巴中缓堵 沿巴河新修6座大桥
(刘先贵)4月中旬,总投资达3.56亿元的东门大桥、南杨大桥将正式动工。这是自2011年以来,巴中城内开建的第五、第六座大桥。据巴州区交通局统计,沿巴河新建的回风大桥、麻柳湾大桥、东门大桥、南杨大桥、黄家沟大桥和桑林子大桥等6座大桥总投资超过7个亿。
昨日,巴州区交通局总工程师朱文亮认为,选择在回风、麻柳湾、黄家沟、东门以及大佛寺等交通节点处修大桥既可缓解城市拥堵,又能带动大桥两岸的经济发展。待新建的6座大桥竣工后,加上原有的10座大桥,巴中城区正式投入使用的大桥已达16座,基本满足需求。
“按2020年巴中城区建成100万人口的目标,巴中市城内拥堵的现象将会加剧,已建的巴州大桥、巴河大桥、三号桥、大佛寺大桥、柳津桥等老桥已满足不了巴中城市发展的需要。”巴中市交通局局长熊彬说。从2011年起,回风大桥、麻柳湾大桥、东门、南杨大桥、黄家沟大桥、桑林子大桥等6座大桥宣布开工,这6座大桥密集地横跨巴河,其中回风至柳津桥1公里路段就建有3座桥。
“一条大河将巴中城区分成两半,如果不修大桥,巴中城区只会越来越拥堵。”巴州区市政工程处主任王雁认为,在巴中城区一些交通节点建设大桥,取得的良好交通效果是显著的。
“回风大桥、麻柳湾大桥、黄家沟大桥今年年底前竣工投入使用,其余3座大桥在2013年内竣工。”昨日,巴州区交通局总工程师朱文亮说,巴中城区自去年以来密集开建6座大桥,主要目的是打通城内多个堵点,加快重点片区的发展。朱文亮称,选择在回风、麻柳湾、黄家沟、东门以及大佛寺等交通节点处修桥是经过专家科学论证的,这些桥梁竣工后既可缓解城市拥堵,又可带动大桥两岸的经济发展。(4月13日《成都商报》第二十版)
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