看了前面大家的帖子,这样的事早就在铁路上是习以为常的事了。车站先卖本局的车次,再卖外局的。先卖始发车,再卖过路车(除非你直接说车次号)。同一次车,优先卖长途,再卖短途。全国各大局都一样。。。:lol
另外,我7月28日下午18点左右在成都火车北站买18:56的D5170回南充,排我前面两个妇女带着2个孩子要买动车票回遂宁,(没报车次号,只说买动车),售票员说没有动车票了,只有晚上21点过的K车。天气这么热,还要让孩子等这么久,我就告诉她们,要她们买5170,(我在自动售票机上看过,还有一等座)。结果售票员就打出了票。为什么,因为现在动车生意好,虽然D5170停遂宁,成都站还是想优先卖成都--南充。到遂宁,一等座是55元,到南充80元,二等座都要67元。说穿了就是利益+效益。。。。;P;P;P
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