恩阳到野羊溪公路是7500万？路沿加钢筋水泥柱？我会越来越脑瘫？

乾坤一笑二了

恩阳到野羊溪公路是7500万？路沿加钢筋水泥柱？我会越来越脑瘫？
近几年三二天就在这路上化缘与吹年或面壁，尤其看到越来越多的车祸，仿佛不说出来对不起天地良心，我好脑瘫哟？
仿佛我同学也在包路，我仿佛与某大人有一面之缘。。我，我也知道该大人也很努力在办事儿，有时他也很无奈。权力被关系弱化。

脑瘫一，仿佛谣传7500万标的，说省级上只有5500万，我晕，，，天下还有这样的事儿，，可是想起一说，老百姓谣传的往往是真实的，，我脑瘫。我太坐井观天哟。一想起，广巴高速，元坝到广元的路段就是不修，还惹出某市委书记仿佛上调为某厅厅长，路哟，，哎，，，

脑瘫二，巴中地区仿佛几十年修路，年年修路仿佛是同一条路。我三天二头颠簸，倒没事，但万一哪天我也给翻车了，，脑瘫。。。

脑瘫三，恩阳到野羊溪公路好多地点，三天二头就是就在同一地点垮塌，三番五次在同一地方补，是劳命伤财，还是别无他法，还是补着玩儿，还是担心一次补好了，以后就没钱钱赚了，就像现在的家电，要的就是三天二头坏，还能赚钱，旧的不去新的不来，消费拉动需求。。。。到底是勘探设计出错还是施工乱来，还是监管假装没看见。还是职业道德在沦丧哟。

脑瘫四，一看有些路段的施工，就晕，这是啥子修路哟，，完全是马屎皮面光金玉其外败絮其里搞些小孩子做家家的活儿，哎，肯定不是勘探设计者在故意乱设计，但，，，这样的工程在监管吗？这样的工程能通过验收吗？我，，不相信，，彻底脑瘫。。

脑瘫五，某些路段，这三天一伙子人照某方案干了就罢工撤走，另三天又来一伙人在前者的基础上创新方案搞二下，又走了，再三五天，又照别的一方案搞一会儿，，，，没有固定的团队，又怎么能包了工程的哟，难道是先大包再小包，，层层包下去，，，，难怪，，包二奶，那么多高手，，多多训练，拳不离手，，，我脑瘫。。

脑瘫六，有不少路段，稍加技术，完全可更牢固，可是却是些六十岁左右的老头或五十左右的老妈妈在修路。不知为啥哟，没点技术含量，我这个外行一看都知道，这也叫修路吗？

脑瘫七，为何路两边路沿，不加些钢筋，可以久点，还有有些路段该加此水泥柱或打些钢管。

脑瘫八，有些地方，为何总是拖到很久才修，，危险路段，，加剧危险，车祸多多。。。看到伤心哟。。监管者路政者哟，，执行力哟。。。。蜀道之难难于上东天。摔下峡谷下西天。哎
。。

本忍了又忍，我这张臭嘴。。可一看到这么多的车祸，一起又一起的，，，就总觉得天知地知你知我知。。仿佛对不起天地良心。。
难道 我是错的吗，怎么可能这么多人错了。。肯定我错了。。脑瘫。。。
空了吹，狗屎一首，以此结题，

《贫贱儿女万事哀》

仰天大笑鸟与云，

俯身屈膝媚红尘。

羸得身前名与利，

不怕鬼神惧苍生。


《光雾山浮云寺》
〈〉
我已被爸赶出家，
牟阳城西养马虾。
有事请找方丈去，
左手落叶右手沙。

乾坤一笑二了

《光雾山南浮云寺》〈〉


我已被妻赶出家，

牟阳城西养马虾。

有事请找方丈去，

左手落叶右手沙。

秋

到底是勘探设计出错还是施工乱来，还是监管假装没看见。还是职业道德在沦丧哟。

问得好！

wfc

楼主，发点图片来看看那些腐化的东西！！

文章2010

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可爱的我

:@:loveliness:

dashan0520

二中那段路也是，年年修，年年坏
但换个位置一想也是，不坏别人咋个弄钱呢

莫生气/kb

　　最头痛的还是，广元到元坝的高速为啥不修，弄得大家非要在广元走一圈，广元到元坝那个电子眼限速多得很，最后导致外地车在广元城造堵。

回帖专用123

:):)

寒塘鹤影

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秋天DE故事

说的相当给力！

苏姝爸爸

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红叶地

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JMGZS

赚米米

传奇世界

元坝到广元这段高速没修是因为和那边南广高速 成绵广高速连接一条绕城高速的！不死不修啊

yhbwr

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坠露

好贴要顶

yhbwr

关于《恩阳到野羊溪公路是7500万？

加钢筋水泥柱？我会越来越脑瘫？》一贴的回复

网友你好！

恩野路属于1958年突击修建的简易路，坡陡、弯急、标准低，抗灾能力弱。1997年民工建勤进行了改建。2000年进行了简易沥青路面表处，2010年列为灾后重建工程项目，实施了路面工程招投标，现已进入扫尾工程阶段。你所提出的8个问题现逐一回复如下：

一、恩野路全长42.5公里，路面宽6.5米，水稳层厚度为20公分，机铺沥青路面原设计5公分，现增加为7公分，工程总投资为6200万元（含水沟、落碎石、路缘带、挡墙等）国家立项补助资金为2340万元，下差部份由县配套资金解决。

二、因巴中地区地理条件差，属山岭重丘，大部份路段不是沿河就是依山而行，过去的路都是民工建勤修建，技术低、质量差，加之重型车辆与日俱增和自然灾害频发等原因造成道路损毁严重。

三、恩野路在“7.6”、“7.28”、“9.17”三次特大洪灾中引发地质灾害，造成原滑坡地段的路基再次沉陷，因该路多属高岩、软基、半挖半填路基，经长期雨水浸泡和暴雨冲刷，致使整个路基下滑，经交通部门多次恢复整治不能“根治”，目前已对滑坡路段重新设计方案，力争从根本上解决问题。

四、恩野路从开工起，县委、县政府和交通主管部门高度重视，是严格按招投标程序在网上进行公开招标。质量问题今年三月份省交通运输厅专项检查恩野路工程质量，该路施工质量得到了省领导等一行的高度评价和充分肯定。对工程质量的评定要以质检部门的检测报告为准，不是所说的“马屎皮面光”我们对不合格的路面决不验收。

五、施工合同段民工不稳定现象是现在市场经济的表现，民工有选择的权力，施工单位是严格按招投标要求投标的，施工标准和质量也是按设计要求和程序进行施工。

六、施工技术要求都是按设计要求施工，对未达到技术要求标准的路段都进行了返工。现在多数年青有技术的农民工都外出打工，本地方劳动力严重缺乏，老年人自愿在就近打工。

七、公路两边路缘带是区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。因此设计为混凝土不加钢筋的路绝缘带这是符合公路工程技术要求的。

八、因9.17洪灾后雨季较多，滑坡地段还不稳定，待观察后确定恢复方案。现对全县县道公路滑坡地段能恢复的已开工恢复，不能恢复的已采取临时措施填平路面并设置了警戒标志，保障通行安全。

感谢你对公路建设事业的支持和理解！

南江县公路养护管理段

二0一一年十月十二日

乾坤一笑二了

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