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广元市建设和规划局有关人士表示，承包款纠纷即将二审，但不能影响公交正常运行
“真奇怪，我们在2路车上坐得好好的，突然被一帮自称公交公司的人拦截，他们强行让车上的乘客改乘他们安排的其他公交车辆，真是莫名其妙……”昨日早晨7点过，广元市乘坐2路车赶早出门的数百市民先后在利州东路平桥站遭遇了不快，一些市民给记者打来电话，希望了解事件真相。
车站“设伏”公交车被截停
当记者9点左右赶到事发现场平桥公交车站时，正在整治的街道临河一线停了10多辆2路公交车，不少乘车的市民和驾驶员、售票员挤占在公交车站附近的街道旁，人车拥堵。据现场目击者介绍，当天早上，2路车只要开到平桥公交车站，来一辆就被拦一辆，乘客随即被转到其他线路的公交车上，这样陆续拦下了16辆2路车。
记者看到，2路车都被9路车取代了，车子前挡风玻璃上醒目的“9”号标识还没被完全覆盖，但一块大大的牌子却明确表示经行线路为：上西火车站―雪峰，这正是2路公交线路。此条线路长约10公里，贯穿广元多个重要区域，是广元公交线路中含“金”量最高的线路。
一位40多岁不愿透露姓名的公交车司机告诉记者，他刚刚开着2路车从雪峰驶往上西火车站，拉了四五十位乘客，在平桥被拦截后，一直尾随在后边的9路车马上把人“拣”走了。这位司机称，他们几十号人全部受聘于2号公交线路的承包商，驾驶的车辆是承包商从公交公司手中花300多万买的。
公交公司承包人欠费400多万
在平桥车站现场，记者看到，不少中年男女胸前佩戴着“驾驶员”、“售票员”工作卡。接受记者采访时，他们称自己是公交公司职工。至于为什么拦截2路车，有人说2路车本身就是公交公司的车，现在车子有毛病，车辆需要停止运营。
广元市公交公司办公室文书廖雪松给记者发来一封有关“拦车”事件的情况说明：2路承包人欠公司承包费400余万元，公司要求2路交清承包费。在2006年10月17日，我公司将律师函派人送至2路承包人肖显碧处，同时公司又给其发快件，限期在10月20日前交清全部欠款，并告知如不交清欠款，公司将上线补充运营车辆。但2路承包人置若罔闻，2006年10月23日，公司抽调了9路和12路共计10台运营车辆调至2路，上线补充车辆，但我公司车辆上线后，见2路承包人违规悬挂标语，公司职工见状上前对这些违规车辆进行制止，并阻止其违规行为。
承包商承包人损失惨重
2号公交线路的承包商肖显碧表示承包款是没交清，但事出有因，专门安排律师吴嘉川接受记者的采访。吴律师告诉记者，广元市公交公司与肖显碧之间围绕承包款扯皮已有很长一段时间，去年6月，广元市公交公司还一纸诉状将肖显碧告上法庭，一审判决后，双方都不服，上诉至省高级人民法院，高院最近已发来传票，下月10号将在成都开庭二审。
2002年5月经公开招投标，肖显碧承包了广元市公交公司2路公交车8年经营权，投入300多万元购买了20多辆公交车投入2号线路，于当年5月31日正式运营。运营期间，由于2号线路上出现了一些订合同前无法预测的事，造成承包人运营损失惨重，比如蜀门大桥改造，封桥施工一年，其他线路车辆挤占2号公交线等。当承包人向公司提出适当降低承包款时，在有关部门的主持下，虽然达成了协议，但一直没有落实协议条款，造成承包人对究竟现在要交多少承包费心中没底，整成了一本“糊涂账”。
有关部门不能影响公交正常运营
昨日上午11时左右，在有关部门的全力协调下，交通拥堵近3个小时后平桥公交车站一带恢复了畅通。2号线路16辆公交车被全部开到公交公司院内停放。
昨晚发稿前夕，记者采访了广元市公交公司的主管部门广元市建设和规划局，昨日出面负责处理此次纠纷的局工会主席覃敏接受了记者的采访，他表示，局里正在积极协调双方的意见，由于是长期未能解决的遗留问题，协调难度相当大，承包款纠纷法院也即将二审，但公交正常运营绝不能再受到影响。
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发表于 2006-11-25 11:16
