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楼主: 南充运管

南充运管致网友的一封公开信

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发表于 2012-2-2 09:08 | 显示全部楼层
南充出租车应该把所有的顶子收回来了,那些顶子主收了这么多年的钱了,是不是应该满足了!你是下岗职工,是农民,我不相信,如果你真的有那么穷,你可不可能花10到20万来买一顶子,你就是把你屋头所有的地卖了都买不起!还有 运政发言人你说的 南充添加出租车至今尚未过省政府批审关,那么试问,在过年之前你们开那么多的会还煞有其事的说  南充已经批准添加出租车,如果你说的是没有批准,那谁造的南充出租车添加好多辆,然后还说省上已经批准,在春节前投放市场,如果我没有记错,南充晚报以及M.H.S也发过的,还有论坛几位资深坛友也在里面!

  
强烈建议南充市XXX,如果想顶子私有化的话,一个顶子卖100万,使用3年。(看谁还敢垄断)如果想公有化,就多为市民服务!

发表于 2012-2-2 09:13 | 显示全部楼层
http://nc.newssc.org/system/20111116/001397771.html           南充市辖城区或将新增出租车241辆

发表于 2012-2-2 09:17 | 显示全部楼层
回复 糊涂老朽 的帖子

水清无鱼。。
人清无油。。

发表于 2012-2-2 09:21 | 显示全部楼层
关注

发表于 2012-2-2 09:29 | 显示全部楼层
还是去管一下黑车和假牌【套牌】出租车。

发表于 2012-2-2 09:42 | 显示全部楼层
:lol:lol

发表于 2012-2-2 10:06 | 显示全部楼层
在出租车这方面确实应该好好的整顿一下,任何地方的出租车都代表这这个城市的一个形象,南充处于一个正在发展的城市,希望出租车这个行业不要再给南充抹黑!礼拜

发表于 2012-2-2 10:10 | 显示全部楼层
真搞不懂为什么不增加出租车数量

发表于 2012-2-2 10:24 | 显示全部楼层
作为一名长期的潜水员,对现在的出租车及其市场有一点愚见。其实造成现在出租车现在这个状况的根本原因还是因为国家体制造成的,多方管理,控制投放运力等。只要有利益,黑车,套牌车,宰客,拒载都会存在。要想真正的解决问题,可以完全放开市场,实行市场准入制,对人不对车,只要你能达到从事出租车所具备的标准就可以进入,再建立严格的监管机制。这样车主有收益,无压力。乘客又得到高质量的服务。这样就达到双赢的局面。

发表于 2012-2-2 11:12 | 显示全部楼层
     看来南充出租车问题解决起来难度大哟!我朋友开出租的,我都听成内行了。他说把他们管得好严,交管处和三区交管所三天两头地检查,摸到就处罚。
    司机普遍素质低是事实,但不劳而获的顶子主盘剥他们也是不争的事实。正如“糊涂老朽”所说,标本兼治才是切除“毒瘤”的有效办法。否则,累死你们行业管理人员也不讨好哦!

发表于 2012-2-2 14:14 | 显示全部楼层
      认真看了11楼和20楼的帖子,再翻看了以前揭露行业内幕的老帖,可以清禁地看到,南充出租车行业已被利益集团所绑架。
    首先是只许个人参与顶子竞拍而排斥公司,这就埋下了今天多主体经营及行业混乱的恶果;再就是到期顶子再延期,不但价格比拍卖低了许多倍,而且让个人(顶子老板)继续垄断出租车经营市场,导致顶子租金成倍上涨,而无利可图的直接经营者就不计后果地想方设法挣钱,因为他要支出高昂的顶子租金后才能赚钱。
    上述政策的决策者是谁?这些顶子老板又是谁?十多年前一个顶子拍卖价达到二十多万,居然有人拥有十多二十个,所谓下岗职工、失地农民一次能拿出一个顶子的二十多万都非常难,何况一次拿出一二百万!
    请政府及相关职能部门将这些贪得无厌的顶子老板名字和单位曝光,以免他们继续无休止地敲诈辛辛苦苦的劳动者、无休止地写信或上访扰乱政府和部门的正常工作秩序、无休止地制造行业和社会矛盾。

发表于 2012-2-2 14:29 | 显示全部楼层
开黑车的 公开说了 给了运管保护费

发表于 2012-2-2 14:45 | 显示全部楼层
      南充出租车行业的问题积重难返,看来现在的交通运管真的是为以前的决策者擦屁股哦!不过,前面网友说的公布顶子老板名单,让大家知道行业真相,也不失为一种好办法。这样大家就可以提出切实可行的合理化建议来,你们也可以少受点冤枉气。
发表于 2012-2-2 14:55 | 显示全部楼层
独醒 发表于 2012-2-2 14:14 static/image/common/back.gif
认真看了11楼和20楼的帖子,再翻看了以前揭露行业内幕的老帖,可以清禁地看到,南充出租车行业已被利 ...

弱弱上赞同一下

发表于 2012-2-2 15:00 | 显示全部楼层
希望在加大力度,打击出租车驾驶员不文明行为!

发表于 2012-2-2 15:05 | 显示全部楼层
虽然知道给你们说没用,但我还是要说,放开审批,市场竞争才是解决之道..可惜既得利益集团不会舍得垄断和卖顶子的巨大利益。

发表于 2012-2-2 15:29 | 显示全部楼层
虽然知道给你们说没用,但我还是要说,放开审批,市场竞争才是解决之道..可惜既得利益集团不会舍得垄断和卖顶子的巨大利益。

赞同

发表于 2012-2-2 16:35 | 显示全部楼层
首先,南充运管的态度和方法值得肯定,比起其他政府部门的“官老爷”作风进步了不少,起码他们是尊重和重视老百姓的呼声的。其二,可以感觉到南充出租车行业是个老大难,确实有很多历史遗留问题等待解决……我想,只要南充运管有积极的态度,公正、客观的处理遗留问题,本着“尊重历史,着眼发展、新老兼顾、逐步化解”的方针,一定会解决好这个历史遗留的“老大难”问题,既要站在高度规划好出租车行业未来的发展模式,又要解决好各种矛盾,任重而道远啊!希望能尽快制定出符合科学发展观的方案,尽快解决市民“打的难”的问题!期盼!:shutup:

发表于 2012-2-2 16:56 | 显示全部楼层
你管都不管还听啥建议嘛

发表于 2012-2-2 21:07 | 显示全部楼层
我们大多数出租车驾驶员还是好的多,我公布顶子老板的建议该采纳。他们那么猖狂,啥责任没得,对租顶子的人又凶又恶,政府暴暴光噻。
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