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禁摩的必要性和重要性

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最佳新人

发表于 2012-9-1 21:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
1、人为素质引起的摩托车事故频发,主要是人的因素,特别是青少年;2、摩托车成为一些犯罪份子作案的工具之一,尤其是两抢事件,还是人为素质;3、在南充很多小公司为节约运输成本而招用一些自备摩托车的职员,致使不少为了职业的人购买摩托车上下班,导致路面车流状况极差;我是坚决支持禁摩的,但是禁摩需要对现有部分老旧路面进行重整,对公交线路进行调整。对于一些需要运输的小公司,最好就是采用合作合并扩大的方式,然后提高运输成本,相应提高服务费用来解决禁摩后的问题,现在就要这么做了,如果等到禁摩令真正下达,那么你们只有关门,顺带一句,本人是搞弱电和计算机技术的。
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参与人数 1 小米椒 -10 收起 理由
yihuang -10

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最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 21:10 | 显示全部楼层
禁摩是一个方向,禁摩问题是热点,因为涉及到太多人了。我认为禁摩首先要解决几方面条件,一是公共交通发展的便利与成本要比现有的摩托车要便利、便宜;二是市民的出行习惯慢慢养成,因为摩托车现在仍是很多家庭的必需,依赖性太强。

最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 21:22 | 显示全部楼层
                                     郑重申明
                              本贴属于理性棎讨,拒绝骂人,体现素质。

发表于 2012-9-1 21:32 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
当专家学者呼吁解禁摩托车之际,居然逆势在一个二级城市禁摩,违逆民意,公然欺压弱势群体。是违历史潮流的,只会造成大量小车上路,更拥堵。反之,公仆应大力提倡出行用更环保,更小巧的机车,电动车。禁不是办法,规范驾驶员行为,牌照齐全,严格管理疏导,才是真正解决交通拥堵之症结。禁摩禁电关系底层百姓的大事,忘三思慎决策。无论有无机车,关系你我他,最终交通城本增大,会转嫁给普通老百姓。如快递,物流,装修工人,商铺的人力成本。权贵车无阻,民贱路难行,哀民生之艰难

参与人数 3 小米椒 +30 收起 理由
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3岁娃 + 10
麻の果 + 10

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发表于 2012-9-1 21:41 | 显示全部楼层
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发表于 2012-9-1 21:46 | 显示全部楼层
禁你妈个垂直。不骂,老子心里不舒服。这明摆的是欺侮买不起小车的人嘛。摩托就不是车了,麻辣戈壁一群猪头坐在办公室里想的鬼主意,还要老百姓出行不?

最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 21:50 | 显示全部楼层
禁摩可以,但不能简单粗暴地禁,而应该在充分收集民意,在城市公交和道路配套发展到一定阶段的时候禁摩。人人都说禁摩和发展公交的关系,如同“鸡生蛋”还是“蛋生鸡”的问题。其实我很不赞同这样的比喻。广州公交发展是在禁摩之前,上海、北京公交发展也是在禁摩之前。公交发展跟禁摩没有必然关系,一个城市的公交发展,是必须靠它自身的力量来完成的。如果这个城市的公交,是因为禁摩了,大家才迫不得已去乘坐的话,那公交的发展到头来也只能是畸形的。所以,要禁摩,首先政府就要加大投入,把公交发展好,让人心甘情愿地用公交来替换摩托车。

发表于 2012-9-1 21:54 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
给摩托车和电动车专门修条道,其他车禁止使用摩托车道,这样怎么样呢

发表于 2012-9-1 22:01 | 显示全部楼层
从嘉陵区到高坪区或顺庆区,如果说座公交车的话,没得一个多小时那是到不了的,烂公交就在街上这转一圈,那转一圈,把时间都磨完了,摩托车10多分钟就可以到。禁你妈个垂直啊,还让人活不?哪个日麻看到堵塞了的是摩托车嘛都日麻是小车。龟儿子些就像猪一样想的主意。还禁摩,老子还是那句话,禁你妈个垂直,死龟儿子。

最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 22:03 | 显示全部楼层
早些年有的城市就已开始禁摩,初时也有异议,但经过公布方案、征求 意见,加上 加强公交覆盖率,大巴、中巴、小 区车开通,同时大力发展福利型公共交通系统,让市民真正体验到乘搭公共交通的便利快捷和安全舒适,而自动放弃摩托。市民在过渡期适应过来,达成共识减少抵触情绪,环境污染减少了,交通更安全有秩序了,禁摩的成效就显示出来了。

发表于 2012-9-1 22:06 | 显示全部楼层
很牵强

最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 22:15 | 显示全部楼层
yike73 发表于 2012-9-1 22:06 static/image/common/back.gif
很牵强

你比楼上那个人有素质,本人已经申明,这是理性棎讨贴,拒绝骂人,可它是睁眼瞎硬是看不见,美丽的南充是我们的家,你说,南充需要这种猪吗?不但自己身上肮脏,还污染论坛。猪除了干嚎,能解决什么问题?


发表于 2012-9-1 22:35 | 显示全部楼层
禁摩的提案交人大审议了吗?程序是否合法?与根本大法有无抵触?是否会伤及很多弱势群体?这部分人的生计问题,行路问题怎么解决?你想到了吗?也有有效的解决办法了吗?假如这些问题都还是问题。市长大人,你可能要慎思而行哟!!!不要让南通事件演变为南充事件哟。什邡事件最好不要在南充上演!否则,遭殃的是老百姓。丢官甚至丢命的可能就是……哦!

发表于 2012-9-1 22:37 | 显示全部楼层
还是有一定道理样。

发表于 2012-9-1 22:38 | 显示全部楼层
用法律武器反限禁,捍路权。

最佳新人

 楼主| 发表于 2012-9-1 22:39 | 显示全部楼层
我受摩托之害身有感受,我住的小区每天见到几十部拉客摩托大街上赛跑,大人小孩过马路极其危险,虽然拉客者为了生活也不容易,但是一旦出了事故,双方受害,因为拉客者大都没钱赔偿,受害方又要受更大痛苦,另外的切肤之恨是噪音的污染,那些开摩的人,动不动就毛起按哈喇,,噪音特别大。禁摩即将开始,社会并不像有些人鼓吹的有多大的混乱,这只是暂时,是一个过渡期,慢慢大家就会找到一个适合自已的出行方式,由于有摩托的人当时太方便了,对他们的影响是最大,可以想解这部分人的感受。

发表于 2012-9-1 22:41 | 显示全部楼层
中国现在也讲法制了。地方政府同样受制于国法。

发表于 2012-9-1 22:47 | 显示全部楼层
总算看到一个理性的帖子了,有些摩托车主嘴巴真臭,这也说明了他们的智慧有限,说话都不能文明,还能指望他们文明行车吗

最佳新人

发表于 2012-9-1 22:54 | 显示全部楼层
一、把你所描绘的“蓝图”解决之后再说禁好不!

二、你后面说摩的非法搭客就禁,黑的士也很疯狂,禁的士不?

三、我也很想说脏话!

发表于 2012-9-1 22:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
很多交通事故都与摩托车有关,如果不禁,摩托车也该文明行驶。

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