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楼主: mhg66

[社会•争鸣] 成德南高速及将通车,盐亭没有用好共和互通出口

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发表于 2012-10-22 10:09 | 显示全部楼层
不一定能如期开通!

最佳新人

发表于 2012-10-28 12:58 | 显示全部楼层
遂宁新闻网 >> 射洪 >> 射洪新闻 >> 正文
http://www.snxw.com/sh/shxw/201209/2157642.html

射洪有动作,两河这边呢:o:o

 楼主| 发表于 2012-10-29 10:02 | 显示全部楼层
周新调研成德南高速公路在射洪和盐亭出口互动道路事项

新闻来源:遂宁日报  点击数:490  更新时间:2012-9-20 11:23:39






  周新调研成德南高速公路在射洪和盐亭出口互动道路事项

  借成德南高速搭上成德绵经济带发展快车

  本报讯(记者 谢达波) 昨(19)日,县领导周新、丁文艺、袁渊带领县府办、交运局等部门相关负责人一行调研射洪交通建设工作,主要就如何连接成德南高速与射洪形成互通进行了研究。

  县长周新一行进行了实地查看,听取了县交运局、成德南高速建造公司、复兴镇九圣村等负责人的相关工作情况汇报,并就相关具体问题进行协调和落实。

  据悉,在成德南高速射洪出口和盐亭出口之间计划建设一个互通工程。成德南高速公路建设项目全长193.1公里,起于南充市西充县李桥乡,止于成都绕城高速公路螺丝坝互通立交,项目估算总投资111.8亿元,计划2012年底建成。射洪境内复兴镇为起点,止于伏河乡,线路全长约6.3公里,涉及复兴镇、伏河乡等乡镇5个村16个组。

  周新指出,成德南高速公路的建设,对射洪经济社会发展起着重要作用,同时它的建成将大大方便伏河、复兴、太兴、潼射等乡镇的居民出行。建设成德南高速互通,也是方便成德南高速车辆出入射洪,更好地服务全县地方经济社会发展的现实需要。

  周新要求,县交运局要扎实做建设筹备等工作,积极与盐亭交运局联系,共同研讨建设方案;国土等部门要通力配合,确保互通项目早日建成造福射洪百姓。


 楼主| 发表于 2012-10-29 11:52 | 显示全部楼层
      首先感谢盐亭县交通运输局的回复,成德南高速共和互通出入口设置的科学性、必要性和重要性不容置疑,无可厚非。
    现在,我们要探讨的是成德南高速共和互通出入口是否得到了充分的利用?
   “’共和出入口’主要为射洪复兴、盐亭两河(部分)、三台秋林等乡镇进入成德南高速公路的车辆服务,此路口到上述各乡镇公路早已建成通车。”可以看出设置在盐亭县境内的成德南高速共和互通出入口原来主要是为射洪和三台这两个富县服务的,盐亭只需要服务两河的部分就可以了,而两河这一部分还不包括经福安村五组、六组、七组连接到巨龙镇这条共和互通到巨龙镇最捷近的公路。这是什么逻辑?!盐亭县政府用好了共和互通这个出入口了吗?
    经福安村五组、六组、七组和巨龙二村连接到巨龙镇这条路线,也是三台县秋林镇到盐亭县巨龙镇的最捷近连接公路,目前就只剩福安村五组、六组和七组这段3、4公里公路无法通车而使这条县际公路不能发挥作用和效力。对于射洪县,距离成德南高速公路最便捷的出口也只有这个共和互通出入口了,在盐亭县境内也只有黄龙村约2公里路段,对盐亭县发挥作用十分有限,在射洪和平场至共和修一条互通公路主要是射洪县的事情,盐亭协调配合就可以了。
    盐亭县政府应最大限度地利用好共和互通出入口,应将更多的精力放在辖区内,让距离这个出口最近的福安村和距离这个出口最近的巨龙镇等周边最广大地区都能充分受益,以实际行动证明:省上将成德南高速这个出入口设置在盐亭县境内是有利于对盐亭这些贫困地区充分发展社会经济的。别种了别人的地,荒了自家的田。请盐亭县政府认真考虑!!!!

 楼主| 发表于 2012-10-29 11:55 | 显示全部楼层
  首先感谢盐亭县交通运输局的回复,成德南高速共和互通出入口设置的科学性、必要性和重要性不容置疑,无可厚非。现在,我们要探讨的是成德南高速共和互通出入口是否得到了充分的利用?“’共和出入口’主要为射洪复兴、盐亭两河(部分)、三台秋林等乡镇进入成德南高速公路的车辆服务,此路口到上述各乡镇公路早已建成通车。”可以看出设置在盐亭县境内的成德南高速共和互通出入口原来主要是为射洪和三台这两个富县服务的,盐亭只需要服务两河的部分就可以了,而两河这一部分还不包括经福安村五组、六组、七组连接到巨龙镇这条共和互通到巨龙镇最捷近的公路。这是什么逻辑?!盐亭县政府用好了共和互通这个出入口了吗?经福安村五组、六组、七组和巨龙二村连接到巨龙镇这条路线,也是三台县秋林镇到盐亭县巨龙镇的最捷近连接公路,目前就只剩福安村五组、六组和七组这段3、4公里公路无法通车而使这条县际公路不能发挥作用和效力。对于射洪县,距离成德南高速公路最便捷的出口也只有这个共和互通出入口了,在盐亭县境内也只有黄龙村约2公里路段,对盐亭县发挥作用十分有限,在射洪和平场至共和修一条互通公路主要是射洪县的事情,盐亭协调配合就可以了。盐亭县政府应最大限度地利用好共和互通出入口,应将更多的精力放在辖区内,让距离这个出口最近的福安村和距离这个出口最近的巨龙镇等周边最广大地区都能充分受益,以实际行动证明:省上将成德南高速这个出入口设置在盐亭县境内是有利于对盐亭这些贫困地区充分发展社会经济的。别种了别人的地,荒了自家的田。请盐亭县政府认真考虑!!!!

发表于 2012-10-29 12:27 | 显示全部楼层
我看能否如期通车还是个大问号啊

 楼主| 发表于 2012-10-29 12:56 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2012-11-13 13:08 | 显示全部楼层
mhg66 发表于 2012-10-29 12:56 static/image/common/back.gif
共和互通出入口:

共和互通立交平面图.JPG

 楼主| 发表于 2012-11-13 13:12 | 显示全部楼层
mhg66 发表于 2012-10-29 12:56 http://www.mala.cn/static/image/common/back.gif
共和互通出入口: CIMG0739.JPG


 楼主| 发表于 2012-11-13 13:45 | 显示全部楼层
盐亭网络发言人 发表于 2012-10-22 09:52 static/image/common/back.gif

共和互通立交工程设计的初衷是为共和上下成德南高速的车辆服务的,与盐亭县交通运输局的说法有差异哈

共和互通立交工程设计的初衷是为共和上下成德南高速的车辆服务的,与盐亭县交通运输局的说法有差异哈

 楼主| 发表于 2012-11-13 15:39 | 显示全部楼层
mhg66 发表于 2012-10-29 11:55 static/image/common/back.gif
  首先感谢盐亭县交通运输局的回复,成德南高速共和互通出入口设置的科学性、必要性和重要性不容置疑,无 ...

红线为共和互通至巨龙镇应整修的公路

红线为共和互通至巨龙镇应整修的公路
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