春节自驾回汉源，路线有选择

雪竹 · 发表于 2012-1-5 19:06

春节自驾回汉源，路线有选择：
　
　　1月18号，如果雅西高速荥经~汉源段不能试通，从成都自驾车回家可选如下线路：
　
　　“成都石羊场收费站”→“成雅成乐高速”→“青龙镇”→“成乐高速→“夹江”（县）下高速→S103道（成美路）→“峨嵋山市”→S306道（乐西路）→“龙池”→“大为”→峨边→金口河→乌斯河→汉源→（108线）→九襄
　
　　此路线高速段约110公里，省道段约180公里，两段共计约290公里。
　
　　提示1：最好不要到“乐山市”才下高速，然后再回过头来，因为那样会多走约40公里的冤枉路）
　
　　提示2：这条路线因为要经过世界有名的“大渡河大峡谷”，所以“金口河”至“乌斯河”这一段路非常惊险，路面窄，弯道多，特别在乌斯段，路面还比较烂。但大坑大凼不多，不太容易顶到车底盘或车下巴。
　
　　提示3：峨边那边的路面比较好，有一段路可以跑到150公里/小时。几乎可以跟高速路相比。但这段路里程不多，速度一起来，马上就得收油点刹。
　
　　根据已有的经验，从“成都石羊场收费站”到“夹江”下高速，再到“峨嵋山市”耗时100分钟。平均时速81公里/小时。从“峨嵋山市”到九襄，耗时170分钟，平均时速约54公里/小时。
　
　　全程跑车时间270分钟（4.5小时），加上在峨嵋休息吃饭0.5小时，从成都出发到九襄，最快可以5个钟头跑到，如果跑稳一些，6个钟头比较合适。
　

雪竹 · 发表于 2012-1-5 19:24

　　据传，雅西高速（雅安至石棉栗子坪段）1月18号以后可有条件（管制性放行）放行小车（泥巴山隧道单洞放行），如果真是这样，那就省时多了，从成都3个小时到九襄或汉源那是没多大问题的。

大汗淋漓 · 发表于 2012-1-5 20:16

谢谢雪竹的情报。
跑峨嵋至乌斯河这条路车流量小，好走。但峨嵋境内有几处有限速电子眼，另外从峨嵋至峨边快下完山到火车站的下坡处及峨边快到金口河时，有时有交警在路边流动测速，要小心点。

大汗淋漓 · 发表于 2012-1-5 20:51

雪竹发表于 2012-1-5 19:24 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
　　据传，雅西高速（雅安至石棉栗子坪段）1月18号以后可有条件（管制性放行）放行小车（泥巴山隧道单洞 ...

从现有网友现场通过的信息看，洞子18号通可能得行，现在最关键是C5标段几爷子到时不争气没把路铺完，18号就通不了。

空客A38888 · 发表于 2012-1-5 21:26

雪竹发表于 2012-1-5 19:06 static/image/common/back.gif
春节自驾回汉源，路线有选择：
　
　　1月18号，如果雅西高速荥经~汉源段不能试通，从成都自驾车回家可选 ...

说哈关于走夹江和绕乐山的两条线；走夹江虽然要近点但堵车严重，特别是夹江县城。。【以前不堵，现在大货车多得很，我12月22号堵了我2.5小时】直接到乐山下高速在到峨眉，虽说远点但不堵车而且35分钟就可到回合点峨眉。【我31号吿过】

空客A38888 · 发表于 2012-1-5 21:39

在几天好像跑雅西高速的社会车辆少了，听说加强管理了，有牌牌都不能上了。【通行证】

空客A38888 · 发表于 2012-1-5 21:43

在几天跑雅西高速的社会车辆少了，听说加强管理了，有牌牌都不能上了，【通行证】

空客A38888 · 发表于 2012-1-5 21:48

在几天跑雅西高速的社会车辆少了，听说加强管理了，有牌牌都不能上了。【通行证】

ggmmgao · 发表于 2012-1-5 22:03

金口河到乌斯河段我国庆才走过，路基本上好走，就是要注意飞石，尤其是下午风大的时候。我的前挡玻璃在那一截遭打了个小洞！

ggmmgao · 发表于 2012-1-5 22:05

另外请问雪竹，C5段不是梁都还没架吗？泥巴山怎么可能单洞放行？

rrttff · 发表于 2012-1-5 22:13

同问，是否走便道

黉门子 · 发表于 2012-1-5 22:19

空客A38888 发表于 2012-1-5 21:26 static/image/common/back.gif
说哈关于走夹江和绕乐山的两条线；走夹江虽然要近点但堵车严重，特别是夹江县城。。【以前不堵，现在大货 ...

哦~~可能是“乐雅高速”的工程大干起来给整的。大货车堵得厉害，最好绕乐山市，堵车的时间没个准，跟大货车一起跑也不好。不少大货车拉的东西有点吓人，惹不起只有躲远点。

rrttff · 发表于 2012-1-5 22:21

以前大家关注点在泥巴山隧道，没想到C5拖后腿了。
再问雪竹：如果泥巴山洞子通了，还要挂链子吗？

雪竹 · 发表于 2012-1-5 22:42

ggmmgao 发表于 2012-1-5 22:05 static/image/common/back.gif
另外请问雪竹，C5段不是梁都还没架吗？泥巴山怎么可能单洞放行？

　　我猜想：除夕是22号，初一是23号，18号以后春节基本就到了，那时施工车辆和运输车辆就少。加上管制，即便到时C5段个别地方还没弄通，把相应的便道弄好点，问题应该不大。总比没日没夜的堵在泥巴山好。

　　再说了，地方上的官方也希望春节前能通小车，他们也急，他们同样害怕泥巴山和泗坪段堵车。因为春节期间他们出行的任务不少：）

　　把春节应付过去后，到了三月，再重新封起来施工，大干两个月，到五一前全线通车，可能是方案之一。

　　另外，根据泥巴山右洞的施工情况，我们可以推断，到18号，左洞基本上也可以把路面铺完。说不定届时左洞也可以通行。小车嘛，不是很费路面的，就一吨多一点的总重量，还有四个宽轮子，对路面基本没什么大的影响。比摩托车对路的影响还小。

kkkwf · 发表于 2012-1-5 23:10

楼上说得中肯:D

雪竹 · 发表于 2012-1-5 23:12

rrttff 发表于 2012-1-5 22:21 static/image/common/back.gif
以前大家关注点在泥巴山隧道，没想到C5拖后腿了。
再问雪竹：如果泥巴山洞子通了，还要挂链子吗？

泥巴山隧道进出口的海拔是1570米左右，汉源（九襄）这面，十年难遇到几个钟头有冰雪，不用挂链条。但是，荥经那面情况不太一样，因为纬度高一些以及地理原因，水汽较多，个别年成，1月份的某些早晨可能有冰雪。主要是海拔在1250米以上的C5段那截，但中午一般没啥大问题。关键在于当时的天气好不好。不过，据气象部门说，今年的冬天气候有点恶劣。至于发生在1月下旬还是二月上中旬，现在不太明确。还是有点思想准备的好。