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来说下 绵阳(西充)南充高速公路在西充境内的具体走向?

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发表于 2012-2-10 12:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
目前关于这条线路的具体资料很少,只知道在双江开有出口和现在的双江到西充的公路相连,在网上只搜到下面这段信息.......春节回家听双江的亲戚说貌似在双江九大队那有个出口,其他具体信息就不晓得了.......这条线路事关西充今后的交通拓展和经济腾飞,都经过西充县境内的哪些乡镇,有哪些出口呢,知道的朋友来说



据悉,近日我市交通运输部门已请求省交通运输厅将南绵高速公路延伸至我市高坪区长乐镇。原南绵高速公路止于我市西充县多扶镇,因南充已建成的绕城高速公路从高坪经清泉寺大桥后属开放式道路,未形成完整的快捷环线。将南绵高速公路向东北段延伸至高坪区长乐镇,不仅能实现南充高速公路在市区形成完整环线,有效缓解城市交通压力,而且有利于南绵高速公路与南广(安)、南渝、南大梁高速公路形成互通。目前,绵阳—西充—南充东北段(止于南充市高坪区长乐镇)过境高速公路的前期工作已经厅交通设计院设计完成,为此,我市特请求省交通运输厅将绵阳—西充和南充东北段过境高速公路在2012年一并开工建设。

难免.jpg


图中白线部分据说是经过西充城周围的范围

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发表于 2012-2-10 12:33 | 显示全部楼层
高兴
发表于 2012-2-10 12:34 | 显示全部楼层
多扶占先机了。:lol

 楼主| 发表于 2012-2-10 14:22 | 显示全部楼层
莫得晓得的老乡么:)

发表于 2012-2-10 15:13 | 显示全部楼层
不知道哦

发表于 2012-2-10 17:47 | 显示全部楼层
线路不会从西充北部通过,西充境内应该是多扶 ——晋城——常林——占山(接遂西高速公路)——群德——仁和——双江,西充境内30公里,设置西充东(多扶),西充南(占山),双江(仁和)互通。

发表于 2012-2-10 17:47 | 显示全部楼层
线路不会从西充北部通过,西充境内应该是多扶 ——晋城——常林——占山(接遂西高速公路)——群德——仁和——双江,西充境内30公里,设置西充东(多扶),西充南(占山),双江(仁和)互通。

发表于 2012-2-10 17:47 | 显示全部楼层
线路不会从西充北部通过,西充境内应该是多扶 ——晋城——常林——占山(接遂西高速公路)——群德——仁和——双江,西充境内30公里,设置西充东(多扶),西充南(占山),双江(仁和)互通。

发表于 2012-2-10 17:47 | 显示全部楼层
线路不会从西充北部通过,西充境内应该是多扶 ——晋城——常林——占山(接遂西高速公路)——群德——仁和——双江,西充境内30公里,设置西充东(多扶),西充南(占山),双江(仁和)互通。

发表于 2012-2-10 18:54 | 显示全部楼层
不知道

发表于 2012-2-11 14:20 | 显示全部楼层
好像要过多扶耶!:victory:

 楼主| 发表于 2012-2-11 17:49 | 显示全部楼层
回复 川·RXC888 的帖子

嗯,多谢888朋友,说的很详细啊

这幅图,大致能看清今后西充的主要高速路布局.......

成德南.jpg

发表于 2012-2-12 11:52 | 显示全部楼层
顶起:lol

发表于 2012-2-12 20:20 | 显示全部楼层
恩~是的,西充加油~

发表于 2012-2-13 16:47 | 显示全部楼层
请问楼主是双江那的?认识下,我也是双江的。
诚如楼主所言,我们今后回双江真是太快了,不用忍受现在的颠簸之苦啊

发表于 2012-2-13 16:53 | 显示全部楼层
南充至绵阳高速公路是四川省高速公路网规划中的一条重要的二级城市通道,也是四川省公路建设的骨架线。该高速公路与正在建设的广元至南充、成都至巴中高速公路相接,全线分为“南充至西充段”、“西充至盐亭段”、“盐亭至三台段”,以及“三台至绵阳段”等4段。该高速公路对完善四川省高速公路网络具有重要作用。同时,该高速公路的建成将极大改善四川省内交通运输条件,加强省内二级城市之间的联系,满足交通量日益增长的需要,为经济社会发展创造条件,将丰富的资源优势转化为经济发展优势。   全线总里程大约160km,其中新建40km。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80—100公里/小时,路基宽度24.5-26米。桥涵设计的汽车荷载为公路-Ι级,沥青混凝土路面,其中隧道内、收费站为水泥砼路面,其余桥梁横断面布置与路基同宽。

发表于 2012-2-13 16:54 | 显示全部楼层
 西充至盐亭段

该段高速公路起点位于南充市西充县多扶境内的西充互通,与在建的广(元)南(充)高速公路相接,终点位于绵阳市盐亭县八角互通,与在建的成(都)巴(中)高速公路相接。本段设有西充互通、宗海(双江)互通和八角县城互通等三个互通。路线大致呈东南—西北走向,主线全长约40km。本段采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。

发表于 2012-2-13 17:08 | 显示全部楼层
绵阳至南充高速公路线路走向日前初步确定,四川交通设计院同意盐亭县人民政府提出的南线走向方案,即从三台县三元乡进入盐亭,经两河、云溪、麻秧、玉龙、高灯、金鸡进入西充县,在盐亭县境内设置盐亭(垢溪)、玉龙、嫘祖陵三处互通。今后,射洪天仙一带出行绵阳、南充、广元、巴中等地,可以从距离10余公里的玉龙入口借道绵南高速、南广高速、成德南巴高速,比走目前的绵遂高速转道显得更加便捷!当然,对于无私家车的普通民众,如果不开行直达班车,还是等于零!

 楼主| 发表于 2012-2-13 19:39 | 显示全部楼层
回复 惊鸿飞翔 的帖子

多谢惊鸿朋友......我双河的,祖籍在双龙.......是哈,今后双江仁和双龙双河一带的朋友从成都方向回的话走城南巴高速再转到成绵高速回家近的多了,估计就一百五六十公里了吧......

发表于 2012-2-14 10:33 | 显示全部楼层
楼上的朋友,:handshake。
不知道啥时候开建哦,今年要开工遂宁至西充高速公路。
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