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世上没有绝对的好也没有绝对的不好,任何事物都是相对而言的,机场的建设能给康定的发展带来质变,同时也会有负面影响.处理好两者之间的矛盾,把负面的影响降低到最低限度,对康定来说不失为一件好事.应该向青藏铁路的设计和管理方面学习.
楼主好文
战备机场就很港哦,打的起来个锤子,打起战备的幌子,干些莫名其妙的事情,拿去多修点学校,解决点困难群众,比你修什么机场的意义大的多。
我们首先需要的不是战备机场,而是要吃饱……
你们的信息咋回事?康定机场早就修好了,你们还在争论不休:
新华网四川频道10月28日电(记者江毅)10月28日上午9时05分,国航西南分公司一架空客A319高原飞机,平稳地降落在四川甘孜藏族自治州康定机场。这座被雪山环绕的机场海拔4280米,仅次于世界海拔最高的西藏昌都邦达机场(4334米)。这架飞机的到来,宣布甘孜州结束了没有民用航空的历史。
康定机场地处甘孜州首府康定县西北的折多山上,机场等级为4C民用支线机场,设计年旅客吞吐量为33万人次,货邮运量为1980吨。项目总投资9.6亿元,于2006年9月7日开工建设。铺设在天然冻土层平台之上的机场跑道长度4000米, 可满足波音737-700和空客A319等同等机型的起降要求。康定机场从前期选址、规划到开工建设,前后历时近14年。
康定位于世界屋脊青藏高原向四川盆地的过渡地带,自唐宋时代就成为汉藏“茶马互市”的贸易中心、连通青藏高原与中原陆路通道的咽喉要地。(完)