成都机场高速还不降费，哥再也不相信爱情了

任刀 · 发表于 2012-2-13 11:37

成都机场高速号称“天府第一贵路”，多年来，民间对其收费偏高的不满情绪一直比较高涨。去年省上曾经放风说要对其处理，但这都大半年了，怎么还一直没见动静？在这期间，笔者也曾数度往返机场，心不甘情不愿的交那20元的“买路钱”。这都到2012了，难道它要一直收费到地球爆炸为止？明天就是情人节了，成都机场高速还不降费，哥再也不相信爱情了！

成都机场高速“五宗罪”（以下数据、消息等全部来自公开报道）1、收费过高事实清楚、证据确凿四川省发改委相关部门曾公开表示，四川在2005年对高速公路的收费标准作出过明确规定，高速公路来回四车道的，0.35元一公里，而成都机场高速合下来每公里0.83元。国家审计总署也在2008年发布审计公告，指出成都机场高速公路收费比当地同等级公路高出1.37倍。
2、涉嫌强买强卖机场高速公路公司将原来进入机场的辅道全部堵死，前往机场的车辆必须经过收费站，哪怕只在高速公路行驶几百米，必须为这几百米付出20元的过路费。真是霸道到了极点。
3、收费情况不清不楚成都机场高速全程11.98公里，工程总投资7.1036亿元，从开通到现在收费12年，虽然具体的车流量不清楚，但估算早都把成本都收回来了。其每年的收支情况到底是多少，应该给老百姓一个说法。
4、影响整个四川公路收费清理工作《四川日报》去年6月报道，省上出台了《四川省收费公路专项清理工作实施方案》，将在全省范围内清理收费公路。报道中还特别提到了成都机场高速这条被网友“点名率”最高的收费公路，称有关领导表示要对其社会反响比较大的通行费偏高事宜进行调查和研究并依法处理。有了行动方案，关键更在落实。报道同时说要在去年12月20日前完成四川收费公路整改任务，但从各地网友反映的情况来看，四川公路收费的乱象现在依然非常突出。成都机场高速这条“天府第一路”收费清理工作迟迟不见动静，是否会助长省内其他地方的观望心态？
5、整顿承诺不兑现，有伤政府公信力《华西都市报》去年11月曾报道，相关部门对机场高速公路收费问题也已展开研讨，将协调经营公司对通行费作适当降低。这条报道发出后立刻受到了广大人民群众的欢迎，认为政府办了一件惠及民生好事。但一晃又是3个月过去，机场高速降费的事情却迟迟没有下文。显然，政府及其部门在社会诚信和信用体系建设中要起示范带头作用，如果政府的承诺都不兑现的话，其公信力何在，又如何引导建设一个诚信的社会环境？