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我一直对目前的广安主政者的政治思维持怀疑态度！特别是最近这一届。不是跑成都，而是一味跑重庆。
县官不如现管，这道理亘古不变。
四川和重庆不要说父子关系，至少应该算兄弟关系吧。好，就算是兄弟关系，中国的古话“兄弟望兄弟穷”。看看网上成渝之间干架，或许略知一二吧！那四川和广安怎么说也得算父子关系吧---还是嫡亲，不是庶出！
叔叔官大些（人家是ZZJ委员），小子就天天往重庆跑，想捞政治油水的企图非常明显。老子肯定不甩噻！你想跟叔叔混，没关系。我还给你个名号“川渝合作示范区”，没搞好，关老子了事，是叔叔不给力。叔叔呢，自家还有库区、黔江和酉阳那一抹多等饭吃的要照顾，咋个弄嘛！当然，既然侄子来了，肯定得说两句好听的话噻！广安居然还拿这当回事。
678视察成渝动车，到菜园坝站台，待了10分钟，回成都了。马上搞“西部交通综合枢纽”。力推成兰、成贵和川藏，弱化重庆的枢纽位置。
本来遂宁也是要划入“川渝合作示范区"的, 人家一看形势不妙。立马转换阵营，加入"成都经济圈"。于是老子就把遂宁一起纳入队渝竞争的前台，和内江一起抢抓原本落户重庆的东部转移项目。省上的支持力度是空前。
广安本来也可以纳入对渝竞争的前台的，但当政者觉悟不行。四川完全舍弃，你说你的条件不好？老子还给你搞个“郭嘉级经开区”，甚至还鼓吹“川渝合作示范区”是副省级定位。等你几爷子去折腾。修路，个人想办法。
其实省上也一度把广安纳入对渝竞争的前台。1、兰渝支线明显是为了东出铁路通道准备的，省上的意图是直接过华蓥到邻水到利川。重庆不愿意，所以搞出个高兴接点，悲剧的华蓥人民！但希望还在。2、广安港明显是削弱重庆港的影响，如同宜宾港和泸州港一样，重庆也是非常不愿意的。重庆希望全部货物拉到重庆装船。当然广安港未来重要的一步是建立保税港区，扩大广安的外向经济影响力。3、设立郭嘉经开区，这一步是明确告诉广安，老子已经砸锅卖铁力保你了，你娃应该懂得起了。这么大块招牌，还骗不到几个人，就无语了。好了，广安几爷子直接投诚重庆，说要当好陪衬，做好配角。
你说，作为老子，不生气才怪呢。现在的政治是一把手政治，啥事都得站对位置。想当初678到前锋视察，何等的气概，何等的关心与支持，交通规划一抹多。也就是那时要求广安把开发区提升到国家级。
很明显，会错意了。
老子给你这些完全是为了对渝竞争需要，不是去讨好叔叔的。
对渝竞争需要！多么明显的意图。不懂嗦！要土地有土地，要政策有政策，要能源有能源，要交通有交通，要规划有规划。只要重庆在搞的就要去挣去抢。不要等人家吃剩了，赏赐一点给你。
这二年，我们有这么好的条件，还不主动出击。而是等待赏赐。杯具呀！
新能源汽车、IT、食品加工、新型建材、特种建材、精细化工和纺织服装鞋加工等无一不是广安招商的主题。为啥要等重庆不要了才接到起呢？
当广安吹响“对渝竞争”的号角，广安敢于对重庆的项目亮剑时，广安的好日子也许就不远了。
配角，绝对不是广安的选项。川东门户，广阔平安！为啥就不能有自己的特色主导产业？
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发表于 2011-6-2 10:50
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楼主|
发表于 2011-6-2 18:42
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