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楼主: 冬日阳光里

宝友来分享新宝来,哪些值得我们选择

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发表于 2012-12-2 22:45 | 显示全部楼层
外型:仁者见仁,智者见智,只要自己喜欢就好。

发表于 2012-12-2 22:48 | 显示全部楼层
最近开了几天宝来,感觉动力确实不错的,内饰也很满意,就是车屁股不好看...........

发表于 2012-12-2 22:51 | 显示全部楼层
新车型在外形设计上更加时尚,很多细节也有所改进,而老款车型相比新款在价格上要有一定的优惠幅度,性价比表现的更好。

发表于 2012-12-2 22:53 | 显示全部楼层
发动机护板感觉车噪比原先大一些,但是还是在可承受范围内(一件事物总是有利有弊,毕竟发动机和变速箱安全了)。

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:11 | 显示全部楼层
小小地研究过,这个价位应算不错,我原来准备下手过,发动机老了,底盘一般,后排空间小点。

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:16 | 显示全部楼层
外形还对负,最大的优点,壳特硬,安全性能出色。这个价位我觉得行,你应到宝来论坛再问问!

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:21 | 显示全部楼层
朗依的新宝来差不多吧~!发动机一样吧?

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:26 | 显示全部楼层
新宝来和朗逸只能算是挂大众牌的自主车

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:31 | 显示全部楼层
这车就是安全性高~ 钢板很厚

 楼主| 发表于 2012-12-3 10:33 | 显示全部楼层
这车城市 高速都是不错的~

发表于 2012-12-3 11:27 | 显示全部楼层
新宝来的车门比一般车的车门都沉 还有前机盖 钢板很厚  后排的头部空间不足!

发表于 2012-12-3 11:29 | 显示全部楼层
别的车我不了解 没法比较 没有发言权

发表于 2012-12-3 11:31 | 显示全部楼层
浪仪是中国设计的~没有通过德国大众的测试的~ 而新宝来是德国为中国设计~保留了许多的德系元素~

发表于 2012-12-3 11:32 | 显示全部楼层
不太喜欢新宝来的外观,感觉不如老款的经典

发表于 2012-12-3 11:33 | 显示全部楼层
发动机朗逸是EA111,16气门的发动机,新宝来还是老八气门的,不如加一点儿钱买朗逸,最好再加点儿上明锐或速腾多好

发表于 2012-12-3 11:35 | 显示全部楼层
德国人当初设计宝来的理念是:给买不起奔驰、宝马还在奋斗的年轻一代设计一种车,这种车要能体现出奔驰、宝马这样高端车的驾驶乐趣、良好的操控性并具有牢靠的安全性和价格的合理性。这样宝来这款紧凑型轿车就在大师的手中设计出来,后来在德国以及在欧美大陆风靡一时,这样才有了驾驶者之车的美称!

 楼主| 发表于 2012-12-3 13:17 | 显示全部楼层
不是说1.6的是黄金排量吗?

发表于 2012-12-3 13:30 | 显示全部楼层
宝来引进中国之后,与刚刚富余起来的中国的客观环境不相适应,并不是宝来车自身的问题,是中国真正有钱人还是少数,20多万的价格,真正买得起的有多少?02年时看看身边能开得起宝来的都是些什么人?

发表于 2012-12-3 13:33 | 显示全部楼层
在中国真正能打开销路的还是低端车,为了打开中国的市场扩大销路,宝来开始不断的简配,从标配的1.8T简配到1.8L,再后来简配到1.6L,从涡轮增压简配到普通的5V发动机,再后来简配到大众早期2V的发动机,价格也一减再减,即使这样仍不能扩大销路提高产能。

发表于 2012-12-3 13:35 | 显示全部楼层
虽然宝来销路不好,但是宝来的品牌的观念早已深入人心,所以一汽大众仍把这款车叫做宝来,为了和老宝来有所区分取名叫新宝来,取代了原来属于经典的名字,将真正的新宝来改名叫经典。
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