成都双流机场第三跑道建设论证已开始

成都51资金项目

前日，成都晚报记者从川航(微博)与双流(微博)机场签订战略合作协议会上获悉，双流机场第三跑道建设论证已经开始，昨日，成都晚报记者从四川机场集团进一步证实，早在2005年民航总局批准的《双流机场总体规划》中，便提出了第三跑道的远景规划。第三跑道位置距离第2跑道1525米，也为南北向，与第二跑道相互平行。

第三跑道

2005年就列入总体规划

“2005年2月6日，经民航总局、四川省、成都市和成都空军有关专家研究会审的《双流机场总体规划》得到了民航总局的批准。机场规划为3条跑道，第三跑道距离第二跑道为1525米；三条跑道都能够满足A380等超大型客机起降和停靠要求。”四川省机场集团相关负责人昨日向成都晚报记者称，当时预测，2015年，双流机场的旅客吞吐量将达到3420万人次、货邮吞吐量60万吨、飞行起降30．5万架次，相当于2004年的3倍；到2035年，机场的旅客吞吐量将达到6800万人次、货邮吞吐量为220万吨、飞行起降48．6万架次。

规划的第三跑道

与第二跑道相距1525米

“按照《双流机场总体规划》，第二跑道第三跑道为两条平行跑道，同第二跑道一样，第三跑道长度为3600米；两条跑道均为南北向；飞行区为4F级，同时，在现有飞行区与新建飞行区之间，还规划有两条联络滑行道和一条环状滑行道。”四川省机场集团相关负责人透露。

委托专业公司

进行建设可行性论证

“为提前做好土地控制和净空保护，当初机场委托澳大利亚SKM公司和上海民航新时代设计研究院制定了机场总体规划。”该负责人表示，双流机场客流量增长迅速，去年双流机场旅客吞吐量达到了2580.58万人。双流机场正打造全国第四大航空枢纽机场，力争2015年达到4000万人。“这比当初预测的3420万人次增加了许多。因此，随着双流机场第二跑道的建成投运，关于第三跑道的建设被提出。目前，四川机场集团委托了一家专业公司对第三跑道建设的可行性进行论证。机场有关部门也开始进行周围噪音影响论证。”

现场踏勘

规划地带为浅丘地形

昨日下午，成都晚报记者从来到了双流机场第二跑道现场看到，二跑道西侧靠近牧马山，东侧靠近华阳方向。如果与第一跑道分居第二跑道两侧，第三跑道将在距离第二跑道1525米的位置，该处靠近华阳方向，地形与第二跑道地形相似，均为浅丘地形。该地区分布的主要是农田和农宅。

相关链接

政协委员提案：三跑道或二机场 需尽快做出决策

去年年底，省政协委员、民航西南管理局局长郭为民指出，双流机场旅客吞吐量已达2580万人次，货邮吞吐量达到43万吨。双流机场二跑道和新航站楼工程按2015年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降量32万架次为目标设计，无法跟上成都2015年后的民航运输生产需求。建议建设双流机场三跑道或者成都第二机场，尽快做出决策，加快推进选址及项目前期工作，争取“十二五”期间予以解决

有傻说傻

还是先解决噪声扰民问题吧！民航不能没有良心！南北方向跑道延伸的飞机应该在3环路外飞过成都，为什么要半路转弯飞入一环路骚扰百万市民？

小是小

支持一下

cd85151858

支持建三跑道或二机场。

有傻说傻

反对3跑道，支持2机场！

名儒

成都双流机场飞机噪音己经严重祸害成都几百万人民,这是人祸!二跑道的建成,三跑道的建设是政府不作为乱作为!