在语言上给他人的人身和人格造成伤害, 尊重他人也是尊重自已。
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