昨(1)日上午9:00时,在仁寿县城海峰十字路,一个不同往常的身影引起过往车辆的注意,没有交警的闪光背心、白盖帽,只有一双白手套的巡警照样在路口打手势,指挥交通。这是仁寿县城区巡警正在实施的交通指挥疏导工作。
不仅在海峰路口有巡警指挥交通,在仁寿大道、书院路、迎宾大道、一环路等路段,一样可以看到交巡警在一同执法。在仁寿大道,一名交警站在路边,对乱停乱放的车辆正在进行劝导。
“目前,我们大部分警力摆在街面上,街面警力比以前大幅度增加,见警率明显,实行全天候、全方位的动态巡逻管控,有效震慑现行违法犯罪。”仁寿县公安局巡警大队大队长王兴泽介绍。
据了解,为盘活城区现有交警、巡警的警务资源,做到配置科学合理、充分发挥效益,仁寿县公安机关坚持“一警多能、综合执勤”的原则,精心组织开展交巡合一模式。科学划分责任区。城区以岗亭为依托,设5个交巡中队,负责警区的巡逻和交通管理。并根据路面发案情况和特点,选择确定高发案路段、时段和部位,采取秘密跟踪、预伏守候、设卡盘查等方法,适时组织警力上路巡逻抓现行,并执行高峰站点、机动支援和警卫保卫等任务。在城区交巡合一模式下,交巡警既有交通管理权,又有治安处罚权,依法严管道路交通秩序,及时发现、防范和处理各种治安事件,使交通管理职能和治安管理职能得到统一,切实扭转过去交警只管交通、巡警只管治安的单兵作战、造成警力浪费的不利局面,在体现一警多能、突出综合功能,进一步提高交通管理、治安防控的整体效能上发挥积极作用。王兴泽介绍说。
根据城区实际情况,仁寿县交巡警中队在运行机制上,以定点巡逻与流动巡逻相结合,盘查与守候相结合,机动巡逻与徒步巡逻相结合,白天巡逻与晚上巡逻相结合。其中ll0巡逻车采取24小时四班三运转巡逻工作制,每班次2名民警,实行搭档制;骑警采取三班二运转巡逻工作制,实行弹性执勤时间。
通过这次模式改革后,交巡警警力达到了130余人,占县公安局警力总人数的20%左右。将有效震慑违法犯罪活动,提高路面警察在动态社会环境下对犯罪的“打、防、管、控”,创造更加顺畅的城市道路交通环境。(潘建勇)
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