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[群众呼声] 请交通局答复“几万人利益与几个车老板利益”孰轻孰重?一帖的回复

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发表于 2011-4-2 12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
            
关于请交通局答             关于请交通局答复“几万人利益与几个车老板利益;孰轻孰重?的回复
从一品将军网友:
    你于2011年3月29日在平昌论坛发表请“交通局答复“几万人利益和几个车老板利益”孰轻孰重?”文帖已收悉,作为城市公交客运的主管部门,县出租车管理办公室受交通局委托,现就你所提供相关问题作以下回复:
一 、关于我县城市公交客运的总体布局。目前,我县拥有公交车28台,共开行四条公交线路,早上5:30发车,晚上8:00收班,各条线路均实行间隔10分钟滚动发班制度,加上城市出租车作为辅助运力,运力布局较为合理,你所反映要求3路公交车改道行驶信义大道这一建议县运管所已于3月31日通知平安公司,尽快研究运力调整方案,调整1—2台3路公交车改道信义大道经巴河公司到城东大库。
二﹑关于“规范站点、修建站台、降低安全隐患”建议。城区公交车客运站点的规划和建设是由县规划和建设局负责实施,在2006年以前主城区公交站台已建设完毕,我们将及时将你所提意见呈报相关部门,早日建设城外站点。
三、关于“建设公交车站,调整线路和调整始发站,真正方便市民出行”的建议中要求将2路车终点站延伸到看守所,1路车延伸至二水厂,3路车改走信义大道,4路车延伸到信义收费站。诚然,你的建议指导思想本是着有利于群众出行,真正为普通老百姓实现门对门的服务。但城市客运线路的调整,一是要实地考察道路现状(如公路设计宽度,转弯半径,安保设施等),二是要有能上下旅客的站点,三是要具备车辆掉头的场地,四是要召开相关人员参加的线路调整听证会。在调整线路中稍有不慎,不但会伤害到老百姓的利益,而且必将影响整个行业稳定,综上所述,1路公交车的批准终点站是农场,2路公交延伸至看守所存在问题是汉王庙到看守所公路设计宽度不够,无法正常会车,而且看守所门口车辆无法掉头,3路公交线路正在调整之中,4路公交车将起点站延伸到信义大道目前不具备条件。
四、关于“启动语报站系统和逐年更换空调车”建议非常及时,平安公司负责人表示,他们将在2012年底前,待城外站点建设完成后,将立即启动语言报站系统,同时也将逐步更换一部分空调车以满足人们群众的需求。
五、公交车刷卡乘车是城市文明的体现(学生半价票、70岁以上老人七折票价、残疾人免票等)。要落实好这一惠民措施,必须有地方财政的财力支持,据不完全统计,全年优惠票价将产生800余万元,由于我们是国贫县,同级财政根据本无力承担这一庞大的支出,因此,目前还不能实施这一工程。
六、关于增加公交车数量建议。近一段时间来,部分网友要求增加1-2台4路公交车。现将办理增加公交车作简单介绍,一是由所在公司向出管办提交增加公交车数量报告(增加理由、依据、车型、经营方案等),二是由出管办对企业上报方案进行逐一审查,实地踏勘,研究后上报县交通局。三是由主管局依程序呈报县人民政府批准后方可投入新增车辆,针对你的这一建议,我办将在2011年7月底前对市场运行情况综合调研后,按规定上报方案。
                                 平昌县出租车管理办公室
                                       2011年4月2日


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lbz

发表于 2011-4-2 15:39 | 显示全部楼层
    首先对运管所面对现实,认真回复关注民生之事表示感谢!对回复中的几个问题有待商榷:
     1、回复称“早上5:30发车,晚上8:00收班”这与事实不符,我们看到和坐到的一般是6:30以后至下午6:30左右的车,可能你们规定的是早上5:30发车,晚上8:00收班,但没有哪路车在遵守这个作息时间,希望能监督他们坚持6:30发车,8:00收班就行了(大城市开通宵公交车,毕竟我们是小县城)。
     2、回复称“调整1—2台3路公交车改道信义大道经巴河公司到城东大库”。信义大道是人群较为集中(已有几万人入住)的街道,加之有那么多政府部门在这条街道,要方便市民出行,老百姓到政府部门办事,10多公里长的班线用象征性的1—2台车能有作用吗,这叫解决问题吗,难道说这不是在忽悠市民吗?
     3、回复称“4路公交车将起点站延伸到信义大道目前不具备条件”。4路延伸到信义收费站,既方便了新华街、平昌中学、会展中心、消防大队的乘客往返乘车,也避免了他们的转车之劳顿,不花一分钱就为市民办了一件实事,不知是哪方面的条件不具备,非要研究、研究(烟酒、烟酒)。
     4、回复称“各条线路均实行间隔10分钟滚动发班制度”。这与事实不符,有时等半个小时以上都没车,希望你们不要开公务车出来,先到实地去体念一下等多长时间才有一班车,大城市是有人无人坐车到时就要发车,我们是车又少,司机往往在始发站等人不发车,造成车车爆满的不安全隐患。
     5、回复称“同级财政根据本无力承担这一庞大的支出”。刷卡乘车是城市文明进步的表现,优待老人和学生是社会进步的必然要求,你们测算过没有,有的公交车经常一车挤4——50个人一车,边走边上下,一个单边跑1—200元,他们的成本是多少,这些年取消面的后他们赚的钱该不该用一部分来回馈老人和儿童呢?再说政府贴钱办公交也是天经地义之事。
     请你们经常深入到群众中去了解实际情况,管交通要向交警那样随时上路了解问题,解决问题,在办公室拍脑袋是解决不好问题的。

发表于 2011-4-2 16:47 | 显示全部楼层
      发帖人真是有责任心的平昌好公民。在论坛,这样的帖子多多益善。

发表于 2011-4-2 17:09 | 显示全部楼层
解释清楚,但是希望言行一致

发表于 2011-4-2 18:42 | 显示全部楼层
回复称“各条线路均实行间隔10分钟滚动发班制度”。这与事实不符,有时等半个小时以上都没车,希望你们不要开公务车出来,先到实地去体念一下等多长时间才有一班车,大城市是有人无人坐车到时就要发车,我们是车又少,司机往往在始发站等人不发车,造成车车爆满的不安全隐患。
:victory:
发表于 2011-4-2 18:47 | 显示全部楼层
这回复,实在勉强!
发表于 2011-4-2 18:48 | 显示全部楼层
发帖际遇:吃饭才是硬道理在成都香格里拉大酒店和MM HAPPY一晚, 花费 6 个 小米椒。 幸运榜 / 衰神榜

呵呵,这让我太太知道了,还不闹个天翻地覆?

发表于 2011-4-2 21:10 | 显示全部楼层
回复 lbz 的帖子

发帖人真是有责任心的平昌好公民。

发表于 2011-4-2 22:14 | 显示全部楼层
不错的一个平昌公民,加油

发表于 2011-4-3 08:49 | 显示全部楼层
人口在增加,城市在扩大,车没有增加

发表于 2011-4-3 11:22 | 显示全部楼层
     大家到汉王庙口子那里看看,一面是路上没车跑,一面是一起经常停两三辆车候客。基本人员满了再走,或者后面有车来才启动抢客。另外,二路车和四路车好几辆线路牌遮挡严重,根本不知道是跑那条线路的。这都需要相关部门深入实际调查。公交车是该整顿了!
    民生无小事。
lbz

发表于 2011-4-3 11:46 | 显示全部楼层
希望运管所正真为老百姓办几件好事,把好事办实,实事办好。

发表于 2011-4-3 15:34 | 显示全部楼层
他们回复都是一种套话,我才知道里面问题,你说增加新车,一是现有车里面好多都是说不清关系,增加车就会影响他们利益,呼吁了这几年,城市在扩大,人口在增加,还是七八年前公交车数量,难道他们没看到不能满足现有需要吗。现有公交车主很齐心,一直反对加车,只要一说加车就会为难政府停运,闹事。他们一年国家补油费好几万,可还是使用天然气,补助是白捡了。再说十分钟滚班发车,废话,我十次就有六次听到车内老板给前一个车打电话,叫压倒跑,什么意思,你们不懂吗,从农场到信义要跑四五十分钟,我走路也不过如此。现在二手车已经卖到九十万元了。车主不管你坐车挤不挤,急不急,只要他跑的趟数少,挣的钱钱多,平安公司那几爷子不说还好。都在忙自己生意,只要每月收到每车那么多管理费,就是他们的本质
lbz

发表于 2011-4-4 14:47 | 显示全部楼层
正气压邪气 发表于 2011-4-3 15:34 static/image/common/back.gif
他们回复都是一种套话,我才知道里面问题,你说增加新车,一是现有车里面好多都是说不清关系,增加车就会影 ...

说明你知道很多内情。
lbz

发表于 2011-4-5 10:58 | 显示全部楼层
两台3路车跑信义大道是远远不够的,往返一次近两个小时,希望运管所不要应付式处理市民的合理诉求。

发表于 2011-4-29 09:07 | 显示全部楼层
af;gjk's qy

lbz

发表于 2011-4-29 17:04 | 显示全部楼层
正气压邪气 发表于 2011-4-3 15:34 static/image/common/back.gif
他们回复都是一种套话,我才知道里面问题,你说增加新车,一是现有车里面好多都是说不清关系,增加车就会影 ...

只能用两个字概括平昌的公交车及线路设计:“”“”。

发表于 2011-4-30 08:06 | 显示全部楼层
二﹑关于“规范站点、修建站台、降低安全隐患”建议。城区公交车客运站点的规划和建设是由县规划和建设局负责实施,在2006年以前主城区公交站台已建设完毕,我们将及时将你所提意见呈报相关部门,早日建设城外站点。

四年多了看来规划建设局不作为吧!站点,我们看到规范的站点在何处?公交车随意上下客屡禁不止,驾驶员为了更大的利益,无视交通管理部门,平安公司不平安。

发表于 2011-4-30 20:42 | 显示全部楼层
我也想了解,请大家都说说

发表于 2011-5-1 00:00 | 显示全部楼层
民生问题仅仅是抓好卫生环境就无疑于搞面子工程     公交车问题确实严重 楼主所述属实   
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