【原创】王勇平卸任铁道部发言人，是不是奇迹？

农村老师k · 发表于 2011-8-17 08:24

   “8月16日，铁道部表示，王勇平不再担任铁道部新闻发言人、政治部宣传部部长职务。相关负责人称，“这不是免职或被停职，而是正常的职务变动，王勇平的级别待遇没变，调到哪个部门还没定。”据知情人士透露，接任发言人职务的可能是哈尔滨铁路局党委书记韩江平。”的新闻一出来，引发了许多网友众多翩翩一般联想。
   难怪，王勇平作为新一代官方新闻发言人，可谓独领风骚，据说“2003年，王勇平在北京参加了为期5天的首期中国新闻发言人培训班，一起学习的有来自66个部委和地方机构的100多位新闻发言人。这群被称为“黄埔一期”的官员当时年龄大多在30-45岁。”，而王勇平更是精英中的精英，可惜，他就此风风光光引退，作为P民看着其当日动车事故舌战一屋记者的风采，今天只能成为一种追忆。
   过去所谓有句话“平生不见陈近南，便称英雄也枉然”，今天“平生不见王勇平，便称记者也枉然”，而王勇平那一句“反正我信”以及“奇迹论”一时无发言可以媲美，堪称完美无暇的官方喉舌，所以亿万国人多少为其感觉遗憾，我不知道，但我知道记得他的人一定不少，也许将来的日子没有人记得所谓的革命英雄，但一定会记得这个王勇平。
   没有办法，王勇平就是这样帅，即使在争议之中依旧可谓是D国中流支柱，可谓是万里长城永不倒，所以高铁有其可谓是有幸，但对于乘坐高铁未来将要面对失去双亲，自己面临残废的小伊伊来说却是一种悲剧，但这又能怪谁？所以坦然承认“谁叫你不幸生在中国呢？”的事实，而小伊伊也必须坦然面对两岁的自己遭受的横祸，但谁能告诉她身上发生过的一切呢？
   因此当把怒气发泄在王勇平身上的网民，此刻应该明白，究竟王勇平是替谁说话，是谁的喉舌已经不难明白，可我仍然希望真相不会因为王勇平走了掩盖住，仍然希望……可惜这就是奢望，很奢望的事情，所以我选择了从老家回来在农历7月14那天去乘坐了一次高铁，那天乘坐的高铁已经不是200时速的高铁，而是降速的动车，但我发现所谓浮动下调的百分之五的票价竟然没有下调，在发布以后，票价依旧……或许这就是高铁，速度下降可以，但票价不容易下调啊，所以我想没有必要，我还是会远离高铁……
   对于王勇平卸任铁道部发言人，是不是奇迹？我觉得用他自己说的那一句话“不管你信不信，反正我信了”说的一样，对于王勇平来说好似是不光彩的退了，其实是很风光的走了，因为动车事故，他为高铁立下了汗马功劳我想一百年内都无人忘记他，而他的光荣将被世人所传诵，他说过的话将成为革命英雄名人语录，因为他是一个中国式英雄，所谓的一将功成万骨枯式的经典。

skywalker1 · 发表于 2011-8-17 09:04

奇迹啊。

逍遥时空2 · 发表于 2011-8-17 09:33

这只是个奇迹

雪原 · 发表于 2011-8-17 09:58

............................

fcasen · 发表于 2011-8-17 10:34

一个牺牲品……官本位的牺牲品……

LL597593401 · 发表于 2011-8-17 11:09

他是站在山坡上讲话，高高在上惯了，眼睛根本看不见下面的人。

当头一砖 · 发表于 2011-8-17 11:39

精英贵族沉沦，渣滓败类升起

阳刚 · 发表于 2011-8-17 11:54

:(:(:(

有事生非 · 发表于 2011-8-17 13:01

一个牺牲品

成都闲逛 · 发表于 2011-8-17 13:17

‘不管你信不信，反正我相信’这是说这个话的人的终结奇迹。

gongpingsc · 发表于 2011-8-17 13:38

在大陆的政治舞台上，像王勇平这样的官如果下来了，那才是堪称奇迹。

忍不住要说 · 发表于 2011-8-17 18:35

他早就该下课了，不管你们信不信，反正我信了。

zhongyikun · 发表于 2011-8-17 19:19

一个牺牲品……官本位的牺牲品……

zhongyikun · 发表于 2011-8-17 19:19

一个牺牲品……官本位的牺牲品……

zhongyikun · 发表于 2011-8-17 19:20

他早就该下课了，不管你们信不信，反正我信了。

当头一砖 · 发表于 2011-8-17 19:31

王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员:lol

大胡子使者 · 发表于 2011-8-17 20:07

他离职了"不管你信不信，反正我相信’

云娜 · 发表于 2011-8-17 20:52

出来混，难免要碰钉子的！

仁心妙手 · 发表于 2011-8-17 21:41

人民网北京8月17日电据铁道部相关人士透露，原铁道部发言人王勇平将赴波兰华沙担任铁路合作组织中方委员。

铁路合作组织简介：

铁路合作组织成立于1956年，由阿尔巴尼亚、保加利亚、匈牙利、越南、民主德国、中国、朝鲜、古巴（1966年参加）、蒙古、波兰、罗马尼亚、苏联、捷克斯洛伐克等13个国家的铁路主管部门组成的铁路组织，简称铁组。其宗旨是促进各成员发展铁路运输、汽车运输和公路方面的国际联运和科学技术合作。
──这又是不是奇迹？