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[民生杂谈] 平昌公交的“狗坚强”赛过汶川地震的“猪坚强”

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lbz

发表于 2012-11-7 09:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
     2008年汶川大地震时,成都彭州市龙门山镇团山村村民万兴明家的大肥猪,在大地震中被埋废墟下36天,2008年6月17日被成都军区空军某飞行学院战士刨出来时,还坚强地活着。许多市民、网友呼吁,不要把这头猪变成人们餐桌上的美味,并为其取名“猪坚强”。
     平昌部分公交车主从汶川地震“猪坚强”那里受到启迪,买回几辆“四不像”的空调公交车,在不使用空调的情况下,车费却在原来的票价上翻番。然而,平昌的绝大多数乘客并不买帐,很多时候宁愿在1元普通车上挤得髈嗅也不坐所谓的空调车,几辆空调公交车多数时间在大街上空空荡荡,独来独往。
     不禁要问是平昌人民不会享受空调吗?非也!是公交车主不会算账吗?否!
     经反复揣摩,不外乎有以下一些原因:
     1、平昌人民的收入水平还没有超过全国的平均水平,全国的大中城市鼓励市民乘坐公共交通出行,公交票价一般定为0.5元—1元,然而别人的收入是平昌人的倍数,反过来平昌的公交车费是别人的倍数,平昌人民确实伤不起。
     2、一分钱一分货,空调车不开空调按空调收费,拿了这个钱确实有些冤,乘客不愿成为空调车主几爷子的冤大头。
     3、空调车主吸收了“猪坚强”能成活下来的精髓,因政府交通主管部门(主管城市公交的衙门)已经放话,普通公交下线更新后,全部要换成空调公交车,现阶段空调公交车就是一个人都不拉,只要他们能撑过36天,就会比“猪坚强”强多了,“狗坚强”就会在平昌诞生,那时“赶鸭子上轿”你不坐空调车也得坐,上车2元就不怕你不掏了。
     
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发表于 2012-11-7 10:18 | 显示全部楼层
涨价不是他开公交车的说了算,这背后与管理方有勾结。

发表于 2012-11-7 10:28 | 显示全部楼层
选择坐什么公交车,是你的权力。建议大家多走路,其实我们平昌这个地势,有许多便捷之径,所花时间与坐车差不多。多运动,有利身心健康。
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-7 10:36 | 显示全部楼层
政府职能监管部门失职,大城市收人比我们高,车费比我们低,这不是增加了平昌人的痛苦指数吗?
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-7 10:40 | 显示全部楼层
一个小小的平昌城慢慢变成了一座“堵”城,这与城市公交运行不合理有很大的关系。
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-7 11:06 | 显示全部楼层
     以成都公交137路为例(现在是免费乘坐),在免费前,从茶店子公交站到十陵公交站28公里,用现金投币每次2元,刷卡为1元(因充卡1元冲两次,乘车一次减两次,即为减1元),两个小时内转车免费。而平昌的2路公交车,从金宝到上城丽景,10公里左右的路程,人为划成两段开行公交车,假如坐所谓的空调公交车,金宝到上城丽景往返一次要8元,而成都茶店子公交站到十陵公交站28公里往返一次才1元钱,请我们的政府官员为我们老百姓算一算这笔细账。
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-7 11:16 | 显示全部楼层
    同时也呼吁当今政府,该给公交车的补贴应补到位,该降下来的车费降下来,提倡政府少喝一瓶名酒,少抽一包名烟,办好公益事业。
   成都年满70岁以上的老人每月免费乘坐75次公交车,在校学生凭公交卡乘坐公交车每次0.25元。
   建议平昌开通公交卡乘车,投币2元一次,刷卡1元一次。减轻市民负担,提高市民幸福指数,减轻平昌拥堵现象。

发表于 2012-11-7 11:26 | 显示全部楼层
支持楼主。广大人民群众都不坐!

活跃会员 热心会员

发表于 2012-11-7 15:56 | 显示全部楼层
开空调费油,少费油多挣钱,聪明极了

发表于 2012-11-7 16:02 | 显示全部楼层
我们都知道啊,有什么办法呢?我们知道没法办哟。要么就不座
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-7 20:27 | 显示全部楼层
帅气的萝卜 发表于 2012-11-7 16:02 static/image/common/back.gif
我们都知道啊,有什么办法呢?我们知道没法办哟。要么就不座

这些都是政府职能部门不作为所为。

发表于 2012-11-7 21:04 | 显示全部楼层
老百姓的油水好榨

发表于 2012-11-7 22:54 | 显示全部楼层
生活在平昌,你幸福吗?
发表于 2012-11-8 08:14 | 显示全部楼层
是政府职能部门不作为所为

发表于 2012-11-8 15:55 | 显示全部楼层
     为了平昌的城市的配套服务更加健全,为了平昌市民出行更方便快捷,提升平昌对外开放形象,对平昌公交车的运行强烈呼吁和建议:
    一、平昌出台的城市公交政策要接合平昌的实际经济水平,部分领导保持清正廉洁,不要丢失天地良心,不考虑平昌百姓感受,平昌是农业大县,主要个体是农民群体,收入较低。
    二、公交车管理主管部门平昌交通局要搞好市场调研,平昌的经济水平是否达到成都市等大中城市,到成都等地多学习公交车管理先进经验,如乘车包月、刷卡、70岁老年人免费等。
    三、城市公交为一个城市发展和对外宣传名片,也是城市的公共资源,为舍不由县金财公司收购,成立国有公司,更有力于服务人民,更有力于提升城市品位。
    四、科学规划公交线路,增加公交车辆车数,增开发班频次。杜绝公交车只跑城中心,不到终点站,鼓励市民举报监督。
    五、市民们要行动起来,开展“多走几步路,提高身体素质”活动,不是及着办事的群众,树立多走路、少座车理验,让公交车少拉客。确实需乘车的,坚决抵制两元公交车,让两元公交天天跑空路。

发表于 2012-11-8 20:50 | 显示全部楼层
通江,巴中,南江还是有面包一元上车呢:lol说明我们平昌人有钱钱咯
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-9 10:46 | 显示全部楼层
    记者采访“十八大党代表”江苏省镇江市委书记时,市委书记表示一定加大城市公共交通投入,鼓励市民出行乘坐公共交通,将现在1元公交车费降为0.5元。反而平昌将公交车费1元提高到2元,试问政府当局是如何在执政为民???
lbz

 楼主| 发表于 2012-11-9 10:48 | 显示全部楼层
当官不为民做主,早点回家卖红薯。

最佳新人

发表于 2012-11-9 11:03 | 显示全部楼层
其实,车子高级一点坐起舒服些,天热就开空调享受,这是提升民生品位嘛。公交公司就天热开启接纳乘客,一定爆满的。一元公民公交太挤,不安全,二天有沟通全江口镇,路途就可观了。金宝、老街、星光工业园,甚至联通元山、驷马、白衣……平昌城乡距离更加近在咫尺了,公交大有作为。

发表于 2012-11-9 16:03 | 显示全部楼层
提起它脑壳痛!
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