南充轻轨一号线一期工程将于2014年初左右择机开工。 一期工程工期约为550天,从火车北站到嘉陵中心城区,途经萦华,马市铺,人民路五星花园等区域,投资约为15亿,平均造价约为地铁的五分之一,并且预留一号线二期工程和二号线的接入条件。
南充轻轨一号线全线工程是西充至李渡化学工业园区,但为了缓解主城区的交通压力,并使南充距离较长的南北交通主干线上形成一条快捷又方便的公共交通线,一期工程(火车北站到嘉陵中心城区)将于2014年初开工,一号线二期工程和二号线开工稍晚1—2年。一号线选用的是空中轻轨模式列车,运力28000人/小时,有些类似于重庆轻轨,运行时速60公里左右/小时,间隔5—8分钟一趟车,每趟载客最多约400人。
轻轨交通有很多有点:与公交相比较,轻轨的优点表现为速度快,运力大,平稳,而且不受交通状况和天气等外界因素的影响;与地铁相比,轻轨的优点是投资少,乘坐时视觉舒适,并且轻轨的运力适合南充这样规模的城市。地铁运力60000人/小时,暂时不适合近期南充的城市规模,但再过几年后却不一定。
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