网曝南充营山贪污公路款官方回应称不属实

zhangchao_56 · 发表于 2013-1-20 17:44

近日，有网友发帖“ 四川省营山县人民政府偷梁换柱，贪污公路款1015万元”，贴文称：2009年9月，该乡道公路已经由四川省交通厅立项(四川省交通厅川交函(2009)742号文件)，按乡道标准由中央和地方财政拔款1015万元，但至今都没有按742号文件要求修成油路。该县交通局回复说反映不属实。

网友发帖称

营山县贪污公路款1015万元

1月12日下午，网友“houqiang ”发帖说：“四川省南充市营山县双流镇老双悦公路于1972年修建，起自双流镇场街，沿途经过石板垭河(回龙村小学)至悦中乡钟子山垭河，约10公里，历来属于乡道，标入省交通地图册，沿途有十个行政村约一万余农民，如今该公路烂不堪行，导致农民粮食肥料购销运输困难，不少土地荒芜，给沿线农民们带来了严重的生产生活困难。”

“2009年9月，该乡道公路已经由四川省交通厅立项(四川省交通厅川交函(2009)742号文件)，按乡道标准由中央和地方财政拔款1015万元，但至今都没有按742号文件要求修成油路。沿线村民代表多次上访县、市、省、中央信访办，长达近三年之久，均未能得到有效解决。营山县人民政府、县交通局多次公开答复都是该公路已经被改为村道，不再纳入乡道建设范畴，并对该公路已经按乡道标准立项拔款的这1015万元公路款的去向只字不提，装聋作哑。很明显，营山县人民政府、县交通局采取了这种‘按乡道标准向国家批钱，然后再篡改成村道’的偷梁换柱的办法，把这1015万元的公路款揣入了自己的腰包。”“houqiang ”发帖说。

交通局回复

反映不属实

18日，四川新闻网(微博)记者致电营山县交通局长李磊，李局长说：“村民代表反映挪用修建乡村公路公款信访问题，我局高度重视，专题调研，其沿线村民代表反映的挪用公款问题不属实。”

营山县交通局长李磊告诉记者：网友“houqiang ”发帖反映的老双悦公路经石板垭到悦中中子山垭口道路修建于上世纪七十年代，属村道公路，未纳入四川省“十一五”通乡公路建设范畴。我们走访了解原交通局领导班子成员、修建通乡油路工作人员，并查阅省交通运输厅公路局下发的《交路规划函〔2009〕253号》文件，省厅2009年下达给我县悦中乡通乡油路总投资为1015万元，其中车购税资金580万元，需地方自筹资金435万元，实际上省厅下达到悦中乡通乡油路资金为580万元。此文件并未明确线路走向，也未标识线路控制点是经石板垭到悦中中子山垭口。按照省上相关规定，农村公路建设须经县级交通主管部门进行规划设计。2009年悦中乡通乡油路建设时，由县交通局委托遂宁市桥梁勘测设计所进行勘察设计。该所专家通过现场规划、勘察，多方科学论证，广泛征求乡镇村社意见，发现老双悦公路大部分路段途经高山密林地区，沿线坡度大，建设成本高，建成后存在较大的交通安全隐患；而双流镇经木桥至悦中中子山路段地势较为平坦，建设成本相对较低，同时要经过原木桥乡(1992年已撤并属双流镇辖区)，受益群众更多。该所与县交通局会商同意修建双流镇至木桥段通乡公路。2009年10月，县交通局通过公开招投标，由四川宏云建设集团公司负责建设，2011年经国家审计确认的建设资金为505.8427万元。鉴于原老双悦公路破损严重，为切实解决沿途群众运输难、出行难问题，我局经请示县委、政府同意，决定将下余中央车购税资金74.1573万元用于老双悦公路维修。老双悦公路维修于2011年9月开工，2012年4月竣工，实际维修资金为83.95万元。由于我县是省定贫困县、农业大县、工业弱县，县财政配套公路建设的资金十分有限，在县交通债务十分沉重的情况下，我局于2012年5月，向县农发行贷款，通过公开招投标，已开工建设木桥至悦中中子山段农村断头联网公路项目，中标合同价为480.7252万元。该项目按路基宽5.5米、路面宽4.5米的通乡水泥路标准建设，预计在今年5月全面完工。届时，从双流镇至悦中乡将有2条通乡公路。所以，网友反映的“四川省营山县人民政府偷梁换柱，贪污公路款1015万元”的问题不属实，但他修路的心情我们可以理解，李磊说。

记者了解到，营山县委、政府高度重视交通建设，提出了打造“川东北交通次枢纽”的战略目标。目前，该县已成功争取火车动车组在营山始发停靠，开工建设南大梁、巴南广两条高速公路，营仪阆、南营达两条高速已进入可研审批阶段。不久的将来，营山将形成以县城为中心的“井”字形高速路网。去年以来，该县完成了营山至回龙公路大修改造、骆市至柏林破损油路维修整治，开工建设回龙至增产公路、11条80公里农村断头联网公路和300多公里通村水泥路。同时，启动建设南大梁高速东西连接线、打通县城进出口通道，规划建设绕城公路，营山人民出行难问题将会逐步改善。

目前，双流镇至悦中乡经普林、六合已建成通乡油路(即营万公路，按路基宽7.5米、路面宽6米的标准建设)；另外双流镇至木桥段已于2009年10月开工修通油路，木桥至悦中中子山段农村断头联网公路已于2012年5月开工建设。该路段修通后，双流镇至悦中乡就有两条通畅公路。双流镇、悦中乡在“十一五”规划期内已经实现通油路目标。