刚看到网上两位朋友说到N1线动工的事，但我还没有看到详细的线路，我感觉动工之前哪怕已经动工，应该把线路和施工概况作一个公示，让大家都参与进来做一些有益的建议，这样可能更完善一些。 上次在新都听一个内部人士说了N1线的大致线路，说在新都城区一段要利用原来的川陕路，我感觉不太妥当，但如果不利用原来的川陕路又会加大投资。我的看法如下： 如果N1线建立的话进入新都城区的时候希望另建一条环路，位置大致可以在氮肥厂和新都一中之间，那里原来就有一条非常好的路。N1线可能会是新都的形象大道，也可能是工业大道，规划的物流中心好像在那边，这样就导致大量重型车要穿城，这对城市的空气和形象是个不小的损失。新都作为一个有悠久历史和灿烂文化的古城，旅游将是一个很重要的产业，老川陕路穿过城区，将新都一中，宝光寺等都隔在城外，从布局上来说非常的不利。 如果N1线目前阶段限于资金要穿城，最好有一个附加规划，今后有了机会一定要在新都外围套一个半环路，可以不必花哨但一定要坚实，然后禁止重型车穿城，这样原来的老川陕路城中区段即可作城市道路规划，两旁修漂亮点。 现在大件路把新都的新老城区隔成了两半，如果再让N1线割断老城区，那新都的整体形象无法提升，是个大问题。 我到认为物流中心可以修到靠成青线的旁边去，这样靠近蜀龙路，地域开阔，不会堵车，那边的绿化也可以大大减少物流车的污染，今后连接天回物流中心的路都很方便，否则，这条路对新都的发展起不到多大的作用却要让新都付出太多的代价。而N1线如果规划物流中心的话，真害怕搞成现在的大丰一样，路很好，但两个字，堵，脏。则N1线的初衷会被打折扣。 以上纯属个人管见，算一个新都人给家乡的关注。 |
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2006-8-25 13:03
楼主
