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不得不说你是个啥都不懂的白痴!万源比通江偏僻吗?万源比通江穷吗?万源没有火车站吗?不知道你是哪的人哈,但是下次再开腔的时候多了解下哈。告诉你个白痴下哈,万源人口比通江少近20万,GDP比通江多几十个亿,你自己算算人均,万源的人均GDP在达州七个县市中也是靠前的,还说万源比通江穷,搞不懂你啥心理。再说万源具有较好的工业基础,万源建材行业在川东北相当的强,罗文铁山坡化工基地等天然气产业正在兴建,农业方面万源的富硒牌打的不错。万源地处四川东北部,是四川真正的东北部门户城市,是四川、陕西、重庆三省市的交界处,襄渝铁路一线、襄渝铁路二线、包茂(达陕)高速 、国道210贯穿南北。城万快速通道、省道302连接东西,这样的交通优势还比通江偏僻,说实话在交通方面巴中也没有万源的优势,还好意思说万源比通江还偏僻。再告诉你万源火车站是国家二级客货站,投资1.75亿元的新万源站即将开工。目前万源火车站开行图定列车47趟,可直达哈尔滨、长春、唐山、北京、天津、石家庄、济南、郑州、武汉、杭州、上海、南京、温州、合肥、广州、东莞、昆明、成都、重庆等等城市。万源火车站是全国县级火车站中为数不多的二等站,开行图定列车数量在四川省内县级中最多,排在绝大多数地级市前面。白痴,以后不要再开万源没有火车站这样的玩笑了。至于飞机场,万源依托的是达州河市机场,年底达陕高速正式全线开通,万源一个小时可到达达州,坐飞机相当的方便。最后说下高速公路,达陕高速是国家重点高速路包茂高速的一段,达陕高速在万源境内纵贯南北,并在万源境内有五个互通口,这样的互通口建设密度在中国不多见,最重要的是达陕高速是国家最后一条不需地方投入的高速了。朋友,现在你该知道通江到万源的高速可以拉什么了吧?可以这样说如果万通高速通了,通江的路也就活了。说了这么多哈,希望朋友不要开黄腔了,目前万通高速虽然纳入了规划,但却没有真正开工,前面我也说了达陕高速是最后一条完全国家出资的高速了,以后的高速都必须有地方政府资金的注入了,在这样的情况下,通江应该联合万源争取尽快开工,在这样的大环境下希望zhu1979ma 这样的人不要再乱开什么黄腔了。万源市是我父亲的故乡,通江是我母亲的故乡,虽然现在我们全家不在这边住了,但是我希望万源通江的明天都没好。
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