代表达州70万居民坚决反对公交车涨价！！

戴萌萌

根据达州晚报前几日消息，达州公交系统将于某年某月某日举行票价调整所证会，原因为达州公交票价已10多年未涨价了（从小面都从0.5元涨到2元的时代，这确实太不时尚，太落伍了，完全没有与时俱进），公交系统连年亏损。看似冠冕堂皇的理由，言之凿凿。但作为一个普通公民我不禁有如下疑问：
　　1、传说中的公交系统连年亏损，可曾将公交系统之各公司的连年财务报表公之于众，这亏损的结果到底是如何造成的呢？其中支出的成本有哪些具有合理性呢，而哪些又是我们各级可爱的公仆在缺乏有效监督的情况下一不小心给大手大脚的挥霍呢？可否由市政府委托专业财务公司对公交系统公司的多年财务报表进行审计，并将亏损原因详述1\2\3,并将其中不应列入成本的违规支出项目严查追责呢?
　　2、 达州公交票价真的便宜吗?表面上看来是1元起价（但实际上1元的平板车极少），但1元票价的公交车能占多大比例呢？各级公仆可否把自己的“座骑”暂停两天或趁机送4S店做个彻底保养，然后挤出一点时间，挤出一点空间亲历一下咱重达州的公交系统的实际运营呢？看看达州目前还有多少还是0.5元起价的，1元车能占多大比例？而遍地满大街都是1元的中高级车。
　　3、 1元车都是些什么车呢？据我观察，1元车恰恰多为民营（或所谓承包）运输公司的车（7字头、418等），为什么这些“资本家”投资开设并运营的线路经层层转包之后，1元票价仍然有利可图，有钱可赚呢？因为根据马克思同志的《资本论》（咱们党奉之为真理的著作哦）解释“资本家”抑或“企业家”是以“逐利”为经营企业的唯一目的，他们可不会“为人民服务”而赔本赚吆喝的哦，赔本儿的买卖资本家会马上用脚投票，立马走人。而且达成公交都是烧天然气，比外地的油便宜多了，所以达州的公交票价不低了。
　　4、 达州市民的出行成本有多高？如果跨区上班的市民，或须中途换乘的市民双面往返，一天坐公交车最少支出也要5-6元（1+1.5）×2，每月最少支出公交支出也要150-180元。但如果你不幸要公交转出租的话，一天往返最少支出也要9-10元，月均270-300元。几乎要占到达州中低收入从业人员的月工资收入的20%-30%了，多可怕的数字啊。
　　5、 为什么叫公交车？承担着城市公共交通服务职能的交通工具，为什么又是国有公司在运营？因为公交车承担的是一个城市的基本市政功能，是一个城市政府应当对市民承担的社会责任，公交公司不是政府或某一团体的赚钱机器。要知道不是什么钱都能赚的，不是市场化之后什么都要企业化运作的。我们可爱的政府想想邓公对市场经济的定性吧：有中国特色的市场经济。即便是在真正的资本主义国家政府承担的公共服务职能人家也是一样不落下的啊。咱们可是纳税人啊，该缴的税，该缴的费可是一文钱也没有让政府少，当然我们也没有和政府讨价还价的资格。可是政府拿了纳税人的钱，这些钱至少也应当取之于民用之于民吧，该用在关心广大最底层人民的身上吧。看看在资本主义的美国，连续乘坐公交车达到一定次数，还有高额的额外补贴呢。
　　6、 试问公交车涨价是在和谁争利？经常乘坐“公交车”的社会公众不用我讲大家也应当知道是谁了吧。最基层的中低收入群体，准确的是低收入群体，这一群体正是政府应当关心扶持的对象啊。我们可爱的公仆们，每当你们浩浩荡荡的坐着人民给你们配的高级座驾奔赴大大小小的会场或是豪华办公楼时，你们可曾看到公交车里挤得像沙丁鱼一样的你们的子民们。在烈日炎炎下，你们坐在冷得起鸡皮疙瘩的坐驾里，你们可曾想到还有百万计的底层人民正汗流浃背的在平板公交车里挥汗如雨。当夏日平板车里挂扇子或加冰桶被我们的党的喉舌(简称媒体)大篇小幅，连篇累牍颂为佳话，传为美谈时，我只能在心底里倒吸冷气。咱们公仆坐在宽畅舒适的办公室里怎么就能心安理得呢？可能有公仆或某利益团体会说，咱们就涨个块八毛的，不要小题大作哦，可是我可看清楚了如果即使平均涨0.5元，则每人每天的出行成本增加1元钱，按主城区70万人，80%坐公交车，则每月我们的公交系统增收多少亿人民币。自己算算吧吧，这可绝对不是一个小数目。而这个数字的背后是什么呢？与民争利。与最底层的人民争利。
　　7、 不要再让“听证”成为涨价的遮羞布。几乎每次听证之后的结果就是涨价（在我印象中还真没有哪次听证之后降价了的），这样的听证简直就成了某些利益集团涨价的工具及遮羞布。既然公交车票价事关全体市民绝大多数的切身利益，为什么只组织区区几十号人来搞一个自欺欺人的所谓听证会呢？不能搞全民公决，也应当提交人大讨论嘛。千万不要怕麻烦咱们人大代表们……为人民服务的代表才是人民的代表。
　　8、在我们各级公仆、各利益集团忙乎着通过听证获取涨价的“合法”手续是，看看咱神州大地上的“异类”吧：“从7月1日起，在湖南省常宁市城区乘坐的公交车全部免费。常宁市政府为此已投入近700万元，对原有营运的公交线路和公交车进行了收购，并购进20台新车。待站场建设全部完成、新购车辆完全到位后，该市还将增开一条线路，从而形成两横两纵覆盖整个城区的公交网络。实行免费政策后，公交车的乘客比平时多了三分之二。此举开了全省之先河。（7月3日《红网》） http://hn.rednet.cn/c/2008/07/03/1542225.htm”。没想这个以经济建设为中心的时代还有愚顿而可爱的公仆，真是令人汗颜啊！
　　
　　以上仅为一个草根儿达州市民一家之言，如果不小心违背了本地各利益集团宗旨望各位领导看在建设和谐社会的宗旨上多多包涵！  据我朋友讲 北京公交车才4毛钱！我靠在达州每月收入就1000多快  消费比成都都高很多  还要涨！！！涨！！！涨！！！当官的你们钱还每月捞够吗？你们为什么那么残忍！！！可恶！！！

用我们的行动抵抗公交车涨价，兄弟们，楼层盖起来！！！

haoye

要涨哟，把达州那些龟儿子气死，TMD一天不做事，成天只知道坐茶楼，打牌，不顾正业。叫那些好逸恶劳的家伙去死吧。