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坐着火车游云南

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 楼主| 发表于 2011-9-25 16:42 |
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魁星楼
 楼主| 发表于 2011-9-25 16:59 |
从官渡古镇回到火车站,在坐K1,78路、23路公交到北站,这里有滇越铁路博物馆。滇越博物馆利用昆明北站候车室,将原来设在开元的“云南窄轨铁路历史陈列馆”全部搬迁到了昆明北站。是了解中国云南地区窄轨铁路历史发展变迁的场所。去的时候很不巧,因地铁的修建于6月1日闭馆。只看了附近的机车车辆博物馆。门票5元。
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 楼主| 发表于 2011-9-25 17:11 |
米其林:法国制造的载客胶轮内燃动车组。1914年运行与滇越铁路。轨距1000毫米,车分主车和行李车两部分,车全长19.7米,宽2.6米,自重8吨,功率117.6千瓦,时速100公里。该车设施齐全,是当时的高级公务车。
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米其林机车的轮胎还分自动充气,手动充气两种。值得一提的是其轮胎历经60年尚未龟裂、胶粘。
 楼主| 发表于 2011-9-25 17:16 |
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美国1923年产SN型蒸汽机,寸轨600毫米蒸汽机,速度45公里/小时。于1926年运行在个碧石铁路上,1991年1月停运。
 楼主| 发表于 2011-9-25 17:27 |
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缅甸铁路赠送德国产旅游客车,车厢为木地木墙版,车窗为木质百叶窗,乘客座机为木质,内设卫生间,舆洗室。该车于1966年进入缅甸铁路运营,于2006年退役。其他还有日本等生产的机车,车厢,给火车加水的水鹤等。非常值得一看。至此旅程结束。

发表于 2011-9-25 17:32 |
好地方,寻古之旅。:D
 楼主| 发表于 2011-9-25 19:52 |
谢谢“西岭千秋雪”的支持
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