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南充公交公司与南充电信合伙黑吃市民

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发表于 2011-10-20 08:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
南充公交公司与南充电信合伙黑吃市民
    南充公交公司到处鼓吹:叫市民办公交卡,方便市民,其实是一个巨大的圈套,以前的成人卡不记名,不挂失,丢了就丢了,你一张成本两三块钱的卡,卖多少我们不说,并且要黑吃里面的余额,我当时买了张卡,充了30,用完了,再充50,但卡就丢了。押金20没了,里面的余额也给那些家伙做了贡献。心中很是气愤。但也没办法啊,谁叫南充公交现在是独家垄断。南充现在公交是想涨价就涨价,多安逸。现在南充大部分普通车是1元,空调车1.5元。如16路车,起点到终点也就16.2公里16(刺巴毛-火车客站) 收2元,像成都的计算办法,起点到终点,20公里内,普通车收1元,空调车收两元。次卡打5折,两小时换车免费,南充通通没有,以优惠后的价格去对比成都优惠前的价格,简直无耻到了极点。公交车涨价,让很多人放弃了公交,改其它交通工具,也加重了南充城市的堵车。在各个城市都以公交为优先的情况,,那个什么A1A2的事情,不说也罢。
     现在说说天翼公交卡,当时办卡的时候,说明充20元话费,30元公交卡就可以办理,我就问如果卡损坏了怎么办,电信代办工作人员说,卡掉了,坏了,可以重新充值20+30就可以办理,我高兴惨了,以为以后就不会再给公交公司交待余额了,,那天,我的卡线断了,现在的天翼公交卡不是融合在一张卡上,而是用一个尾巴,现在想起应该是故意的吧,方便出问题,方便他们搞钱。我卡断线了,刷不起,我就去电信公司补办。服务小姐一句和衣而卧,吓了我一吓,她说,你重新办卡,里面的余额就没有了,我说什么,她说,重新办的话,余额作0,我说那我的余额去哪里了,她说这个是公交公司的规定,我说我不管你,我在你这办的,我不用你这个玩意了,你应该退我余额,吵了很久,她只好给我开张证明,叫我去公交公司处理,我现在卡还在手里,只是损坏了,余额就不退了,那公交公司多安逸,又可以多搞钱钱了,那余额去了哪里。
     我建议石油公司,特别是银行可以向南充公交公司学习,那利润就高惨了:你有义务保存卡,卡一旦损坏,余额不退,哈哈,,那中国的银行简直成了宇宙最赚钱的了,,所有购物卡都可以参照这个标准。
      南充公交卡,一张吃人的卡,打着优惠的名义,每年掉卡的不说,只要卡损坏,余额就是他们的利润了,以各种理由吃用户的钱,还说什么公益企业,,放你娘的屁。现在卡哪个能保用一辈子,一张卡用两年左右吧,如果20万人办卡,那你们光这个钱也要吃掉400万吧,就算一个卡里面20余额吧。卡的押金利润还不说。
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   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
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 楼主| 发表于 2011-10-20 08:11 | 显示全部楼层
南充公交公司与南充电信合伙黑吃市民
    南充公交公司到处鼓吹:叫市民办公交卡,方便市民,其实是一个巨大的圈套,以前的成人卡不记名,不挂失,丢了就丢了,你一张成本两三块钱的卡,卖多少我们不说,并且要黑吃里面的余额,我当时买了张卡,充了30,用完了,再充50,但卡就丢了。押金20没了,里面的余额也给那些家伙做了贡献。心中很是气愤。但也没办法啊,谁叫南充公交现在是独家垄断。南充现在公交是想涨价就涨价,多安逸。现在南充大部分普通车是1元,空调车1.5元。如16路车,起点到终点也就16.2公里16(刺巴毛-火车客站) 收2元,像成都的计算办法,起点到终点,20公里内,普通车收1元,空调车收两元。次卡打5折,两小时换车免费,南充通通没有,以优惠后的价格去对比成都优惠前的价格,简直无耻到了极点。公交车涨价,让很多人放弃了公交,改其它交通工具,也加重了南充城市的堵车。在各个城市都以公交为优先的情况,,那个什么A1A2的事情,不说也罢。
     现在说说天翼公交卡,当时办卡的时候,说明充20元话费,30元公交卡就可以办理,我就问如果卡损坏了怎么办,电信代办工作人员说,卡掉了,坏了,可以重新充值20+30就可以办理,我高兴惨了,以为以后就不会再给公交公司交待余额了,,那天,我的卡线断了,现在的天翼公交卡不是融合在一张卡上,而是用一个尾巴,现在想起应该是故意的吧,方便出问题,方便他们搞钱。我卡断线了,刷不起,我就去电信公司补办。服务小姐一句和衣而卧,吓了我一吓,她说,你重新办卡,里面的余额就没有了,我说什么,她说,重新办的话,余额作0,我说那我的余额去哪里了,她说这个是公交公司的规定,我说我不管你,我在你这办的,我不用你这个玩意了,你应该退我余额,吵了很久,她只好给我开张证明,叫我去公交公司处理,我现在卡还在手里,只是损坏了,余额就不退了,那公交公司多安逸,又可以多搞钱钱了,那余额去了哪里。
     我建议石油公司,特别是银行可以向南充公交公司学习,那利润就高惨了:你有义务保存卡,卡一旦损坏,余额不退,哈哈,,那中国的银行简直成了宇宙最赚钱的了,,所有购物卡都可以参照这个标准。
      南充公交卡,一张吃人的卡,打着优惠的名义,每年掉卡的不说,只要卡损坏,余额就是他们的利润了,以各种理由吃用户的钱,还说什么公益企业,,放你娘的屁。现在卡哪个能保用一辈子,一张卡用两年左右吧,如果20万人办卡,那你们光这个钱也要吃掉400万吧,就算一个卡里面20余额吧。卡的押金利润还不说。       
 楼主| 发表于 2011-10-20 08:12 | 显示全部楼层
几十块钱是小事情,但这种方式值得推广,让国企发财哈

发表于 2011-10-20 09:02 | 显示全部楼层
顶起

发表于 2011-10-20 09:25 | 显示全部楼层
每天坐四趟公交往返上班的工薪族表示车费压力好大:@
发表于 2011-10-20 09:31 | 显示全部楼层
南充公交太滥了:@

发表于 2011-10-20 10:39 | 显示全部楼层
利用垄断权力坑害老百姓,强烈反对

发表于 2011-10-20 10:41 | 显示全部楼层
我的卡坏了,就被它们吃了10多块。

发表于 2011-10-20 10:48 | 显示全部楼层
吃一堑,长一智,
 楼主| 发表于 2011-10-20 14:52 | 显示全部楼层
南充公交发言人,你出来说话哇, 你们去开银行算了嘛,,

发表于 2011-10-20 14:57 | 显示全部楼层
我已经掉了几张卡了
1dx

发表于 2011-10-20 17:27 | 显示全部楼层
据说全国公交卡都采用“电子钱包”方式,钱是存在卡内芯片中的,因为车是运动的,没法像银行那样把钱记在银行的服务器上,所以丢公交卡和丢现金是一个道理...

最佳新人

发表于 2011-10-23 09:40 | 显示全部楼层
路过
发表于 2011-10-23 10:51 | 显示全部楼层
回复 南充公交是骗子 的帖子

网民‘南充公交是骗子’的帖子南充公交公司与南充电信合伙黑吃市民  所提出的,有关天翼公交卡中的余额问题以及公交票价与其他城市有差别问题的回复。

  南充市公交车的票价是参照全国同类城市的票价定额范围,结合我市的实际情况在通过主管及物价局批准的前提下制定的,不存在公交公司自行提高或者降低票价。
       天翼公交卡是天翼手机卡和公交卡的二合一卡,卡内有一个存储芯,外接一个“尾巴”是公交卡的感应天线,如果尾巴断了,那就没法无线通信了。
原来的公交IC卡为什么做得和身份证一样大,除了卡内有一个比较小的芯片外,这个卡片内还盘置了多圈感应天线。所以,你把尾巴天线认为是公交卡的全部是不正确的。
公交卡的使用模式和银行卡不同,银行卡的卡内只有卡的信息,钱是在银行系统内,不是在卡内,银行卡的卡内没有写任何金额数据,公交卡则是将等值的金额写在卡内,
称为电子币,由充值机增加、刷卡机进行扣减,因此,丢了公交卡和丢了现金是一个道理。
     天翼公交卡在使用中,如果出现问题,按流程先在电信补办新的天翼公交卡,3天后到公交公司退取原卡的余额,所以,你说的“只要卡损坏,余额就是他们的利润了”是不正确的。
如果你对电信或公交的服务人员的解释或服务有质疑,请你公布业务办理的时间和地点或拨打公交热线2313365反馈意见,我们会协调相关部门进行查实。
    南充市公共交通有限责任公司本着服务社会方便市民的原则,虚心接受广大市民的监督和鼓励,我们的口号是‘你们的意见就是我们工作的方向’!谢谢网民朋友的批评意见。


                                     南充市公共交通有限责任公司
                                                                                           2011年10月20日
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发表于 2011-10-23 12:02 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-23 12:56 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-23 13:09 | 显示全部楼层
我现在越来越喜欢这个公交发言了。;P
其他部门有发言人吗?

发表于 2011-10-23 13:22 | 显示全部楼层
楼上的,是卡坏了余额就没有了

发表于 2011-10-23 17:15 | 显示全部楼层
我的卡早丢了,就再沒买了,想想一卡收二十元压金,太不划祘了。建议每张卡按制作成本收压金,互不亏欠,才叫公平。

发表于 2011-10-23 17:34 | 显示全部楼层
正常嘛。。不吃你的钱未必吃他们自己的钱啊。。
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