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楼主: 〣倣棄ゞ

未来的巴中交通

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发表于 2012-6-12 16:29 | 显示全部楼层
:):)叫大茅坪机场

发表于 2012-6-18 13:44 | 显示全部楼层
不错,。要顶的。、
发表于 2012-6-18 20:12 | 显示全部楼层
:L:L:L:L

发表于 2012-6-19 11:34 | 显示全部楼层
唯有这样的帖子才适合在此论坛上存在

发表于 2012-6-19 20:12 | 显示全部楼层
多发些有关交通方面的帖子,我们是最高兴的了·······

发表于 2012-6-20 17:33 | 显示全部楼层
:o:o

发表于 2012-6-20 18:41 | 显示全部楼层
:victory:

发表于 2012-6-29 22:51 | 显示全部楼层
建议在通江白盘梁建设巴中机场
理由:
!、附近民胜早就驻有雷达通讯部队,有军用雷达部队驻军
2、白盘梁是巴中市地理位置的几何中心,利于综合配套建设
3、与巴中、通江、平昌、南江相对距离都在30分钟的车程以内,利于辐射三县一区均衡发展
4、机场选址本应当与巴中主城区要留有足够的发展空间,利于巴中长远发展
5、选址在通江白盘梁区域,地势平稳,与周边相对影响小,且巴达高速途径附近,仅需要修建一条很短的连接线即可满足接通巴达高速,机场即可实现直达巴中、通江、平昌三城,根据需要,也可经民胜至火炬到南江县城修建一条快速通道,与在建的巴陕高速线连接,既能实现机场与南江县城直通,不要大的投资再修建利于独立建设和发展,不会出现重复建设,利于整合巴中整体资源,带动全局共同发展。

发表于 2012-6-29 22:51 | 显示全部楼层
建议在通江白盘梁建设巴中机场
理由:
!、附近民胜早就驻有雷达通讯部队,有军用雷达部队驻军
2、白盘梁是巴中市地理位置的几何中心,利于综合配套建设
3、与巴中、通江、平昌、南江相对距离都在30分钟的车程以内,利于辐射三县一区均衡发展
4、机场选址本应当与巴中主城区要留有足够的发展空间,利于巴中长远发展
5、选址在通江白盘梁区域,地势平稳,与周边相对影响小,且巴达高速途径附近,仅需要修建一条很短的连接线即可满足接通巴达高速,机场即可实现直达巴中、通江、平昌三城,根据需要,也可经民胜至火炬到南江县城修建一条快速通道,与在建的巴陕高速线连接,既能实现机场与南江县城直通,不要大的投资再修建利于独立建设和发展,不会出现重复建设,利于整合巴中整体资源,带动全局共同发展。

发表于 2012-7-3 13:40 | 显示全部楼层
;P;P;P:@:@:@:@:@:@

发表于 2012-7-3 17:24 | 显示全部楼层
李刚最好是打一条通海的隧道就对了。。。

发表于 2012-7-3 19:15 | 显示全部楼层
等待中。。。。。。。

发表于 2012-7-3 19:16 | 显示全部楼层
等待中:lol
发表于 2012-7-3 19:19 | 显示全部楼层
:o:o:o
发表于 2012-7-3 19:19 | 显示全部楼层
:o:o:o

发表于 2012-7-3 23:52 | 显示全部楼层
把市内交通搞撑展就不错咯

发表于 2012-7-4 13:52 | 显示全部楼层
机场不可能修在白云的

发表于 2012-7-5 21:42 | 显示全部楼层
4月26日,巴中市发改委和中国民航机场建设集团签订《四川省巴中市新建机场选址咨询合同》,标志着巴中机场正式进入选址阶段。巴中市发改委铁路办主任罗瑞麟说,选址范围确定在距巴城30公里左右,首次选址确定6个,最终确定一个方案报审批。
  据了解,建成后的巴中机场将辐射巴中四县(区)及陕西汉中、安康、四川达州、万源等区域,机场定位为旅游支线机场,可满足波音737飞行。机场跑道长3600米,宽45米,道肩宽1.5米。设计容量为满足2020年旅客吞吐量30万人次需要,总投资12亿元。按《巴中市2012年国家重点项目计划表》安排的进度,巴中机场建设将在2015年动工,2018年竣工投入使用。

发表于 2012-7-5 23:44 | 显示全部楼层
交通发展的贴子是我最喜欢看的,期望大家以后多发点。谢谢!
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