穿山架桥，西河南路南延线方案敲定

M.H.S

      双向四车道，起于嘉陵区黄莲湾，以隧道形式穿过西山，从四川省蚕丝学校西侧出隧道后跨过西河，接入顺庆区西河南路。据悉，西河南路南延线规划方案日前正式确定，该线路全长2.378公里，建成通车后，将大大缓解人民南路和西河大桥的交通压力，形成又一条城市道路和车辆过境道路。　　修建西河南路南延线，能够大大缓解玉带中路和西河南路，以及人民南路和西河大桥的交通压力。在道路宽度方面，西河南路南延线路规划为双向四车道，路宽29米，其中，道路两侧的人行道各宽4米，道路中间设计2米宽的中央隔离带，两条机动车道宽度为9.5米。隧道中道路为单向二车道，并设置2米宽的非机动车道及2米宽的人行道。
　　“这个方案不仅能够有效发挥路网的整体效益，还能够实现过境车辆的快速疏解。”市住房和城乡建设局相关负责人说。
　　因为西河南路南延线既是一条缓解城内交通拥堵的过江道路，也是一条过境道路，因此，景观设计也极富个性，将强调通过简单线性的不同组合、搭配与植物的配置，结合高低错落的空间层次，营造一种传统与现代相互融合的景观氛围。
　　如人行道景观以行道树、铺装和垃圾桶、指示牌等为主，人行道上种植分枝较高的、树形饱满、遮荫效果良好的常绿树种，如香樟、银杏、小叶榕、栾树等。
　　据了解，西河南路南延线是市城区今年之内将实施的一项重点城建工程，前期工程已经启动。

http://www.cnncw.cn/pdf/ncrbnew/res/1/20120309/96431331223782343.jpg

西河南路南延线人行道景观效果图

佐拉生涯

轻轻滴我来了，只带走积分，不带走你

看月的小样

今天心情太爽了，看到这个帖子更爽了

环卫达人

每天学习一点，就进步一点，但是你说的我貌似木有遇到

天地山水

呵呵，很不错啊，必须支持下

M.H.S

隧道中道路为单向二车道，有点窄了

M.H.S

      据悉，我市西河南路连接黄莲湾路的路桥隧工程主要方案敲定，待具体细节完善后将很快进入实施。该工程起于嘉陵区黄莲湾国道318线，止于西河南路，全长2.378公里。　　该工程可打通顺庆区与嘉陵区交通瓶颈，解决桓子河大桥和西河大桥遇峰即堵的现状，本方案穿过西山，在黄莲湾与国道318线连接，与嘉陵城区形成环线，解决了南北向的交通压力。
　　据介绍，西河路南延线工程从黄莲湾国道318线开始，经过约500米平路段后，道路以隧道形式穿越西山，从蚕丝学校西侧出隧道后跨越西河，持续跨越玉带路、金泉路后，接入西河南路。整个工程分为平路段+西山隧道段+跨西河大桥段+高架桥段+终点段，横跨玉带路时，东西两侧各有一座上桥和下桥的引桥。
　　规划方案为主线双向4车道，路段红线宽度暂定为29米，两边各有4米宽的人行道，中间有2米宽的隔离带。西山隧道将采用小净距隧道，左右幅分开修建，单洞为单向2车道，每洞设置2米宽的非机动车道及2米宽的人行道。
　　跨西河大桥段标准宽度为26米，两侧各有3米宽的人行道和2米宽的非机动车道，中间有1米宽的分隔带，两边各有7.5米的机动车道。
　　金泉路至玉带路段的高架桥段，该桥横截面为Ｙ形，桥下路面宽42米，两边各有2.5米宽人行道，中间有13米绿化带，两边各有12米宽混合车道。高架桥面宽为21米，两边各有0.5米宽保护性路肩，中间有1米宽分隔带，两边各有9.5米宽机动车道。
　　终点段两边各有2.5米宽人行道和8米宽混合车道，有21米宽中心机动车道。
　　该方案规定的道路等级为城市I级主干道，主线设计车速60公里/小时，匝道30公里/小时。路面机动车单车道宽度主线为3.5～3.75米，匝道为3.5米。设计路面使用年限15年，地震设防烈度为Ⅵ度。

http://www.cnncw.cn/pdf/ncwbnew/res/1/20120309/12521331256849859.jpg

曹江的香蕉

今天逛了一圈，怎么回帖子的都是这些人啊？

燕儿窝

早该这样修了

journey2889

为什么还是双向四车道？？？修宽了会死人哈？？？！！！难道又要几年后去挖树？？？？？

journey2889

还南充的一级主车道，笑死人了，规划局的人都是村干部吗？

journey2889

都去关心那什么娃儿了，没人理这个了

串哥

呵呵，很不错啊:):):):):)

巴蜀四川

应该是双向两车道吧？单向的怎么开啊？！

logogo

回复 巴蜀四川 的帖子

走过高速路的隧道么？

向光

好是好，就是太窄了。

M.H.S

隧道中道路为单向二车道，有点窄了

想看别人说

隧道的确有些窄，与玉带路交叉口应该修互通立交桥。

土医生

这个方案可以，应该说比在人民南北中路修下穿隧道更有价值，建议相关部门加快工程进程，早日走上畅通路。

柏林山之子

好！支持！