韩系异军突起，以质取胜方是王道

送财童子

刚刚看杂志，由全球权威性第三方测评机构J.D. Power亚太公司发布2011年中国新车质量调研报告显示2011年中国新车品质创下历史新高，平均故障率为162次每100台，比2010年平均故障率降低6%。质量的提升固然可喜可贺，作为第一汽车大国中国理应有这样的风范。

有感而发，个人发表一点小看法，欢迎坛友们看完后踊跃交流。话说中国新车品质创下历史新高，作为车市主流的日、欧、美、韩系车表现如何，简单做点点评吧。

筒子们有木有发现去年先上市的车型基本都能给人带来眼前一亮的FEEL，以中级车为首，外观方面都发生了翻天覆地的变化，我就主要针对新中级车818哈！

日系车

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受地震影响，日系车总体表现并不理想，新车型并不多，楼兰、思域、骐达、凯美瑞，而新凯美瑞赶在2012到来之前匆匆，发布终于甩了4速变速箱，外观也做了一些调整，反应如何这点我还真不知道……不过，日系车的地位还是不容小觑滴。

欧系车

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帕萨特、迈腾、508……不难发现，相对保守的欧系车似乎也开始转型了，在外观设计中加入许多新元素，性能配置更加出色。新帕萨特和新迈腾作为中级车市场的经典车型，延续一贯不错的表现。

美系车

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美系车中唯一拿的出手的就是新蒙迪欧—致胜，不过人家不在量在于精，外观是浮云，EcoBoost发动机 + PowerShift变速器才是王道，优秀的动力操控也很受人稀饭，美系车一贯如此。

韩系车

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2011年韩系车亮了，前面说到的故障率整整降低了42%，以北京现代为代表更是降低了59%，进步明显。全新的K5、索纳塔那拉轰的造型有点让人Hold不住，只能说“韩流”汹涌！凭借优异的性价比索纳塔连续三月销量破万，跻身中级车主流车型行列，加上北京现代完成300万辆的里程碑，9年的时间已经位居行业五强之列，是最让我感到意外惊喜的一点。如果持续这种发展速度，阿弥陀佛，前途不可限量！

韩系车还能异军突起吗？北京现代还能带来更大的惊喜吗？日系车是要反攻了吗？欧美系车有何动静呢？2012看点颇多，嘿嘿……有前有后，最后再总结一番：

如今的车市已经不比前几年那般火爆，大家都抱着理性的态度购车，品质就成了我们选择的关键因素，希望品牌们努努力多造好车造福车友了。
朋友们，您对车市有何看法欢迎YY，请勿排砖，因为我……伤不起啊！伤不起！！！

短尾巴的猫

韩系车已经有能力对抗欧美日系车了，这其中北京现代起到很关键的作用，不得不说，北京现代是个很有发展潜力的企业。

热血研究

呵呵~~对车不是很懂，只能从外观上来评价了，我觉得从这一点来看，还是最后的韩系车比较吸引我的眼球，外形看着很舒服！

花蜜的店

几款车的外形感觉差不多，不过还是有很大的差别

不要啊大叔

有时间要好好了解一下韩系的车

虎年行大运

买车，买车，要买北京现代的

披肝沥胆

韩系车终于可以耀武扬威了

树精妖怪

300万辆这个数字的确很惊人

猫咪主义者

选购车不能太盲目，质量很重要，俗话说以质取胜才是王道，北京现代正是看中这一点才能在短短9年中取得如此大的成功。

我有恒心

韩系车中，属索8最为值得一看了，据说款车打破了欧、美、日车企连续9年常踞榜首的格局，能有如此成绩，的确是很不易！

双十一是好日子

没钱人，买不起车，只能默默看看了

皇甫冀宁

大爱韩系的东西，韩系的衣服，韩系的车

吸吸果冻爽

过年了，北京现代有神马优惠活动不？

错误的妙处

韩系车的设计好拉轰，越来越给力了，哈哈~大爱索纳塔那流体雕塑的造型，设计师们太有才了。必须支持~

岳之王神

自从北京现代索8的上市之后，大家的目光貌似发生了转变，而韩系车成为了人们关注的热点了，哈哈~~支持索8哦~~

你的样子模糊了

对，购车要理性呀~~买车就像是选择人生伴侣一样，一定要是适合自己才是最重要的，要多多比较才是呀！

小小小慕娴

北京现代给我带来的惊喜真是太大啦

不想看到了

从数据可以不难看出韩系车的进步巨大，特别值得一提的是北京现代，几年的发展太迅速了，同时59%的提升率更是值得称道。

街角遇到爱

北京现代能完成300万辆的里程碑，足可以说明其发展的实力雄厚了，所以在日系、欧系、美系和韩系几类车中我还是比较看好韩系的。

超级粉

虽然没钱买车，不过却一直在关注车市的动向，尤其是索纳塔4月份上市以来，去年就卖了7W多台，跻身中级车销量排行榜前十，成绩斐然！