清明小长假期间，湖北省境内黄小高速公路小池收费站到九江收费站之间发生严重堵车事件：万余辆车拥堵长达10公里。而堵车的原因，竟然是清明节期间小池收费站放假，因此关闭了数个收费口，只留下一个收费口收费。如此造成的恶果是：因为收费放车缓慢，短短10公里路，需要花整整四个小时才能艰难通过（四川手机报4月4日报道）。
对于拥堵，收费口收费员一句“同事都去休假了”就把愤怒的司机们“打发”掉了，而收费站的表现也是相当淡定，面对严重的拥堵，并没有马上采取措施放开其他收费口。收费站的淡定，与司机们的焦急和愤怒形成鲜明对比。大概从收费站方面来讲，这是“天灾”，谁让这个世上还存在“清明节”呢。但毋庸置疑，这次“堵灾”的根本原因，还是人祸，人可以放假过清明节，但高速路收费站的服务却不该“放假”。
节假日因为出行车辆增多造成高速公路拥堵变成“低速”事件，实际上可以说是相当普遍，到目前为止仅有极少的高速公路会在发生拥堵时停止收取过路费减堵，成南高速成都到遂宁段短短130公里，在今年春节大假期间，曾经需要花5个小时才能通过。而成渝高速不仅仅是节假日，平常堵车都已成家常便饭。但不管怎么拥堵，这些高速变低速的公路一直以来收费从来都是毫不含糊。同小池收费站一样，哪管司机们怨声载道，哪管车如蜗牛行，只有一样不会忘：收费。活生生把“为人民服务”变成“为人民币服务”。
“失去监督的权力是可怕的”，这话用在收费站身上也适用，收费站握有车辆通行的生杀大权，垄断的性质让其无所忌惮，让他们从不会考虑民众的利益，再堵也敢收钱，再烂也敢收钱，而且服务和态度都差强人意，让人愤怒。在两会期间，有全国人大代表认为，垄断企业不考虑民众利益的作为，令民众将愤怒倾倒给政府，让政府替这些垄断企业背黑锅。小池收费站的行为又何尝不是如此？小小一个收费站，却因为拥堵在全国网络曝光，而不少网友的评论，都是直指政府，指代表着“门面”的收费站是在丢小池政府的脸。
民众的怨愤，很容易就会由收费站转由政府。小池收费站的拥堵，主要责任在收费站，但政府也并非毫无过错。“失去监督的收费站”也一样可怕，所以才导致了万余车辆拥堵10公里的“壮观景象”，如果当地政府和职能部门对收费站多些监管和约束，我想关闭收费口放假、损害民众利益的事情就不会发生，小池收费站在这个清明假期也不会这么“出名”，当地政府也不会被愤怒的网民和政府指责。
只有把人民利益装在心中，才会杜绝伤害人民利益的事情发生。当地政府和收费站都必须意识到：不管是什么假，对人民的服务永远不能放假！
（四川手机报评论员：蒋冰）
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发表于 2011-4-7 10:46
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