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广元:坐人力三轮车 免费享受坐乘险

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发表于 2012-12-21 09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
     广元市城区及各县区中心城区都有不少人力三轮车的踪影,长期以来,人力三轮车在给市民带来便利的同时,也让管理部门及乘客心存隐忧,因为这些车辆带病营运,存在不少安全隐患。近期,广元市利州区运管所对宝轮镇经营期限到期的人力三轮车进行了统一回收、处理,为车主发放了补贴,并重新配备80辆新的三轮车,还公开招标公司对重新配置的三轮车统一管理,并购买了保险。昨日,通过公开、公示,80辆新车配发到三轮车师傅手中。
    统一购买保险
    乘客车主更放心
    古铜色的油漆,红褐色的顶篷,镶有花纹边线,稳固的框架,没有电动辅助设备,更没有让人厌烦的牛皮癣广告,你也许不太相信广元能看到这样的人力三轮车。不过,最近宝轮镇已有80辆这样的人力三轮车投入营运。让人不可思议的是,三轮车管理公司还统一为车主及乘客购买了保险(对三轮车和驾驶人员购买了安全保险,为车辆购买了第三方责任险,为乘客购买坐乘险),让三轮车师傅和乘客的权益得到保障。
    “新三轮比以前干净、卫生,防雨、遮阳效果更好,而且坐着也比较安全、舒适。最关键的是听说有保险,这对我们乘客来说是一种保障。我从宝轮医院回来只花了2元钱,非常划算。”刚从三轮车上下来的乘客王翠英说道。
    政府发补贴 回收处理老病车
    据了解,2006年宝轮镇投入一批人力三轮车,经营期限为四年。该批车辆本应在2010年全部淘汰处理,考虑到群众在地震后的生活情况,有关部门一直没有强制销毁。“随着人力三轮车的过期使用,老、病车辆引发的安全问题备受关注。”利州区运管所所长杜秀印称,为解决三轮车老旧的问题,杜绝安全事故发生,2012年11月28日,利州区政府和相关部门召集了原来的人力三轮车车主及师傅召开座谈会,解释重新配置的重要性,准备开始配置新的人力三轮车,实施方案得到三轮车师傅的一致赞成。
    随后,利州区运管所发布了领取三轮车的公告,根据公告,蹬三轮的驾驶人必须为申报人本人,车辆不得转租。尽管报名的100多人主要为宝轮镇当地的下岗职工、失地农民、低保户、困难群众,但符合回收条件的三轮车只有100辆。为了防止旧三轮车流入市场从事非法运营,政府以500元/辆的价格回收了全部100辆旧三轮车,并集中销毁。而经过体检合格的三轮车师傅只有80人,最终,利州区运管所为80名合格驾驶员每人配发了一辆人力三轮车。
    公司化管理 安全服务有保障
    “对驾驶员进行岗前培训,强化安全意识,统一起步价格,更好地为乘客提供优质服务。”这成为中标管理的广元市宏运出租汽车有限责任公司的经营要求。该公司办公室负责人陈德均介绍,由于三轮车的所有权为公司所有,三轮车驾驶人只需缴纳含租金在内的3960元,就能获得三轮车一年的使用权。三轮车购买费用、办理牌照的费用由宏运出租汽车有限责任公司承担。三轮车的驾驶人每人每月向公司缴纳360元管理费,缴纳后余下的钱全部归三轮车驾驶人员所有。为了提高驾驶员的抗风险能力,宏运出租汽车有限责任公司为每辆三轮车缴纳保险费等费用140000元。
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发表于 2012-12-21 15:07 | 显示全部楼层
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