为切实解决日益加剧的拥堵问题,着力改善市民出行环境,努力提升城市形象,南充市应适时规划建设大容量快速公交系统(BRT)。 随着经济的快速发展,近年来南充市区人口、城市建设用地规模不断扩大,机动车数量急速增长。而城市道路交通十分拥堵、公共交通形式单一、服务水平偏低、公交线路站点规划不科学,“行路难,出行难”成为市民最广泛关注的焦点。广大市民对南充市区交通拥堵、公交运行等问题是怨声载道。快速公交系统被国际上公认为是应对城市交通问题的有效手段,世界上交通拥堵状况最严重的城市,无论是发达国家还是发展中国家都正在纷纷实施快速公交系统。 目前国内已经建设运营BRT的城市有北京、浙江杭州、江苏苏州、河南郑州、辽宁大连、江苏常州、山东济南、枣庄、安徽合肥、云南昆明、福建厦门、广州、重庆、江苏盐城,湖北武汉、湖南长沙、深圳、辽宁沈阳、新疆乌鲁木齐等城市正在修建和筹建之中。因此,建设大容量快速公交系统是南充市区解决拥堵问题、方便市民出行的首选。选取的快速公交线路应该是南充市区重要的交通干线,车站机场码头公交客流走廊。在具体实施之前,应邀请专家学者充分论证,结合南充市的城市规划,借鉴国内外城市快速公交的成功经验,适度超前,遴选最优、最经济、最符合南充实际的方案,广泛听取市民的意见和建议。建设快速公交通道,有助于提高南充市区公交运营效率,改善公交服务水平,缓解市民“出行难”问题。 大容量快速公交系统又称BRT(Bus RapidTransit),30多年前起源于巴西 库里蒂巴市。它是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式公交车站,实现轨道交通运营服务,达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。BRT既适用于拥有几十万人口的小城市,同时也适用于特大型城市。巴西库里蒂巴的公交出行比例高达75%,日客运量高达19万人。快速公交系统是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低成本的 公共交通形式,充分体现了以人为本,构建和谐社会的发展理念。快速公交系统采用先进的公共交通车辆和高品质的服务设施,通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和安全的服务。
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