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借高铁追尾事故疯狂攻击ZF的请闭嘴,给你数据让你看。看完你不惭愧我吃屎!

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发表于 2011-7-27 10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
转自天涯社区。。。

你是否知道在交通事故中死亡人数大多高于受伤人数?非当场死亡,经抢救无效死亡的也占一定比例?火车追尾也属于交通事故吧?时速200公里。坠落30米,其能量不低于公路交通事故吧?如果都是交通事故,伤亡就有可比性,至少可以做参考吧!那我就列一组数据让你看。
  我以ZF发布的:“2010年全国发生的十人以上特大交通事故”和德国高铁事故为例做比较。(德国高铁事故中抢救无效死亡人数未做统计,希望有资料的TX补上)
  
   2010年全国发生的十人以上特大交通事故(共36起): 伤亡人数共计:745人,其中死亡429人,占57.6%。受伤316人,占42.4%。抢救无效死亡64人,失踪19人。
  
   德国高铁事故 伤亡人数共计:191人,其中死亡101人,占52.9%。受伤88人,占46%。
  
   温州高铁追尾事故: 伤亡人数共计:245人,其中死亡35人,占14.3% 。受伤210人,占85.7%。抢救无效死亡0人,为失踪0人。
  
   在天涯很难看到这样团结的景象,不分JJ还是FF,基本骂声一片。只是请看看这些严谨的数字,告诉我如果没有一个强大的ZF,没有铁道部空前绝后的救援速度与救援力度,如何能做到死亡人数只有14.3%,我没有说这个数字少,一条生命就关天啊!!!只是数据表明重大交通事故不论国内国外,不论铁路公路,死亡人数基本都占伤亡人数的50%以上啊!在如此重大的事故发生后。没有一人失踪。哪个ZF又能做到?在能量如此巨大的交通事故中,抢救无效死亡的人数居然也是“零”。这才是奇迹,这才是真正的奇迹。创造这奇迹只靠世界一流的医疗技术绝对是远远不够的。背后ZF所做的努力我相信是无法想象的!!请告诉我除了我国ZF,还有哪个国家可以创造这样的奇迹?? (朝鲜不算,那是家不是国)你说服我。我吃屎!!!!!!
   数据放到这里。你赞同也好,你反对也罢 不要打口水仗,自己看看数据。自己想想数据·············
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发表于 2011-7-27 10:45 | 显示全部楼层
拿好你的五毛离开。~   恶心

发表于 2011-7-27 10:47 | 显示全部楼层
偶不闭嘴:
管理改善、技术进步是无止境的;而社会的进步正是在质疑中前行。
为什么你和ZF都不能坦诚面对这些呢?难道P民真的是愚民?

发表于 2011-7-27 10:51 | 显示全部楼层
:@:@:@

发表于 2011-7-27 10:51 | 显示全部楼层
呸!

发表于 2011-7-27 10:57 | 显示全部楼层
支持政府,简直是救援太完美了!:@

发表于 2011-7-27 11:11 | 显示全部楼层
在这里,你要把问题说得浅显些!反起说懂不起!:lol

发表于 2011-7-27 11:18 | 显示全部楼层
最新记录 发表于 2011-7-27 10:47 static/image/common/back.gif
偶不闭嘴:
管理改善、技术进步是无止境的;而社会的进步正是在质疑中前行。
为什么你和ZF都不能坦诚面对 ...

:victory:顶一下

发表于 2011-7-27 11:23 | 显示全部楼层
唉,LZ的标题。。。。。。和内容,两面都可理解
你到底想表达神马主题
难怪ZF瞧不起你,话都不敢直说

最佳新人

发表于 2011-7-27 11:25 | 显示全部楼层
不想说啥,只想太阳五毛他妈!

发表于 2011-7-27 11:48 | 显示全部楼层
估计物价上涨,五毛都买不到一坨S了,你起码得发两个帖子才有得吃了;

还是把你你进水的脑子挖出来,或者凑合成一坨S!

发表于 2011-7-27 12:34 | 显示全部楼层
开往天国的列车——给7.23罹难的孩子

雨水已经将我的血液带回了大地,
这是生养我的故土。

请原谅,我还来不及长大。
虽然,我也梦想能建设国家。
可是,我再也不能从土壤里发芽开花。

列车带我到了天国,
爸爸妈妈,你们在哪?

我不怕,我是不是可以成为天使?
让别的孩子快乐玩耍平安长大。

发表于 2011-7-27 12:35 | 显示全部楼层
即使从客观条件上很难完全打破铁路的商业垄断,但作为公共交通服务,尤其是人类历史上没有先例的最快速度的铁路交通,它的交通安全和风险防范不能由铁道部一家说了算。为了39条生命,必须对铁道部改革!!!

铁道部相关官员在多次其他事故之后表态,铁路,尤其是动车和高铁是安全的。因为在这样的表态之下,可以说这次事故的死难者,是死于提供公共服务的铁道部的失信。而铁道部失信,即使这次事故有意外的因素,铁道部的管理体制及其相关负责人也难辞其咎。

想问为什么动车和高铁在雷雨交加之时频发事故之后,铁道部没有采取任何措施,至少回避一下雷雨季节的行车风险?现在,铁道部新闻发言人在24日晚的新闻发布会上,道歉之余依然再说对高铁有信心,真不知这种信心从何而来?假使他真的有信心,公众对只此一家别无分店的铁道部,也不会再有多少信心了。

发表于 2011-7-27 12:37 | 显示全部楼层
你这吃屎的家伙,比狗都不如!


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发表于 2011-7-27 12:42 | 显示全部楼层
楼主,你不过是个脑残!你的这些所谓试图说服正义的民众的数据,显得如此苍白……和你的内心、大脑一样单薄……
在你没有搞清楚大众的愤怒来源何处的时候,请你闭嘴,或许你不至于被人唾弃!
看到你所列举的德国高铁事故的数据,但是你知其然而不知所以然,让我告诉你得过高铁事故的具体情况!

98年的德国,ICE高铁轮箍破裂致101死88重伤。首辆消防车报案7分后就到现场。之后德终止ICE运营并全面检查,最高时速降至160公里,更换所有车轮及不安全车窗。德铁向每名遇难者家属发放3万马克,2官员1工程師被控误杀罪。每名工程师罚1万欧。全国反思,每年6月21日定为中央追悼日,为所有遇难者立碑。

发表于 2011-7-27 12:44 | 显示全部楼层
我还能说什么?什么也不说,还是看你吃屎吧……

最佳新人

发表于 2011-7-27 12:45 | 显示全部楼层
我们高铁的技术全世界是有目共睹的,我们铁道部的管理和服务水平是另外一件事,不能相提并论。

最佳新人

发表于 2011-7-27 12:47 | 显示全部楼层
假设一个小孩学走路摔跤了,他该怎么办?是继续走还是干脆就不走了,继续爬?:lol

发表于 2011-7-27 12:50 | 显示全部楼层
楼主可以吃屎了。。

最佳新人

发表于 2011-7-27 12:50 | 显示全部楼层
我不是五毛,喜欢高铁给人们的生活带来了快捷和方便,但不喜欢铁道部这帮人的管理,他们是垄断下的怪胎,自己可以设立警-察、和法-庭。
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