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阅读: 5658|评论: 89

[贴图][原创]试驾东风雪特龙凯旋

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发表于 2006-4-15 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

        今天下午,笔者和一位雪特龙JS店的老总联系好,到他们哪里去试乘试驾雪特龙凯旋新车的,由于目前在成都地区仅有一辆被称之为“教学车”的样车在,这主要是提供给各个JS店的销售人员,以及修理技术人员提前感受驾车体会,以及对该车优缺点及时反馈意见而设立的,一般不对外试驾的。笔者作为几个JS店老总的朋友,自然道是没有这么多的限制,试驾一下也无妨大局,只是有些遗憾,该车的燃油是在是所剩不多,不便于较长距离的试驾,只是在JD店外的路上小试一下锋芒。网上已经有许多該車的试驾内容,笔者也不想谈得过多,简单谈一下自我的感受。这主要就是集中到几点:1、该车的做工比传统意义上的雪特龙产品上了几个档次;2、该车发动机良好的动力输出;3、该车非常突出的主被动安全装置;4、该车独有对行人良好的保护装置。下面还是先将该车的内廓图片贴出来,至于外廓图片,相信各位朋友都在各类网站,以及媒体上见到了。

 


        这款带VVT可变正时气门技术的发动机,在国内的雪特龙系列产品还是首次出现
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 楼主| 发表于 2006-4-15 01:44 | 显示全部楼层



        这张图片有点晕,但是显示的累计里程和溫度非常明显

 

 楼主| 发表于 2006-4-15 01:33 | 显示全部楼层

       看看多功能显示器的全貌吧

 楼主| 发表于 2006-4-15 01:08 | 显示全部楼层

        集控式右键操作健非常人性化

 楼主| 发表于 2006-4-15 01:06 | 显示全部楼层

        集控式方向盘操作健左側操作健

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:40 | 显示全部楼层


         随动转向的双氙气大灯,属于旗舰型自动档的配置

 


 楼主| 发表于 2006-4-15 00:34 | 显示全部楼层

          驾车注意事项标注明显,即使是初学驾驶的人,也非常方便的看到并能迅速理解

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:50 | 显示全部楼层

         “飞去来器”的尾灯设计和雪特龙新C5类似

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:53 | 显示全部楼层

         该车的亮点之一—集控式方向盘

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:58 | 显示全部楼层

        集控式方向盘操作简捷实用,紅线所指为电子数字转速表

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:29 | 显示全部楼层

         双侧翼子板采用高分子聚酯材料,确保正面发生碰撞时,驾驶室不至于发生型变而影响开门,笔者有意将手施力,明显看见翼子板发生凹陷

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:23 | 显示全部楼层

     这被命名为“飞去来器”的大灯也是采用软性材料制作,将被撞行人的伤害降到最低限度

 楼主| 发表于 2006-4-15 00:16 | 显示全部楼层

          保险杠及其进风口都应用了免伤行人的设计

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:14 | 显示全部楼层

         超車檔和雪地檔位指示非常顯眼

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:17 | 显示全部楼层

       帶炤明的遮陽闆

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:16 | 显示全部楼层

       厰方推薦的潤滑油及製冷濟

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:19 | 显示全部楼层

       帶自動囬位的拉手

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:20 | 显示全部楼层

        倒車鏡下的傳感器

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:22 | 显示全部楼层

        如紅綫所指處為傳感器、綠箭頭為轉嚮燈

 楼主| 发表于 2006-4-17 14:24 | 显示全部楼层

        地圖燈
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