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成都人行天桥能否再科学些?能三十到五十年不撤吗? [复制链接]
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从二品巡抚
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什么是暗恋? 1#
发表于 2011-9-1 18:39 |只看该作者 |倒序浏览 |打印
断续感受成都
这个“飞机天上飞,地下麻将声"的茶文化休闲城市,市辖区面积1418平方公里,主城区面积843平方公里。
据调查数据显示,截至2011年7月1日,成都市常住人口14047625人,成都市户籍人11426985人。成都市主城区人口529.5万人,成都市主城区人口比例37.7%。市辖区面积1418平方公里,主城区面积843平方公里(仅次于北京、上海、广州、深圳),居全国第五。 成都市常住人口当中,城镇人口约为922万人,城镇比例约为72.8%。
本该取周王迁岐“一年而所居成聚,二年成邑,三年成都”因此得名成都。成都已有2300多年的历史。仿佛该古色古香,仿佛该有点文化味道。
可是可是可是
你看那个人行天桥,仿佛不伦不类,怎么看长相都有点丑,那个文化,仿佛让成都美丽不起来。仿佛不是八大古都,仿佛也西洋化。
你说,增加人行天桥,本想让一环二环增加流畅,减少红绿灯,本是好事。可是人行天桥修了,下面红绿灯照样,人们还是走桥下等红绿灯,电动车自行车更是麻烦(成都至少三百万两在使用,成都三环内附近,仿佛一千万人在游动,仿佛是三分之一人口比例,为何这些骑电动车自行车的人的权利在剥夺,这些人权利的可能在蔑视,这是个民主正在发展的社会,这可是人民的民生的话语权在发展。)
你说,成都虽然是三百万汽车,可是,打的的士也堵,坐公交公交也挤,自己开车得也不流畅找停车位也难,一不小心也罚款。
天桥改变了神马?????
走路吧,也要防止抢劫飞车夺包
据我仿佛十多年对成都卡卡角落千百次丈量,其实成都的占用公用交通主要是两类人,开车的人和骑车的人,尤其是上下班高峰额,更是如此,要解决这两类人的出行难才是关键,可是呢,
可是我们人行天桥呢,却是针对来去悠悠闲闲的行人,这些人数量少很少拥挤,很少愿意爬人行天桥楼梯的,
而且,那桥很难看,仿佛不适用,还有我在丈量亲密接触仿佛有些天桥仿佛是桥翠翠的味道。五年会不会垮,十年会不会撤,
人行天桥科学点好哟
:lol:lol:lol:lol
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