大运河之旅（一）

ghongdan

提起中国的大运河，多数人以为就是京杭大运河，因此，在这篇有关大运河之旅的文章之前，很有必要先对中国大运河的概念及名称变化做一番说明。事实上，无论隋唐时期开通的南北大运河，还是元朝开凿的京杭大运河，在它们开通之后及至明朝以前，都没有统一的名称，只有分段名称，如“永济渠”、“通济渠”、“山阳渎”、“通惠河”、“会通河”等等，到了明朝，才把元朝开通的自北京到杭州的运河统称为漕河，清代和民国时期又有“运河”之称，所谓京杭运河或南北运河之称，则是近几十年人们对元代以来形成的、现在依然存在的运河的习惯叫法。

中国大运河的形成，在历史上经历了三个重要的时期，一是在春秋末年和战国时期，包括以下几条水道：其一曰邗沟，是春秋末年由吴王夫差为攻打北部的齐国和晋国而开通的，这是我国历史上第一条沟通江淮两大水系的运河，也是我国历史上第一条有明确记载的人工运河；其二曰菏水，也由吴王夫差开通，主要是在今天山东境内的鱼台和定陶之间开挖的沟通济水和泗水的人工运河，亦可视为我国最早的江、淮、河、济四水的沟通；其三曰鸿沟，由战国时期的魏国开通，是继菏水之后，第二次沟通黄淮水系的人工运河，以鸿沟为基干的运河系统的形成，已将钱塘江、太湖、长江、淮水、黄河水道由水运紧密联系在一起。

二是在隋唐时期，隋炀帝开通了以东都洛阳为中心的南北大运河，南起杭州，北至河北涿郡。这条运河虽然后来人们称其为南北大运河，但实际上它有两个明显走向，自杭州起到洛阳附近，为北西向，自洛阳到涿郡，为北东向，整个呈现为人字形态。

三是在元代，这时开通的京杭大运河南起点与隋唐的南北大运河一致，都为杭州，北起点则有差别，南北大运河为河北涿郡，京杭大运河为北京。此外，元代开凿京杭大运河时，只借用隋代开凿的永济渠（临清至天津）部分旧道，新开辟了济州河、会通河、通惠河共长332千米的运道，其中，济州河和会通河的开通，使得运河在中间再也不经过今天的河南省，而是“截弯取直”，从山东穿过；通州至大都（北京）的通惠河的开通，则使运河直通大都（北京）的积水潭。

从不同时期大运河的开凿以及路线的选择，可以看出运河的变化是随着政治中心的变化而变化的，比如元代开通京杭大运河不走河南省而改走山东省，则是因为中国的政治中心不再是中原地区的洛阳，而是转移到了华北的北京，为了更快更方便地把江南的物资运到北京，改走山东显然是最佳选择。

本文节选自《休闲读品天下》2011年第四辑 《大运河之旅》

乐可

带有思考的旅行，欣赏中......

巴山魂tj

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