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长13.8公里！巴中市米仓山隧道居世界第三2011年09月09日 巴中网 记者 刘先贵 实习生 陈
隧道全长13.8公里，是四川在建最长公路隧道，也是国内第二长、世界第三长的公路隧道
本网讯 近日，记者从巴(中)陕(西界)高速公路南江段建设协调领导小组办公室获悉，米仓山隧道已进入招标程序，预计年底前开工。
米仓山隧道将从南江县玉泉、大坝国有林场地下穿“场”而过。据了解，玉泉、大坝国有林场属于米仓山国家级森林公园。米仓山隧道进口位于陕西省汉中市南郑县喜神坝乡小坝附近，出口位于南江县关坝乡。隧道全长13.8公里，其中陕境3公里，川境10.8公里，是四川在建最长公路隧道，也是国内第二长、世界第三长的公路隧道。通常公路隧道走向多为直线，但米仓山隧道线路走向呈“S”形。其原因是隧道两侧地形陡峻，中部宽缓，呈现“一山二岭夹一谷”地貌，隧道中部距离山顶在400米以上，最大的在1000米以上，隧道随山势而延展，因而出现两个大角度的拐弯。
虽然是“S”形，但设计时速仍为80公里。巴陕高速2013年建成后，南江—陕西汉中将由现在的3.5小时缩短为1小时，进出公园也更为便捷，跨越崇山峻岭的米仓古道也将得到保留。米仓山隧道设置两组斜井和一组竖井，其中陕西境斜井长1900米，四川境斜井长1600米，竖井深430米。两端斜井若选择垂直方案，井口需要设在米仓山国家级森林公园核心区，最终选择斜井方案，井口开在公园之外，避免隧道施工对景区的直接影响。中部竖井采用地下风机房，隧道两端进出口也远离景区3公里，最大减小对景区环境的影响。同时，隧道修建将产生300万方弃渣，放在一个标准操场可以堆码200多米高。结合工程建设、城镇规划等对弃渣进行充分利用，用以填平关坝场镇附近的一大块建设用地。
(记者 刘先贵 实习生 陈鹏)
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发表于 2011-9-20 16:31
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