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楼主: 川OX0001

[群众呼声] 广安奎阁大桥通车了,怎么是座悬浮桥?(已回复)

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发表于 2011-7-12 11:10 | 显示全部楼层
视线之外 发表于 2011-7-12 10:49 static/image/common/back.gif
36楼这位性别不明的网友,所谓“闻道有先后,术业有专攻”,楼主及跟贴询问者正因对此不甚清楚,才发贴求 ...

那么你就是这样来辨别自己不是白痴吗?无知不可怕,可怕的是无知当无畏!

发表于 2011-7-12 11:40 | 显示全部楼层
jinyu716 发表于 2011-7-12 11:10 static/image/common/back.gif
那么你就是这样来辨别自己不是白痴吗?无知不可怕,可怕的是无知当无畏!

张口就骂人,您可真是不一般的无畏呀!

不知您是否从娘胎里一生出来,就成了上知天文、下知地理的全才呢?
难道您与人交流,一涉及提问都是以“白痴”互称?

发表于 2011-7-12 13:38 | 显示全部楼层
预备桥往下塌时用的,双保险

发表于 2011-7-12 14:57 | 显示全部楼层
同意12楼观点
发表于 2011-7-12 15:09 | 显示全部楼层
  针对网上流传的四川广安奎阁渠江大桥为悬浮桥问题,为正视听,澄清谣传,特对广安奎阁渠江大桥的设计及施工简介如下:

  (1)本桥设计桥跨布置为6×30m(简支T梁)+64m(边侧跨)+256(主跨)+64m(边侧跨)+30m(简支T梁),加上两端桥台长度,全桥总长610m,设计荷载公路I级。
  (2)本桥主桥桥型为钢管混凝土飞燕式系杆拱桥,边侧跨和系杆是为平衡拱的推力而设置。主要受力部件为主拱、系杆、吊杆、吊杆横梁、桥面梁、边侧跨曲梁、桥墩、拱座等;基础为桩基础+承台。
  (3)本桥施工、监理单位的选择在省上实行的公开招标。
  (4)施工严格按照设计图纸、 施工技术规范、质量检验评定标准的要求进行;实行了监理制,监理进行了全过程监控;承包人自检、监理抽检,质量均为合格。
  (5)成桥后、通车前,进行了成桥荷载试验,各项技术指标满足设计要求。
  (6)通车前,由业主主持召开了交工验收会。
  
  至于网上流传的边侧跨曲梁悬空成悬浮桥影响安全的谣传,是无工程常识的无端之说,现澄清如下:


  边侧跨曲梁中间无支墩,曲梁一端支撑在桥墩上,另一端支撑在主拱拱座上。边侧跨曲梁为现浇混凝土,施工时,由于处于深水中,现浇支架无法搭设,故采用混凝土临时支墩,其上安装军用梁桁片,再架设钢管支架进行的施工。其曲梁下方的支墩为施工时的临时支墩,必须拆出目前只是由于洪水期间,施工不便而未拆出而已。
                                                                             2011年7月12日
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发表于 2011-7-12 15:46 | 显示全部楼层
回复 广安区新闻发言 的帖子

至于网上留传---
知错就改,好样的!!!!!!!

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发表于 2011-7-12 15:53 | 显示全部楼层
回复 小是小 的帖子

纯属起哄嘛。

发表于 2011-7-12 16:02 | 显示全部楼层
一是钱多了化不完,多拿回扣,二是等桥垮下来好接住

发表于 2011-7-12 16:05 | 显示全部楼层
jinyu716 发表于 2011-7-12 09:31 static/image/common/back.gif
楼主真白痴,很显然那是临时设施噻,是为了浇筑桥拱而建的临时设施噻,这就好比建房打圈梁,要下面支撑起才 ...

老师说骂人是不对

发表于 2011-7-12 16:45 | 显示全部楼层
哎!虚惊一场

发表于 2011-7-12 16:49 | 显示全部楼层
回复及时

发表于 2011-7-12 18:02 | 显示全部楼层
由于是拱桥,桥拱上的荷载都通过拱圈传递给桥台或桥墩,因此图中的墩柱不承受任何重力,属于多余的,悬空是正确的。该墩柱应该是施工过程中的临时结构物,可以拆除!-------------------正解!!!

发表于 2011-7-12 18:15 | 显示全部楼层
要拆就请尽快,到时把桥冲垮了,你几十鸭子就会说那几根柱若滴祸,因为明明是吊桥,还搞那么多桥墩,到是涨洪水时就麻烦了。

发表于 2011-7-12 21:22 | 显示全部楼层
现在是外行领导内行,说外行话,发外行令,办外行事,不懂装懂,还自以为是,其实滚下台后,屁都不是。若追究起责任来,自己不懂还成了理由,你既然不懂就自己滚蛋噻。这种人,但偏偏有人提拔,奈之何?就算自己撞鬼了。

发表于 2011-7-12 21:25 | 显示全部楼层
亲爱的DANG啊,你究竟怎么了?

发表于 2011-7-13 07:47 | 显示全部楼层
搞求不懂

 楼主| 发表于 2011-7-13 14:24 | 显示全部楼层
以下为广安区官方回复:

针对网上流传的四川广安奎阁渠江大桥为悬浮桥问题,为正视听,澄清谣传,特对广安奎阁渠江大桥的设计及施工简介如下:



  (1)本桥设计桥跨布置为6×30m(简支T梁)+64m(边侧跨)+256(主跨)+64m(边侧跨)+30m(简支T梁),加上两端桥台长度,全桥总长610m,设计荷载公路I级。

  (2)本桥主桥桥型为钢管混凝土飞燕式系杆拱桥,边侧跨和系杆是为平衡拱的推力而设置。主要受力部件为主拱、系杆、吊杆、吊杆横梁、桥面梁、边侧跨曲梁、桥墩、拱座等;基础为桩基础+承台。

  (3)本桥施工、监理单位的选择在省上实行的公开招标。

  (4)施工严格按照设计图纸、 施工技术规范、质量检验评定标准的要求进行;实行了监理制,监理进行了全过程监控;承包人自检、监理抽检,质量均为合格。

  (5)成桥后、通车前,进行了成桥荷载试验,各项技术指标满足设计要求。

  (6)通车前,由业主主持召开了交工验收会。

  

  至于网上流传的边侧跨曲梁悬空成悬浮桥影响安全的谣传,是无工程常识的无端之说,现澄清如下:




  边侧跨曲梁中间无支墩,曲梁一端支撑在桥墩上,另一端支撑在主拱拱座上。边侧跨曲梁为现浇混凝土,施工时,由于处于深水中,现浇支架无法搭设,故采用混凝土临时支墩,其上安装军用梁桁片,再架设钢管支架进行的施工。其曲梁下方的支墩为施工时的临时支墩,必须拆出。目前只是由于洪水期间,施工不便而未拆出而已。

                                                                             2011年7月12日

发表于 2011-7-13 20:31 | 显示全部楼层
;P;P;P;P;P;P;P

发表于 2011-7-13 21:05 | 显示全部楼层
:lol:lol

发表于 2011-7-14 11:59 | 显示全部楼层
节约成本呗
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