车在烂路上艰难爬行
西充县交通局:广南巴南高速竣工后,将投资1.1亿元大修西古路 ●“天天这样抖,来回跑一趟,累得浑身无力。” ●“修的时候,有的坑还用大石头去填。” ●“每年桃子上市前,拨专款维修道路。”
8月2日,一则《西充路烂香桃滞销》的帖子上了多家网站,许多微博相继转发。南(充)广(元)、巴(中)南(充)两条高速公路同时在建,工程车和拉料大货车压烂西充古楼镇到县城的公路。8月3日下午,华西都市报记者赶赴西充,实地走访西古路。路,确实有点烂,但鼓楼的香桃已经卖完了。今年底,西充将投资1.1亿元,彻底整治“充国香桃”进城路。
坐抖抖车老太摔成骨折 西充县古楼镇,距西充县城23公里。从微博上看,西充县到古楼镇有一段“很烂很烂”的路。记者坐上了一趟前往古楼镇的客车。顺着虹溪河出城,就明显感觉道路不一样,基本上都是石子,路面坑坑洼洼不平。“这路都好多了,大修前大客车都害怕跑!”客车师傅介绍,今年4月,一名太婆坐客车从西充县城到古楼镇,路太颠簸,太婆从椅子抖落掉在车厢内,摔成骨折,客车陪了好几万。
23公里路簸了90分钟 途中经过太平镇,正在施工的“南广高速”料场附近,这一段路面最为糟糕,原本平整通畅的西古路在这里更像一个施工场。 拉料的大货车将松软的路面犁出一道道深沟,客车在这里东倒西歪。“都是坐的‘抖抖车’,我们天天这样抖,来回跑一趟,累得浑身无力。” 一辆小车不慎陷落泥潭,有人拿出一根绳子,一头套在小车前杠上,另一端有三四人站在泥泞中,好一阵才把小车拖出泥泞陷阱。 一路颠来一路簸,90分钟后,大客车才簸进古楼镇。“路没压烂前,半个多小时就够了!”
高速“借道”压烂进城路 西古路为什么这样烂呢?西充县交通局副局长张俊红介绍,1999年,西古路建成通车,全路段沥青。2008年底、2009年5月,广南高速和巴南高速相继入场施工,西充县城到古楼镇之间大约有17公里高速通过。“大量的施工设备和材料要源源不断地运到工地,从全国各地汇集到西充县城,借道西古路,在太平镇境内运到高速公路施工场地。” 据悉,高速修路前,西古路承重量是30吨,而现在拉料的大货车至少都在五六十吨以上,高峰时每天上百辆。将这进城路压烂、挤碎,一名客车司机说,“修的时候,有的坑还用大石头去填。”
每到桃熟政府修路运桃 从2008年底高速公路施工开始,西古路就烂了。古楼镇年产500多万公斤的香桃如何运出去? 古楼镇镇长杨拥新介绍,香桃不仅是镇上的支柱,也是西充县的一张“名片”,县上非常重视香桃的进城路,每年都要大修两三次。“每年桃子上市前,县上都会拨专款对西古路进行维修,目的是把香桃抢运出去。西古路再次压烂之前,我们必须要卖完桃子!重车太多了,修好才一个多月又压烂了!进城不方便。” 张俊红介绍,由于两条高速公路正在修建,西古路一直无法彻底整治。“今年底,广南高速将通车,巴南高速主体工程也将完工。我们就立即大修西古路,投资1.1亿元,拓宽西古路!”
官方回应:
南充(微博)市西充县微博:西充县至古楼镇路段 没有因为道路的原因致使香桃销售受阻,今年香桃销售价格比去年上涨20%,全部及时得以销售,农民收入也比去年有所增加。
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