《行走四川感受巨变》川滇线——“风过泸州带酒香”泸州篇

梦回吹角连营 · 发表于 2012-5-27 21:40

“风过泸州带酒香”，记得论坛前一段时间在以此为题征联，我一时兴起还跟了一联，过后忙于事务少有关注，不知结果如何。泸州老窖、郎酒两朵白酒奇葩闻名遐迩。泸州因酒闻名，我们却并非为酒而来。我们来是因为他是四川南向综合交通枢纽，是成渝经济区重要的商贸物流中心，是长江上游又一重要的港口城市，是四川通江达海大通道的关键节点，是四川突出南向的“桥头堡”。

泸州地处四川东南，长江与沱江在此交汇。西汉置郡至今已有两千多年的历史。历史上自然形成川、滇、黔、渝结合部的物资集散地和川南经济文化中心；宋、明时期泸州即成为与成、渝鼎足而三的全国性商业城市和全国33个商业都会之一。而这一切，均得益于两江舟楫之利。所以，泸州港的繁荣理所当然，泸州商贸发达顺理成章。

泸州历来是川、滇、黔、渝四省（市）结合部的经济枢纽，今日泸州更具水陆空立体交通区位优势，成为长江“黄金水道”和西南出海南通道上的璀璨亮点，是国家交通部确定的二级枢纽站和长江主枢纽港城市。西南出海通道纵贯全境，陆路经此通道一日内可直达广西防城、北海；泸州蓝田机场是四川第三大航空港，可起降波音737型客机；泸州是国家公路枢纽城市之一，高度现代化的泸州站已经建成即将投入使用。

不仅于此，泸州还坐拥四川第一大港口和集装箱码头，已有50万标箱的年吞吐能力，交通部将其确定为四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸。江边的泸州人和宜宾人一样，懂得“逆水行舟，不进则退”的道理，把握住了机遇，不断改良和提升港口现代化程度，实现铁水联运，把目标直指100万标箱大港。