省交通运输厅对G318线和S205线市城区过境改线项目进行预可行性研究报告审查

西风飘烈

省交通运输厅对G318线和S205线市城区过境改线项目进行预可行性研究报告审查 　　遂宁中环项目顺利通过省交运厅评审 　　新闻提示 　　G318线和S205线市城区过境改线项目实施后，路线起止点将有机衔接，形成国省干线过境公路环线，在改善市城区交通环境，缓解交通压力，促进经济交流等方面将发挥重要的支撑保障作用。 　　昨（8）日，记者从市交运局获悉，我市中环线建设项目日前已正式通过省交运厅评审，这对项目立项及工程建设起到了重要的推动作用。 　　据了解， 按照省交通运输厅对遂宁中环线建设的初审意见，我市交运部门将对国道318线和省道205线市城区过境公路改造所涉及的预可请示、政府资金承诺函等立项要件进行结构调整、修改完善后再次上报。 　　11月28日，省交通运输厅委托四川公路工程咨询监理公司对项目进行了预可行性研究报告审查，经过专家组的评审，监理公司已向省交通运输厅作出《关于遂宁市城区S205线过境改线工程预可行性研究报告咨询审查意见的报告》和《关于遂宁市城区G318线过境改线工程预可行性研究报告咨询审查意见的报告》。11月29日，省交通运输厅结合专家评审意见，向省发改委下属四川省工程咨询研究院递送了《关于省道205线遂宁市城区过境段改线工程预可行性研究报告审查意见的函》和《关于国道318线遂宁市城区过境段改线工程预可行性研究报告审查意见的函》，市交通运输局承担的中环前期申报工作任务取得重大突破。 　　G318线市城区过境改线项目 　　G318线市城区过境改线项目起于我市综合交通规划中拟建的纵7路与G318在永兴镇的交汇点，起点桩号K0+000，换算G318线桩号K2248+380，经灵泉寺、灵泉路、仁里片区、半边山、玉佛寺、黑神庙至张飞梁子，在过军渡大坝下游2.0公里处设涪江五桥跨越涪江，然后路线沿渠河北岸已建南航大道前行，在K19+515处跨越渠河。路线折向西，在K21+015翟家桥处于S205交叉，继而下穿遂渝高速铁路和遂内高速铁路，经物流港，止于G318线交汇处，终点桩号K23+956.47，对应G318线桩号 K2264+960，路线全长23.956公里。主要控制点为：物流港规划区、翟家桥、涪江五桥、蓬溪县金桥工业园、过军渡电站大坝、灵泉寺、永兴镇。总投资估算约为13.11亿元，平均每公里造价5471万元。 　　S205线市城区过境改线项目 　　S205线市城区过境改线项目起于我市综合交通规划中拟建的横1路与S205线的交汇点，即新桥镇北侧S205法宝寺处，起点桩号K0+000=LK0+000，换算S205线桩号K437+920。路线经新桥镇、开发区、物流港规划区，接崔家店原S205，终点桩号K19+595=S205线K457+800；连接线起于新桥镇北侧S205法宝寺处，在达成铁路货运专线（原）涪江特大桥上游3.5公里处设涪江四桥跨越涪江至其东岸，继而下穿达成铁路货运专线（原）、达成铁路客运专线，止于永兴镇G318交叉处，连接线终点桩号LK9+373=G318线K2248+380，路线全长25.369公里。主要控制点为新桥镇法宝寺、开发区、物流港规划区、翟家桥、永兴镇、涪江四桥、新桥镇。总投资估算约为13.36亿元，平均每公里造价5265万元。 　　G318线和S205线市城区过境改线项目实施后，路线起止点将有机衔接，形成国省干线过境公路环线，在改善市城区交通环境，缓解交通压力，促进经济交流等方面将发挥重要的支撑保障作用。

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我的月亮在遂宁

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