南江打车难，但作为司机家属我有几句真心话想说

1197619748 · 发表于 2012-12-26 21:40

棉花糖SR 发表于 2012-12-26 18:47 static/image/common/back.gif
1.6的排量油钱我想说南江什么出租车的排量是1.6的！！！！！最多的羚羊是1.0 的或许桑塔纳或者雪铁龙 ...

羚羊是1.3.新款爱利舍是1.6的排量，它又是1.6排量中最耗油的一款，和1.8排量的车没什么两样。我们每公里路耗油比羚羊和千里马整整多3角几。，

njxhf · 发表于 2012-12-27 01:17

棉花糖SR 发表于 2012-12-26 18:47 static/image/common/back.gif
1.6的排量油钱我想说南江什么出租车的排量是1.6的！！！！！最多的羚羊是1.0 的或许桑塔纳或者雪铁龙 ...

现在的雪特龙就是１．６的！

njxhf · 发表于 2012-12-27 01:28

一句话：５元起步，不拼车，什么问题都解决了！

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 01:53

vulgaris 发表于 2012-12-26 09:09 static/image/common/back.gif
干出租确实很辛苦！

但是，真的有楼主说得那么惨吗？

你是球经不懂抱到母狗song，1.6的跑22个小时不仃你去试试烧多少油。说话要了解清楚，不要开黄腔让人笑。

njxhf · 发表于 2012-12-27 02:10

我也是开出租车的.说说我昨天晚上的事!
下午5点20接车在大堂坝,拉了一位女乘客到新车站3元,然后上了一人到石人山上面村委会10元,下来在路口3个姑娘打车到小河,一路堵车拉到小河4元钱[堵车所产生的费用你还莫想收]这时时间就到了6点17了!一个小时挣了17元!!!!跑到晚上11点一数钱~~~~180元!莫说偷钱,老板的都不够!
跑个出租车球钱挣不到,还一天挨日决!
才跑车的时候,不管几个人,不管你到哪都拉.一个班跑下来.别人跑了200多,我才100多.全部交老板,自己毛都没一根!累你妈一天就挣66.6元!婆娘,娃儿去红光山喝风!:@平均一天9个多小时在车里,以为舒服哦.痔疮,脂肪肝,肾结石,得了一身的病!再说说时间.早上5点50起床跑车,中午11点30交车,回家吃完饭就睡觉,一觉睡到4点半起来就吃饭5点30又接车跑到晚上12点收车睡觉,早上9点多起来11点30又要接车了,跑到下午5点30交车,终于可以和婆娘娃儿说会话了,到了10点必须要睡了早上还得早起!开个出租车除了在车上就是在床上,休息不好惹了货,这辈子都有可能玩完!!!日哦,那二年没好好读书,尽爬了桐子树了哦!该背时哦!

E02 · 发表于 2012-12-27 09:49

njxhf 确实是这样的生活规律。我老公一直都有些便秘。还真是坐得太久引起的，以前再怎样没现在严重撒。大家都要多多理解，换位思考。

棉花糖SR · 发表于 2012-12-27 11:09

流氓加文盲发表于 2012-12-27 01:53 static/image/common/back.gif
你是球经不懂抱到母狗song，1.6的跑22个小时不仃你去试试烧多少油。说话要了解清楚，不要开黄腔让人笑。
...

我说你这素质能回家漱漱口行吗？别让口气污染了论坛

棉花糖SR · 发表于 2012-12-27 11:11

如果出租车挣不到钱，为啥子现在车顶子这么贵，还有人破起头去买

183A2 · 发表于 2012-12-27 11:15

长赤圆通速递发表于 2012-12-26 11:19 static/image/common/back.gif
每次去巴中随手一招，全是黑车，南江就不同。没有黑车，

南江真的没有黑车吗？你亲自到中医院出口去转一转就明白了。

8到24 · 发表于 2012-12-27 13:22

不管怎么说，你老公是幸福的，因为你是他的好老婆。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 13:43

最重要的是，出租车公司就是你妈一个皮包公司，收保护费的一个黑社会公司，有人大代表在两会上提到了多次出租车公司的性质问题，但是关系到一些利益集团见不得人的利益关系，到现在也没有一个说法，最近几天北京的一些有识之士也再提北京的出租车问题，这个行业是“三输一赢”就是买车投资的人输，政府收入输（油价补贴）开车的驾驶员输，皮包公司（黑暗，黑社会性质）的公司赢利。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 13:44

最重要的是，出租车公司就是你妈一个皮包公司，收保护费的一个黑社会公司，有人大代表在两会上提到了多次出租车公司的性质问题，但是关系到一些利益集团见不得人的利益关系，到现在也没有一个说法，最近几天北京的一些有识之士也再提北京的出租车问题，这个行业是“三输一赢”就是买车投资的人输，政府收入输（油价补贴）开车的驾驶员输，皮包性质的出租车（黑暗，黑社会性质）公司赢利。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 13:47

最重要的是，出租车公司就是你妈一个皮包公司，收保护费的一个黑社会公司，有人大代表在两会上提到了多次出租车公司的性质问题，但是关系到一些利益集团见不得人的利益关系，到现在也没有一个说法，最近几天北京的一些有识之士也再提北京的出租车问题，这个行业是“三输一赢”就是买车投资的人输，政府收入输（油价补贴）开车的驾驶员输，皮包性质的出租车（黑暗，黑社会性质）公司赢利。有代表建议：向发达国家学习，放开出租车市场，不与控制数量，完全市场化，同时严格准入制度和标准，不失为最好的办法。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 13:48

最重要的是，出租车公司就是你妈一个皮包公司，收保护费的一个黑社会公司，有人大代表在两会上提到了多次出租车公司的性质问题，但是关系到一些利益集团见不得人的利益关系，到现在也没有一个说法，最近几天北京的一些有识之士也再提北京的出租车问题，这个行业是“三输一赢”就是买车投资的人输，政府收入输（油价补贴）开车的驾驶员输，皮包性质的出租车（黑暗，黑社会性质）公司赢利。有代表建议：向发达国家学习，放开出租车市场，不与控制数量，完全市场化，同时严格准入制度和标准，不失为最好的办法。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 13:58

出租车公司找借口说：“公司化是为了增强抗风险的能力。”纯粹是喝哥哥！这么多年，有人做个统计，众多的出租车事故的赔付，最终都是出租车实际拥有人赔付，公司的承担率不到十万分之一，这都是在高额的保险为后盾的基础上。出租车公司能抗风险就是他们保自己的利益的一个借口而已，他与客运公司的长途风险完全不一样的。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 14:01

不信你们可以去了解一下，南江的出租车公司在这么多年的经营过程中，对所出现的事故后的赔付中，真实的数据贴了好多钱？占了损失的多少？

梦在天涯 · 发表于 2012-12-27 14:25

楼主说的和大家反映的问题不冲突，就事论事说两句吧：

1、南江的出租车数量和服务质量都有待提高，这是事实，不能因为个人情感就忽视这种差距；

2、我实在不喜欢坐出租车拼车，但是在南江不拼车，可能经常坐不上车。

3、从个人情感上讲，我不喜欢外地人说南江人不好，更不喜欢一棍子打死一大帮人，南江的出租司机整体素质不是太高，但除了想多挣点路费钱，基本没有别的坏心眼，绕道的、瞎要价的不多（恶劣天气情况除外）。

4、当我以外地人的眼光看南江的出租司机时，几乎我遇到的出租车司机都特别热心，都是在竭尽全力为客人服务，很多时候感觉像中国人为外国人服务，标准都提高了若干倍。这种感觉在别的地方遇到很少，这个时候，我得对他们说声——谢谢。

流氓加文盲 · 发表于 2012-12-27 22:43

最重要的是，出租车公司就是你妈一个皮包公司，收保护费的一个黑社会公司，有人大代表在两会上提到了多次出租车公司的性质问题，但是关系到一些利益集团见不得人的利益关系，到现在也没有一个说法，最近几天北京的一些有识之士也再提北京的出租车问题，这个行业是“三输一赢”就是买车投资的人输，政府收入输（油价补贴）开车的驾驶员输，皮包性质的出租车（黑暗，黑社会性质）公司赢利。有代表建议：向发达国家学习，放开出租车市场，不与控制数量，完全市场化，同时严格准入制度和标准，不失为最好的办法。
出租车公司找借口说：“公司化是为了增强抗风险的能力。”纯粹是喝哥哥！这么多年，有人做个统计，众多的出租车事故的赔付，最终都是出租车实际拥有人赔付，公司的承担率不到十万分之一，这都是在高额的保险为后盾的基础上。出租车公司能抗风险就是他们保自己的利益的一个借口而已，他与客运公司的长途风险完全不一样的。