昨天送个朋友过杨镇办事,在附近转悠的时候恰好路过北京现代第三工厂,之前就有听说过这个第三工厂落成后就要开始投产第一款车型——朗动,这次正好赶上,再说自己还是瑞纳车主,多多少少有点“娘家”情结,哈,这就随手用手机拍了些第三工厂照片,特此分享,上图了……
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瞧!!!这一溜都是北京现代的厂区,真是够大的,这要是步行我看至少半个钟头,这得多大面积啊!?!?建个这么大的工厂得花多少钱啊!?!?真有米!!!
外面的绿化带正在完善,去年参观过一趟北京现代一工厂,那环境真不像是个生产汽车的,更像是一片小园林。不知道等三工厂彻底竣工时,会是个啥情景呢?
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反正要等我朋友办完事才走,本来想把车停路边看看能不能混进去瞧瞧,不过工厂警备森严啊,外人一概谢绝进入,也算情理之中……
上回参观北京现代时就被那些密密麻麻的先进设备所折服,然而,北京现代第三工厂总投资规模预计高达65亿元人民币!!这么多的钱都花到哪了呢?不知道新工厂的生产体系是不是会更进一步了呢?
据说新工厂的整车工厂规划产能达到40万辆、另外发动机工厂规划产能也达到了40万台。而且新工厂将计划构建柔性生产体系,能够根据市场的变化进行订单式,多车型混线生产,并与一、二工厂短时间内实现多车型交叉。这是现代先进车企应对市场变化、节约成本必备的生产方式,偶也早有耳闻,真想冲进去好好见识一下这先进的柔性生产体系!哎,以后有机会一定要再来走一回。
走马观花,意犹未尽啊!回到家中,又再上网查了下北现第三工厂的资料,心中更是觉得遗憾!此次意外之旅,竟没有机会见到那数百台的国际先进设备——从冲压车间5400吨组合式全自动压机,钣金件自动存储系统,可加工模具部件的精密数控铣床,到车身车间的工位焊接机器人,再到涂装车间的水溶性环保喷漆线,什么时候才能一睹它们的庐山真面目呢?
去年北京现代成为第四位300万辆俱乐部成员,已经走在国内车企前列。其实按我的分析呀,北现打造第三工厂应该是为了解决产能不足问题(听说能达到100万),来与通用和南北大众抗衡,甚至赶超……大家都怎么看呢?
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再来说说图上这车,近来朗动最近闹得挺凶的,关于外观、内饰、配置、价格的传言漫天飞~~~知道么,第三工厂落成后投产的第一款车型就是朗动,预计7月份工厂开始运转,车子大概8月份就正式上市了,掐指一算也不远啦,这段时间朗动正在进行全国连续28天的耐久测试,是骡是马拉出来溜溜就知道鸟~~~
要说去年是B级车年,今年不出意外就是A+级车年了,这新速腾、新福克斯、新世嘉都上了,很快新朗逸、新轩逸、再加上朗动,硝烟弥漫塞……
我这次在第三工厂外瞎转了一圈,第一印象大,真是大!很想进里头看看,希望以后能有这个机会咯,不过除了工厂本身,本人还有好奇的一点,你说这未来第三工厂除了确定投产的朗动,还会不会国产劳恩斯、飞思、甚至雅科仕呢…..坛子有传闻说最快年底圣达菲就会引入国产。大家手头上还有什么小道消息,赶快分享啊……坐等回复ing~~~
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