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《关注我们的城市出租车》系列报道（2）·服务质量篇
不打表、乱拼客、乱喊价、说脏话……
这些出租车
抹黑遂宁城市“脸”
8月31日，本报刊发《关注我们的城市出租车》系列报道之一《大街小巷肆意穿行 城市出租车“超哥”太多》报道了出租车存在的道路交通安全问题。报道引起了读者广泛关注，并打进热线2323456讲述曾遭遇的诸多问题。
两日来，本报铿锵三人行记者再次出击，对我市出租车行业服务质量再次进行了调查。
问题一：乱拼客成了惯例
8月29日上午8时25分，记者在南城靓居登上一辆川J21923的出租车，上车后驾驶员一直没打表，在行驶中，该车驾驶员都在不停揽顺路客。随后又先后上来了两批客人，但驾驶员均没有打表计价。
8月30日22时，记者在建安小区外登上一车牌为川J21757的出租车，上车后驾驶员没有打表。记者询问为什么不打表，驾驶员回答：“多拉一个客人。”记者见车上服务证上没有照片，于是询问驾驶员。驾驶员回答：“服务证是×子证。”
当到南津桥时，遇到6人在道路中间招手乘车。记者看到一辆车牌为川J192××的出租车直接停在道路中间，载上了3位乘客。随后3位登上了记者所在的川J21757。记者随后询问川J21757驾驶员，为什么不打表。驾驶员表示，在同样的路程上，只要人没坐满就可以捡人，不需要征求乘客同意，“这样才能挣到钱！”
市民点评：有的乘客由于各种各样的原因，可能并不愿意与陌生人同乘一辆车，现在随意拼客、不打表却几乎成了惯例。虽然不打表，不少驾驶员也能准确地算出打车费用是多少；城市运力不足，拼客在所难免。但是不打表与随意拼客还是凸显出我们城市出租车行业存在不规范的情况。
问题二：满嘴脏话 容易引发纠纷
8月29日11时许，记者从嘉禾桥搭乘川JK0028出租车前往天宫路。当车行驶至遂州中路燕山街口的异形人行横道时，出租车因为一位过街的女士受阻，不得不减慢了车速。这时，出租车师傅摇下车窗，对着过街女士骂道：“我担心你老公当寡妇。”
这位出租车师傅有些得意地向记者介绍他的“幽默”，详细地介绍对男人怎么骂，对女人怎么骂。但在他的讲述中，记者了解到他也曾因为这样的“贫嘴”而招惹到麻烦。他讲述，曾因为开车时骂了一个小伙子，而被小伙子砸坏了挡风玻璃。
市民点评：经常都能见到出租车司机摇下车窗骂人，而被骂的对象大多是行人、驾车新手。虽然有时也可能是因为行人、新手违反了道路交通的相关规定，但骂人不仅难以让人心悦诚服地意识到自己的错误，更显示出骂人者的素质低下，且易引发其他矛盾。希望作为城市移动窗口的出租车司机能够提高自己的素质，与高文明程度的城市形象相匹配。
问题三：车价随口喊 有损城市形象
8月30日21时，记者对火车站拉客的出租车进行了暗访。记者从出站口出来后，发现有不少出租车正在火车站门口揽客。不少出租车在揽客过程中，均是以乘客所到目的地为标准直接喊价。
车牌为川J21088的出租车，司机见记者是一个人，便拉记者乘坐他的车，在一番讨价还价后，司机同意以15元钱的价格将记者送到南门车站。记者上车后，该车驾驶员又分别以10元的价格，将一位到金帝花园的女士及一位到金港名都的男士请上了车。
记者注意到该车无服务证，于是询问司机。司机回答，有没有服务证都无所谓。在行驶中，该车的时速超过了60公里，并屡次压双实线超车。虽然乘客说司机稍微慢一些，但司机却回答：“跑慢了拉不到钱”。
市民点评：且不说出租车司机所喊的价格合不合理，是不是宰客。仅仅是因为直接喊价、随意拼客，便会让外地游客对遂宁的印象大打折扣。
（本报记者）
市民热议出租车安全问题
交警部门表示：随意调头的出租车将被依法处理
8月31日，本报刊发《关注我们的城市出租车》系列报道，首篇以《大街小巷肆意穿行 城市出租车“超哥”太多》为题关注了出租车道路交通安全问题。
针对出租车存在的道路交通违法行为，将严格按照“六条硬性措施”规定，对违反相关法律法规的出租车进行处罚。
就报道中提到的川J19425随意调头的问题，交警直属一大队在对证据进行审核后，于昨（1）日通知川J19425车主及驾驶员到警队接受教育。交警按照违反禁令标志标线的相关处罚规定，对该车驾驶员陈某进行了罚款100元、记3分的处罚。陈某随后还在市城区嘉禾岗亭做了2个小时的交通义务劝导员。
此外，还有市民打进本报热线2323456表示，报道中提到的问题都是经常能见到的情况，应该引起出租车从业人员的重视，出租车规范行车很有必要，既是对他人负责，也是对自己与家人负责。
相关链接
关于整治出租车、公交车交通违法行为的“六条硬性措施”：
凡出租车、公交车发生重大道路交通事故负主要责任以上的，对驾驶员一律移送司法部门，依法追究刑事责任；凡出租车、公交车发生重大道路交通事故负主要责任以上的，对机动车辆依照《道路交通事故处理程序规定》，一律滞留15日；凡出租车、公交车发生重大道路交通事故负有责任的，对机动车辆依照《道路交通事故处理程序规定》，一律滞留3日；凡出租车、公交车发生重大道路交通事故驾驶员负主要责任以上的，一律以“市道路交通安全工作局际联席会”的名义对其所属单位进行通报，并商请安监部门对其单位和法定代表人实施处罚。凡出租车、公交车驾驶员因违法调头、越双实线等交通违法行为，被“电子警察”实时抓拍或被执勤民警现场查获的，一律滞留机动车3日，并对驾驶员进行集中学习；一律坚持繁华路段巡逻整治与重点路口定点整治相结合、白天整治与夜间整治相结合、常态整治与集中整治相结合的工作方法。（记者 周一帆 陈竑）
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发表于 2011-9-2 09:26
