雅西高速！这两标段很烦人！

雪竹 · 发表于 2012-1-2 12:18

C5段，K43+200～K54+200 长度11.00km，项目：路基、桥梁、土山岗隧道3座。地段位置：荥经石滓乡鱼泉村境内，大相岭隧道口外至“腊八斤”与C4接头。该段海拔高程约在1200—1550区间，主要难度是纬度较高，桥隧相连，地势不开阔，夏雨冬雪及低温时间较多。但本人觉得承包该段的单位可能不太硬火。技术和管理恐怕有些“X儿项”才是命门。

雪竹 · 发表于 2012-1-2 12:21

回复雪竹的帖子

　　C20段，K155+000~K161+300 长度6.30km，地段位置：石棉县栗子坪乡境内托乌山中上部。该段海拔高程约在1900—2100区间，“干海子大桥”就在其中，另外还有“干海子隧道”及其它几座桥。
　
　　“干海子大桥”命运坎坷，做了一截子又改变设计，变身为钢管桁架结构，主桥跨度也改了。所以，能做到上月前合龙已属不易。至于桥面那就还要费点功夫。由于栗子坪以上海拔高，冬天气温低，现浇水泥难度大，所以春节前是没戏了。

雪竹 · 发表于 2012-1-2 12:26

第二帖审住了。半天出不来。

lhzbcn · 发表于 2012-1-2 14:23

高难度工程

淡淡的蛋 · 发表于 2012-1-3 12:47

辛苦的劳动人民！

空客A38888 · 发表于 2012-1-3 21:18

由于时间关系31号走雅西高速的情况没详细告诉大家。给大家说说；雪竹说得对，现在看来就是洞口到腊八斤大桥工程量还相当之大。洞内；右洞路面大约还有800米未铺好【估计一星期能搞好】，左洞就不说了【老火】。洞口左幅还有6跨T梁都没吊上去【好像还停起火待，不知是啥子原因】，其余的那天刚刚安装完【因桥上面还有新鲜的火炮皮皮】。有两处还路基都没得，还正在开挖【但不是很长】。腊八斤大桥右幅基本完工，左幅T梁全部安装完正在搞整体连接。我觉得不采取其他措施想在1月18日通车是不可能的。