仁和至东风、竹湖园至盐边新县城、密地桥至攀枝花火车站的公路上，客运“黑车”何时了

M.H.S · 发表于 2012-3-21 12:48

   近期不少市民反映：仁和至东风、竹湖园至盐边新县城、密地桥至攀枝花火车站的公路上时常有一些私人面包车在公开拉客，这些面包车均没有客车经营许可证，属于“黑车”，希望相关部门加强管理整治。  有站点处
  就有非法客运车
  3月12日9时许，记者来到东风螺丝嘴的公交车站旁，看见车站旁停靠着4辆小面包车，面包车挡风玻璃上摆着到高峰、清香坪的牌子，司机将头伸出驾驶室向在此等公交车的乘客不停地喊：“走不走，到高峰。”“清香坪，清香坪。”
  公交车开到时，公交车司机不断按喇叭，但小面包车仍停在原处，公交车无法进站停靠，乘客只能在路中间上下车。
  在东风苑小区外的道路边，停放着10多辆螺丝嘴至马鹿箐的小面包车，司机坐在车里候客。看见记者，司机便大声喊道：“马鹿箐走不走，1块5。”
  随后记者来到竹湖园正门路口，通往少年宫的停车位上停放着一排轿车。看见记者朝小轿车张望，立即围上来几名轿车司机，“到新县城不？10块钱1个，上车就走。”
  11时许，记者来到密地桥南公交车旁，这里仍停着一排家用小轿车、面包车。看到公交车进站停下，正在一旁聊天的小轿车、面包车司机立即跑上前，将公交车门围住大声喊道：“到米易，差一个。”“会理，会东。”“到火车站。”
  喊了一会儿，看见没人坐车，司机们又跑到车站一旁闲聊。
  十几分钟里
  五六辆车进公交站吆喝
  3月14日16点43分，记者来到仁和邮政局附近公交车站蹲点。刚走近车站，一辆牌照为川D855xx、驾驶室挡风玻璃插了一个写有“渡口桥”牌子的银灰色面包车开到记者面前。“渡口桥，上车1块，走不走？”司机开口问。
  见记者摇头，司机失望地四处张望，然后将车停在车站。每见到一个前来等公交车的市民，司机都会扯开嗓子大声地喊：“渡口桥，走不走？”先后有3名市民上了该面包车。
  16点47分，该辆面包车驶离车站。
  16点48分，一辆牌照为川DF318x的面包车又驶至记者面前喊客。10分钟内，共有3辆面包车驶入公交车站拉客。而其间有两辆跨1路公交车均因车站内有面包车停靠拉客，而不得不停在车站外上客。
  17时许，记者上了一辆牌照为川DE369x的面包车。上车后，记者问司机：“到渡口好多钱？”
  司机回答：“上车1块，到渡口桥两块五，到东风3块。”
  记者：“咋个那么贵哟？”
  司机：“油价涨了，没得法。”
  记者问：“你们跑车拉客，不怕运管处检查吗？”
  “咋不怕呢，抓到起，我们一台车要遭罚几大千。”司机笑笑说.“不过每个人都有自己的门道，晓得运管处上路查车，躲远点就是了。”
  一路上，面包车时快时慢，只要看见客人，不管是在什么地方都会停下来。在五十四公交车站，记者看见有许多挂有“到东风”牌子的面包车在公交车站内喊客。公交6路，公交12路、公交4路车只好停在公交车站外不停地按喇叭。
  17点23分，当面包车驶至渡口桥车站时，记者看见一辆牌照为川DX683x的面包车停在渡口桥公交车站内候客。
  面包车非法拉客不安全
  希望加强整治
  “拉客的面包车太多了，我们现在生意都不好做。”出租车司机江先生说，由于拉客面包车太多，严重影响了出租车的生意，他们曾经向运管部门反映过，但是却一直没得效果。
  “那些面包车每次拉客都跑到公交车站里面拉客，搞得公交车连车站都进不了，喊面包车让开，司机还和我们吵。”公交跨1路的一位司机说，公交车进不了站，乘客在车站外上下车存在着安全隐患。
  市民李先生说，这些车辆只顾拉客，也不保养，车内脏且车况也不好。有一次，他赶时间乘坐一辆“黑车”，看到车里的设施破烂不堪，就像一辆报废的车辆，心里一直担心出事。从此以后他要么坐公交车，要么打的，再不敢坐这些小面包车。
  外地来攀出差的曾先生说，第一次来攀枝花时，他认为坐“黑车”会比出租车便宜，坐“黑车”从金江火车站到炳草岗花了60元。后来曾先生的朋友告诉他，从攀枝花火车站打的到炳草岗只需要40元钱，他才知道上当受骗了。
  “我很少坐面包车，那些面包车司机好多是才从驾校毕业出来的，技术不好，还经常和公交车、出租车抢客，危险得很。”市民刘尔玉说，希望相关部门加强整治面包车非法拉客现象。