天府广场建8大文化场馆示意图 制图杨仕成
B 完善配套
500米半径内有幼儿园
目前,成都中心城区的产业发展非常迅猛,但相对来说公建配套设施却相对滞后。所以要进一步完善中心城区的文化、体育、医疗、教育等一系列公共服务配套。
为此,成都市通过规划修编(2011-2020年),进一步完善各类基础配套设施。“仅幼儿园就规划了723所,并落实到了具体的地块,服务半径可以达到500米。”兰正秋说,下一步,就是各个区如何按照规划加快推进幼儿园建设。
而对于养老设施而言,中心城区也将规划建设82处,其中敬老院70处,休疗养用地12处。“70处是基本保障性质,由政府投资的;12处是社会投资,相对比较高端一点”。
为了吸引社会投资,成都还推出了包括从土地出让、税收、财政补贴等一系列的优惠补贴措施。比如,有民营机构投资养老设施,一张床位可以一次性补贴1万元,如果把老年人收纳进去后,还能得到每人每月100元的生活补贴。
“还有就是文化设施,我们正在进行规划修编,未来可以实现15分钟文化生活圈。”这意味着,走路15分钟之内,就可以达到一个为社区服务的文化活动中心。同样,包括中小学、社区医疗机构等,目前通过一系列艰难的努力,从规划上已经落实,并落实到了每一块具体的地块上。
明年成都新增86所公益性幼儿园
记者12月29日从成都市学前教育工作会上获悉,2012年成都将新增公益性幼儿园86所,全市普及率达50.26%。据悉,成都市教育局(微博)将大力提升学前教育的规模和档次,全面消除无等级园,把价廉质优的幼儿园办在群众家门口。
明年,成都将继续扩大公益性学前教育覆盖面,支持现有公益性幼儿园改扩建工程,支持二、三圈层自筹资金新建农村标准化幼儿园。根据计划,2012年计划全市新增公益性幼儿园86所,其中城区53所,二、三圈层33所,全市普及率达50.26%。
为了提升学前教育质量,明年将出台《成都市幼儿园等级评定办法(试行)》,并采取以奖代补等多种方式鼓励公益性幼儿园升等创级,全面消除无等级园,按二级园标准提升现有园所保教质量。今后,公益性幼儿园将全部纳入优质学前教育集团,与牵头园结对发展。
C提升环境
市政公园将达19个
“第三大块就是提升环境,包括生态环境和交通环境。”兰正秋说。
具体操作分为三大部分。其中,198生态区必须确保123平方公里的生态绿地,明确规定在绕城高速两侧200米范围内禁止修建任何构筑物,将全部用于健康绿道的打造。“今年就将全线贯通”。同时,绕城高速两侧200-500米范围内,规划生态绿地及现代服务业的区域,该区域内规划了少量斑状或点状的建设用地,可以修建一些不高于15米的现代服务业用房,“但其中绝大部分仍然是绿地”。
除此之外,包括现有和在建的,未来的成都中心城区内将有19个市政公园和3000多块公共绿地。今年年初,作为成都市民生工程之一,新建了成华、多宝寺、黄忠、新桥、茶店子五大公园和26块公共绿地,年底前也将全部建成开放。
兰正秋说:“我们的目标是‘500米见绿’。3000多块公共绿地每一块的面积都在3000平方米以上,这意味着市民出门只要走500米范围内都能见到一块3000平方米以上的公共绿地。”
“三环16射”快速路网
相对于其他城市密集的快速路而言,成都中心城区的快速路网还没有形成,仅三环路、北新高架、成彭高架等部分道路可以称之为快速路。尽快建立快速路网,自然也成为了成都提升交通环境的一项重要工作。
“明年,成都即将开工‘两快两射一环’的快速路建设。”兰正秋透露,“两快”是指二环路快速路和二环快速公交,“两射”则是成温邛和红星路两条快速路建设,“一环”则是打通2.5环。“如果说得更长远一些,未来成都中心城区将‘三环16射’的快速路网结构。”
“三环”是指二环、三环和绕城高速。“16射”则包括成温邛高速、成灌高速、成南高速、成渝高速、沙西线等一系列放射性道路。
兰正秋说,没有红绿灯、相对封闭的快速路,可以大大提高行车速度,减少车辆在路上的行驶时间,从而达到缓堵保畅的目的。至于广大市民最为关注的二环路和红星路快速路建设,到底是以什么方式建设?兰正秋表示,是全高架,还是全下穿,或者是高架和下穿结合,具体还要等到明年年初召开的规委会上具体讨论决定。 华西都市报记者邓宇