麻辣社区-四川第一网络社区

校外培训 高考 中考 择校 房产税 贸易战
阅读: 1119|评论: 2

春节期间高速公路免费 路桥上市公司影响几何

[复制链接]

发表于 2013-1-14 09:38 | |阅读模式

日前,交通运输部发文,春节期间,全国高速公路第二次免收小型客车通行费,此项政策再次牵动我们经济生活的神经。昨日,商报记者兵分多路,分别从市教委和旅游经营单位以及资本市场了解情况,知名经济学者易宪容等也给出了“掘金”的建议。

动态

进出通道将提前开

全国高速公路第二次免收小型客车通行费,将在春节期间实行。昨日,市交委表示,为缓解进出城车流增加,特别是免费首日(2月9日)和结束当天(2月15日),重庆境内各高速路收费站将增设更多免费专用道。

市交委相关负责人表示,去年国庆,虽然重庆境内高速路车流增加,但只有少部分收费站出现了短时间拥堵。据介绍,去年国庆期间,我市的车流高峰均出现在9月30日下午和10月1日上午,此后车流有所降低。而4日实行不发卡抬杆放行措施后,各收费站车流与平日相当,没有再排起长龙。

根据交通运输部最新通知,春节高速公路免费期间,道口不发卡抬杆放行。“这将提高车辆的通行率。”该负责人称,春节期间,进出城车流可能超过去年国庆。对此,市交委表示,将提前开启各收费站进出通道,以迎接实行免费前进出城的车辆。一旦进入免费时间,所有道口均抬杆放行。

同时,各高速收费站点将设置临时交通标志牌,由高速公路执法人员引导缴费车辆与免费车辆分车道、有序通行。

针对交通流量大、容易发生拥堵和事故的路段,目前,市交委、重庆高速集团正在制定分流绕行方案。同时,交通部门将在各条高速路成立临时指挥部,由交通、交管以及收费管理部门负责人坐镇指挥。

出游

利好自驾出游 南方线路报名火爆

昨日,商报记者从我市多个自驾车俱乐部了解到,目前出境和国内自驾报名均比较火爆,由于冬季南线方向的自驾游团队是热点。

昨日,重庆海峡国旅总经理郁致蓉说,重庆冬季较冷,春节出游不比国庆,一般往南如西双版纳、腾冲、北海、桂林、海南将是出游热门地。此外,春节期间走泰国、老挝的自驾线路报名也比较火爆。

重庆宏帆99自驾俱乐部总经理魏克也称,市民春节出游喜欢往南走,海南、北海、湛江等方向将迎报名高峰。

以上两家俱乐部负责人均表示,今年春节自驾出游价格相比国庆期间略降。魏克向商报记者透露,该俱乐部春节期间一共有19个团出发,平均每个团60人,跟团价比国庆节要低5%~10%,国内游价格在1500~3000元,国外游价格在1800~5800元。

郁致蓉透露,春节期间海峡国旅也有上千人自驾出游,价格比国庆略降,其中目的地酒店价格变化不大,但今年春节餐饮费相比去年同期稍微有所上涨。

重庆海峡国旅总经理郁致蓉建议,市民尽量避开大年初一出发。“旅行社的自驾车队一般会在初一出发,自驾游散客最好避开团队出游高峰。” 她称,团队会集中在早上7点半至8点从主城出发,到达高速路口通常是8点至8点半,散客出游最好在6点半出发,要么延迟到8点半以后。郁致蓉预计,今年春节自驾出游不会像国庆节那样打挤。此外,初六将迎大量回程车辆,郁建议散客最好避开下午5至6点的团队回程高峰。

重庆宏帆99自驾俱乐部总经理魏克预计,今年春节自驾出游,渝黔出口将迎高峰。“不管是国内还是出境,重庆—贵阳这一段都是必经之路,渝黔高速的压力将较大。”他建议,有条件的市民最好错开出发日期或时间段,首日出发较远的,比如海南、昆明方向,建议早上6点前就走,沿途加油时最好不去服务区,选择在小站下道加油。

昨日,武隆县文体旅游局局长王德胜告诉商报记者,预计今年武仙路(武隆县城-仙女山路段)仍将会发生拥堵,目前该县已备好应急预案,将重点解决游客扎堆上山的情况,“预计春节期间自驾车数量会增长30%~40%,准备在高峰时启动单向行驶等方案来应对”。

峨眉山景区市场营销部部长何群昨日也告诉商报记者,“乐山—峨眉山高速路段已于去年12月28日通车,重庆—峨眉山景区可走渝遂高速、老成渝高速、以及泸州—宜宾等高速到达,最快4.5小时可到景区大门。目前,针对今年春节出游景区已备好预案,建议重庆游客在自驾途中注意收听当地交通部门的广播信息。此外,景区金顶第二索道将在春节前期改造完毕投用,索道运送量也将翻番。

打赏

微信扫一扫,转发朋友圈

已有 0 人转发至微信朋友圈

   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。
   麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。
   本贴仅代表作者观点,与麻辣社区立场无关。  麻辣社区平台所有图文、视频,未经授权禁止转载。

 楼主| 发表于 2013-1-14 09:39 |
专家分析

免费通行“大餐”如何吃

昨日,商报记者为此采访了中国社科院金融研究所研究员易宪容、北京大学政府管理学院教授徐湘林、中国人民大学公共管理学院副教授张昕。
http://www.bobaow.com/u/75/article/23587.html
易宪容:交管部门应提高效率

“高速路免费政策的延续总体来说是利国利民的。”中国社科院金融研究所研究员易宪容在接受商报记者采访时分析说,政府不仅能从这项政策中找到未来扩大内需的方向,也可认识到中国经济政策调整之方向。从高速免费的辐射群体来说,最有吸引力的是那些有一定经济条件但不是特别宽裕的30~40岁的中青年。这说明中国这个群体有相当高的消费欲望,但是其消费力还不够,如果政策引导得好,这是中国扩大内需的主要方向。易宪容坦言,对于公路交通管理部门来说,应思考如何提高效率。

发表于 2013-1-14 13:28 |
这个影响不大的吧
复制链接 微信分享 快速回复 返回顶部 返回列表 关闭