第十三天：海通兵站----中巴拉山――芒康 22km
和以往一样的土路颠簸。开始的8.5km仍是和昨天一样的缓上，剩下的9km上山。 爬山已经渐渐变成一种习惯。有坡就上，爬完就下。没有再像开始一样的愤愤不平，有的只是无奈的逆来顺受的。风吹得大了索性不走，没有以前那种卯足了劲向前的念头。又是一座无名的山头，只有猎猎的经幡。这条线上有很多无名的山头也有很多无名的人，他们看起来和其他的都一样，但只有经历过才知道他们的丰富。下山只有５km直接到芒康，可以忽略不计。
中午到的芒康，大家都没有要继续的意思，虽然后面几座很难，今天多走一点肯定有好处。但是我的膝盖越来越严重，我必须再去找个地方看一下。结果骑车已经骑的忘了时间，今天是周末只有值班医生，一个医生内外妇儿全包，我一哈就绝望了。果然，藏族的医生很同情我，可惜除了让我休息也无计可施。同学开的神药买不到。回到住处使劲往膝盖上抹着我所能找到的所有的药。哈哈，我们自带药店终于发挥作用了。我们三个人带了足够我们吃一年的药，于是每天一到住处就会拼命吃各种各样有理由吃的药，板蓝根抗病毒维C维生素复合片……多吃多减负哈！这两年人民生活水平提高了送也送不脱了哈。后来回成都找到同学的老板看了一下，说是股四头肌肌腱炎，还是只有静养，郁闷！骑车的朋友告诉我可能是骑车的姿势不太对，唉，看来非专业的确实有欠缺哈！
芒康有很大的超市，比理塘巴塘的都大，是出了康定看到的最大的哈。看来果然是川藏滇藏的交汇处哈，当然文化生活也不落后，有一辆面包车（居然是绵阳的牌照）在唯一的大街来来回回的走了十几次，用高音喇叭大喊：“爱的晚会，表演大胆，编排新颖，16岁以下禁止入内……”把我们郁闷遭了，警车就在周围也没管。
下午4点，我仅仅只洗了个澡，阳光灿烂的天空就变成了漫天白雪，而且有越下越大之势。下午六点对面的山已经被白雪盖住了，我们有些愣住了，盼盼果断的决定坐车，他说这种路骑过去车车就废了。枫叶坚定的要骑，因为他的车车便宜些哈，哈哈。我还在犹豫。想骑但有些担心膝盖，那就先骑着试试吧，用了枫叶的护膝。只是有些舍不得盼盼，毕竟一起那么久了。
第十四天：芒康---拉乌山----竹卡----左贡
早晨起来，雪还没有停。盼盼高高兴兴地坐上了车，我和枫叶出发了，7：50。
雪很大，雪花迎风砸在我的脸上，其实骑着车也感觉不到冷。我们逆风骑着，骑累了就下来玩雪打雪仗。上山有12.5Km,花了两个小时二十分钟。再骑2Km还有第二个垭口。快到垭口时遇到一辆依然没有牌照的金杯，停下来问我们有没有高原反应要不要坐车，但是我们被胜利冲昏了头脑，一口拒绝了别人的好意，而三分钟之后我们就后悔了。
雪下了一晚，土路被雪水浸成了泥浆路，上山时不觉得下车时速度一快，泥浆被甩得满天飞。我的好一点只甩到了码表上，枫叶的花纹粗一些直接甩到了头上。雪也越下越大，出门的雪花变成了鹅毛大雪。上山腿痛下山手痛，双手在寒风中已被冻得没有了知觉，我根本感觉不到我有没有捏刹车，半个小时只下了6km,这时的我就非常渴望那辆金杯了。如果是这种速度35km的下山不是要3个半小时吗，这跟上山的难度有什么区别哦。所谓祸不单行，最冷的时候我的扎带也神奇的断了，扎带的金属钩死死的卡在了后飞里。我不奢望能把它取出来我只希望我的后飞还是好的。老天还是没有放弃本命年的我，我们哆哆嗦嗦的把扎带减断，居然取出了钩子后飞也还完好。再走几步走到10km的时候树上已没有了雪，越往下越暖和。原来老天还是爱我的。确确实实的十里不同天，短短的下山，春夏秋冬过了个遍，---这也是川藏的魅力。
当寒冷不再威胁我们的时候，我们开始注意我们的车子。盼盼的说法是正确的，这种路面会使车车残废的。前飞后飞和链条里全被卷进了沙子，每蹬一下都吱吱作响，我们心痛却无可奈何，要再翻两座山到左贡才能修理车车。下山的途中经过很多的村庄，我是从今天开始害怕村庄的。村庄里的孩子看到我们下来就牵着手拦住大路，嘴里喊着铅笔!铅笔!钱！钱！我不知道该走还是该停，走怕碰着他们，而稍微慢一点孩子都会追着扯车上的东西，停就不敢了。其实我们带着铅笔，很多，但是我们一点都不愿意给，这里已经完全没有让我给东西的心情了，更像是抢。我不知道什么时候变成了这样，曾经天真纯净的藏区孩子们已经被我们污染了。一路的下坡非常的不爽!
12：50到竹卡。饭馆里，从左贡过来的人说，东达拉山上的公路上有10厘米厚的雪，还没从拉乌山的打击中缓过气的我们显然被吓住了，上东达拉怕是有点具体了。再看看我的膝盖，我和枫叶最后决定搭车。
顺利的拦车，里里外外的忙着拴车放行李。忙活一阵却发现我放在饭馆椅子上的冲锋衣被其他吃饭的人顺手牵羊牵走了。这是我最喜欢的一件冲锋，只有一斤重，性能也很好，郁闷！极度郁闷！有点欲哭无泪的感觉！丢一件衣服换回坐车的那一点点的内疚，晕，扯平了。不开心但接受现实。司机们觉得我多造孽的，硬是不收我们的饭钱。哎！今天从一出门到现在才半天，就做了那么多思想斗争，最累的一天。
坐车经过觉巴山，看见前两天翻下山谷的汽车残骸，死11人。我对自己说，看嘛，这种土路山，前面的汽车一过就把你掩在尘土里，后面的司机看不到一哈就被撞飞了，不能骑不能骑。经过东达拉，山上公路上的雪果然很厚汽车只能小心翼翼的压着前面的车痕慢慢前行，一辆油罐车翻在路边，我又对自己说，骑这种山，不是摔死就是冷死，也不能骑哈。我亲爱的阿Q精神帮我度过了这一关。现在我常问自己，后不后悔搭车呢？其实川藏线上的决定无所谓对错，向左有向左的际遇，向右有向右的体会。或许或多或少有那么一点遗憾现在也会不时想起觉巴和东达拉，但是有时遗憾也是一种美丽，放弃也需要勇气。这就是我们南线上唯一一次搭车，110km。
6：20到左贡，从天而降的我们肯定让盼盼惊喜不已三，我们三使劲抱在一起。盼盼居然要晕车，从竹卡就开始吐一直吐到左贡，本想直接坐到邦达的，但是没得吐的了于是作罢。原来我们都为坐车付出了惨重代价，平衡了哈。
枫叶帮我洗车修车，盼盼陪我去买件挡风遮雨的衣服。居然有人给我推荐皮衣，说可以挡风，晕。最后在绝望之时居然发现一件“THE NORTH FACE”，唯一的一件，狂喜之余仍不忘还价，140大洋。至于性能，我只能说幸好这不是雨季。
住在盼盼半昏迷状态下入住的左贡大酒店，最经典的是厕所，我找了10分钟，我们需要下3楼，对角线穿过一个操场，再绕过一只发狂的藏狗，才能进没有水冲的厕所。大酒店的厕所让我们回味了很久。
下东达拉的时候已经变成了柏油路。我们的未来不全是土路的阴暗了。
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发表于 2006-10-8 17:52
楼主|
发表于 2006-10-8 16:09
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